V-50-PBH
Er rijden momenteel 111.960 Volkswagen Transporter's rond in Nederland. Deze Transporter komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 4 maanden en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 maart 2026, dus sinds 1 maand en 7 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Volkswagen Transporter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (GCXHC300X0) nog 309 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2019 en maart 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 32.545 en € 66.773, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 47.575 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transporter bedraagt € 48.708 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Volkswagen Transporter € 1.133 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 164 km/uur. Deze Volkswagen Transporter is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 36% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 23 februari 2026. Het voertuig was toen 5 jaren, 2 maanden en 11 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Transporter | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Transporter |
| Lengte | 5,30 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Hoogte | 1,99 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 164 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 48.708 |
| Bruto BPM | € 11.779 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 81 kW (110 pk) |
| Continue vermogen | 81 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | CXH |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 december 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 4 maanden en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 7 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 23 februari 2026. Het voertuig was toen 5 jaren, 2 maanden en 11 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.895 kg |
| Massa rijklaar | 1.995 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.005 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.625 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.625 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.200 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.200 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,40 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 7J0 | |
| Variant GCXHC300X0 | |
| Uitvoering LNFM5FM52Z01116NVR24BHX2B3A | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0130*37 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.6 l/100km (1 liter op 15,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 206 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 174 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-50-PBH | 4-03-2026 | 15:44 | periodieke controle | 4-03-2027 | Nee |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-50-PBH - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-50-PBH
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-50-PBB | Land Rover | 109 | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-02-2026 | 45,3 jaar |
| V-50-PBD | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 92.001 | 19-02-2026 | 1,5 jaar |
| V-50-PBG | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 81.565 | 20-02-2026 | 1,6 jaar |
| V-50-PBH | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 48.708 | 23-02-2026 | 5,3 jaar |
| V-50-PBJ | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 48.993 | 23-02-2026 | 2 jaar |
| V-50-PBK | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 68.997 | 23-02-2026 | 5,5 jaar |
| V-50-PBL | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.373 | 24-02-2026 | 2 jaar |
| V-50-PBN | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.230 | 25-02-2026 | 1,9 jaar |
| V-50-PBP | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.745 | 25-02-2026 | 1,5 jaar |
| V-50-PBR | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 46.454 | 25-02-2026 | 7,2 jaar |
| V-50-PBS | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.210 | 26-02-2026 | 4,3 jaar |
| V-50-PBT | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 66.895 | 11-03-2026 | Nieuw |
| V-50-PBV | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 52.675 | 27-02-2026 | 1,9 jaar |
| V-50-PBX | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 68.371 | 27-02-2026 | 1,3 jaar |
| V-50-PBZ | Mercedes-Benz | Ecitan | Gesloten opbouw | € 51.017 | 05-03-2026 | Nieuw |
| V-51-PBH | Maxus | eDeliver 9 | Gesloten opbouw | € 67.699 | 23-02-2026 | 0,8 jaar |
| V-52-PBH | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 47.724 | 23-02-2026 | 1,8 jaar |
| V-53-PBH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 74.266 | 23-02-2026 | 1,3 jaar |
| V-54-PBH | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 53.637 | 23-02-2026 | 1,4 jaar |
| V-55-PBH | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 34.644 | 23-02-2026 | 2,9 jaar |
| V-56-PBH | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 59.944 | 23-02-2026 | 1,6 jaar |
| V-57-PBH | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 28.479 | 23-02-2026 | 5,5 jaar |
| V-58-PBH | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 65.866 | 23-02-2026 | 0,4 jaar |
| V-59-PBH | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 59.532 | 27-02-2026 | Nieuw |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 47.575 en/of een afmeting van 530 x 190 cm en/of een gewicht van ± 1.895 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Trafic | € 46.000 | 534 cm | 196 cm | 2.020 kg |
| Fiat Scudo | € 51.200 | 520 cm | 192 cm | 1.750 kg |
| Isuzu D-Max | € 45.700 | 532 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Nissan Navara | € 47.500 | 531 cm | 185 cm | 2.060 kg |
| Mitsubishi L200 | € 46.100 | 527 cm | 182 cm | 1.900 kg |
| Toyota Hilux | € 46.900 | 531 cm | 185 cm | 1.970 kg |
| Ford Transit Custom | € 46.100 | 525 cm | 200 cm | 2.060 kg |
| Fiat Fullback | € 46.300 | 528 cm | 181 cm | 1.860 kg |
| Fiat Talento | € 45.700 | 537 cm | 196 cm | 2.040 kg |
| Citroën Jumpy | € 49.000 | 523 cm | 192 cm | 1.960 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 44.500 | 537 cm | 190 cm | 1.970 kg |
| Nissan NV300 | € 46.800 | 540 cm | 196 cm | 1.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.