V-52-PBH
Er rijden momenteel 6.022 Fiat Scudo's rond in Nederland. Deze Scudo komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 9 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 februari 2026, dus sinds 1 maand en 16 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Fiat Scudo gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (J) nog 220 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2024 en oktober 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 42.199 en € 51.851, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 47.266 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Scudo bedraagt € 47.724 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Fiat Scudo € 458 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Fiat geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Fiat Scudo is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 23 februari 2026. Het voertuig was toen 1 jaar, 7 maanden en 28 dagen oud.
Bekijk ook alle Fiat Scudo voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Fiat Scudo | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Fiat |
| Handelsbenaming | Scudo |
| Lengte | 5,33 m |
| Breedte | 1,92 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 47.724 |
| Bruto BPM | € 10.877 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 88 kW (120 pk) |
| Continue vermogen | 88 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | YH01 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1499cc (1,5 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 juni 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 9 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 februari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 16 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 23 februari 2026. Het voertuig was toen 1 jaar, 7 maanden en 28 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 28 juni 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 2 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.684 kg |
| Massa rijklaar | 1.784 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.046 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.830 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.830 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.230 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,28 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m (voor) / 1,62 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type V | |
| Variant J | |
| Uitvoering YHVM-22E0BE | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0533*26 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 180 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 EA | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443EA | |
Vergeet ook niet alle Fiat Scudo voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-52-PBH - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-52-PBH
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-50-PBH | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 48.708 | 23-02-2026 | 5,3 jaar |
| V-51-PBH | Maxus | eDeliver 9 | Gesloten opbouw | € 67.699 | 23-02-2026 | 0,8 jaar |
| V-52-PBB | Böckmann | BO-DUC35 | Veewagen | € 20.904 | 18-02-2026 | 10,2 jaar |
| V-52-PBD | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 15.483 | 19-02-2026 | 9,8 jaar |
| V-52-PBG | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 36.329 | 20-02-2026 | 1,7 jaar |
| V-52-PBH | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 47.724 | 23-02-2026 | 1,8 jaar |
| V-52-PBJ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 67.585 | 23-02-2026 | 1,3 jaar |
| V-52-PBK | Renault/carpol | Master | Voor vervoer voertuigen | € 64.045 | 23-02-2026 | 4,8 jaar |
| V-52-PBL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 51.494 | 24-02-2026 | 5,5 jaar |
| V-52-PBN | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.308 | 25-02-2026 | 1,5 jaar |
| V-52-PBP | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.904 | 25-02-2026 | 1,5 jaar |
| V-52-PBR | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 27.600 | 25-02-2026 | 2 jaar |
| V-52-PBS | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.210 | 26-02-2026 | 4,3 jaar |
| V-52-PBT | Kia | PV5 | Gesloten opbouw | € 48.666 | 11-04-2026 | Nieuw |
| V-52-PBV | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 58.706 | 27-02-2026 | 1,9 jaar |
| V-52-PBX | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.806 | 27-02-2026 | 4,4 jaar |
| V-52-PBZ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 72.229 | 09-03-2026 | Nieuw |
| V-53-PBH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 74.266 | 23-02-2026 | 1,3 jaar |
| V-54-PBH | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 53.637 | 23-02-2026 | 1,4 jaar |
| V-55-PBH | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 34.644 | 23-02-2026 | 2,9 jaar |
| V-56-PBH | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 59.944 | 23-02-2026 | 1,5 jaar |
| V-57-PBH | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 28.479 | 23-02-2026 | 5,5 jaar |
| V-58-PBH | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 65.866 | 23-02-2026 | 0,4 jaar |
| V-59-PBH | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 59.532 | 27-02-2026 | Nieuw |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 47.266 en/of een afmeting van 533 x 192 cm en/of een gewicht van ± 1.684 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Trafic | € 46.600 | 532 cm | 196 cm | 1.780 kg |
| Nissan NV300 | € 44.800 | 540 cm | 196 cm | 1.820 kg |
| Volkswagen Transporter | € 44.200 | 541 cm | 199 cm | 1.820 kg |
| Isuzu D-Max | € 46.000 | 530 cm | 186 cm | 1.850 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.