V-30-DPZ
Er rijden momenteel 111.960 Volkswagen Transporter's rond in Nederland. Deze Transporter komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 5 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 maart 2024, dus sinds 2 jaren en 20 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Transporter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (GCXGB300X0) nog 585 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2015 en augustus 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 30.061 en € 54.347, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 43.919 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transporter bedraagt € 46.731 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Volkswagen Transporter € 2.812 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Volkswagen haalt een maximumsnelheid van 157 km/uur. Deze Volkswagen Transporter is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 48.9% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 29 februari 2024. Het voertuig was toen 4 jaren, 3 maanden en 26 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Transporter | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Transporter |
| Lengte | 5,30 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Hoogte | 1,99 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 157 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 46.731 |
| Bruto BPM | € 11.309 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 75 kW (102 pk) |
| Continue vermogen | 75 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | CXG |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 november 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 5 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 maart 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 29 februari 2024. Het voertuig was toen 4 jaren, 3 maanden en 26 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 28 april 2026. Het voertuig moet over 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.030 kg |
| Massa rijklaar | 2.130 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 870 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.625 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.625 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,40 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m (voor) / 1,64 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 7J0 | |
| Variant GCXGB300X0 | |
| Uitvoering LNFM52Z1116NVR217MMG3SL6323 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0130*30 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.4 l/100km (1 liter op 13,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.3 l/100km (1 liter op 18,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.1 l/100km (1 liter op 16,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 159 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-30-DPZ | 28-04-2025 | 12:08 | periodieke controle | 28-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| V-30-DPZ | 25-03-2024 | 11:50 | periodieke controle | 25-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 28-04-2025 | 12:08 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
| 28-04-2025 | 12:08 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 25-03-2024 | 11:50 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 25-03-2024 | 11:50 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-30-DPZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-30-DPZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-30-DPB | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 35.385 | 11-04-2024 | 2 jaar |
| V-30-DPD | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 39.639 | 29-02-2024 | 2,1 jaar |
| V-30-DPH | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 63.660 | 03-05-2024 | 2 jaar |
| V-30-DPJ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 64.760 | 28-03-2024 | 2 jaar |
| V-30-DPK | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 71.259 | 23-04-2024 | 2 jaar |
| V-30-DPL | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 67.203 | 24-05-2024 | 2,2 jaar |
| V-30-DPN | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.494 | 01-07-2024 | 5,6 jaar |
| V-30-DPP | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 30.361 | 24-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-30-DPR | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 59.785 | 21-08-2024 | 5,4 jaar |
| V-30-DPS | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 49.866 | 29-02-2024 | 2,1 jaar |
| V-30-DPT | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 62.340 | 13-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-30-DPV | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 71.545 | 07-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-30-DPX | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 65.689 | 05-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-30-DPZ | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 46.731 | 29-02-2024 | 6,4 jaar |
| V-31-DPZ | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 39.948 | 18-03-2024 | 2,5 jaar |
| V-32-DPZ | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 39.948 | 27-03-2024 | 4,8 jaar |
| V-33-DPZ | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 39.948 | 06-03-2024 | 7 jaar |
| V-34-DPZ | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 35.559 | 25-04-2024 | 4,1 jaar |
| V-35-DPZ | Junge Fahrzeugbau GmbH | Sprinter | Gesloten opbouw | € 61.189 | 29-02-2024 | 4,1 jaar |
| V-36-DPZ | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 61.554 | 20-09-2024 | 7,5 jaar |
| V-37-DPZ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 70.314 | 12-07-2024 | 5,6 jaar |
| V-38-DPZ | MAN | TGE | Gecond. met temperatuurreg. | € 39.948 | 05-03-2024 | 3,1 jaar |
| V-39-DPZ | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 53.563 | 15-03-2024 | 9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 43.919 en/of een afmeting van 530 x 190 cm en/of een gewicht van ± 2.030 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Isuzu D-Max | € 45.000 | 532 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Renault Trafic | € 44.300 | 534 cm | 196 cm | 2.020 kg |
| Mitsubishi L200 | € 46.100 | 527 cm | 182 cm | 1.900 kg |
| Toyota Hilux | € 44.600 | 531 cm | 185 cm | 1.970 kg |
| Nissan Navara | € 45.300 | 531 cm | 185 cm | 1.940 kg |
| Opel Vivaro | € 41.200 | 540 cm | 196 cm | 2.030 kg |
| Ford Transit Custom | € 46.100 | 525 cm | 200 cm | 2.060 kg |
| Fiat Fullback | € 46.300 | 528 cm | 181 cm | 1.860 kg |
| Fiat Talento | € 43.100 | 537 cm | 198 cm | 2.100 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 44.500 | 537 cm | 190 cm | 1.970 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.