V-38-DPZ
Er rijden momenteel 11.293 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2023 en is nu 3 jaren, 1 maand en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 maart 2024, dus sinds 2 jaren, 1 maand en 10 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze MAN TGE gecond. met temperatuurreg. rijden er nog 2.701 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2017 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 32.013 en € 127.911, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 69.215 uitkomt. De nieuwwaarde van deze TGE bedraagt € 39.948 incl. BTW en BPM, deze MAN TGE is daardoor € 29.267 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze MAN geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 165 km/uur. Deze MAN TGE is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 32.8% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 5 maart 2024. Het voertuig was toen 11 maanden en 27 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Lengte | 6,84 m |
| Breedte | 2,04 m |
| Hoogte | 2,59 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 165 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 39.948 |
| Bruto BPM | € 9.698 |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 130 kW (177 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 maart 2023 |
| Leeftijd | 3 jaren, 1 maand en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 maart 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 1 maand en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 5 maart 2024. Het voertuig was toen 11 maanden en 27 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.288 kg |
| Massa rijklaar | 2.388 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.112 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 3.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 3.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,49 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SYN1E | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 291 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-38-DPZ | 12-02-2026 | 14:22 | periodieke controle | 9-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 12-02-2026 | 14:22 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 12-02-2026 | 14:22 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-38-DPZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-38-DPZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-30-DPZ | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 46.731 | 29-02-2024 | 6,4 jaar |
| V-31-DPZ | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 39.948 | 18-03-2024 | 2,5 jaar |
| V-32-DPZ | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 39.948 | 27-03-2024 | 4,8 jaar |
| V-33-DPZ | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 39.948 | 06-03-2024 | 7 jaar |
| V-34-DPZ | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 35.559 | 25-04-2024 | 4,1 jaar |
| V-35-DPZ | Junge Fahrzeugbau GmbH | Sprinter | Gesloten opbouw | € 61.189 | 29-02-2024 | 4,1 jaar |
| V-36-DPZ | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 61.554 | 20-09-2024 | 7,5 jaar |
| V-37-DPZ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 70.314 | 12-07-2024 | 5,6 jaar |
| V-38-DPB | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 35.385 | 12-04-2024 | 2 jaar |
| V-38-DPD | Nissan | Primastar | Gesloten opbouw | € 52.066 | 01-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-38-DPG | Suzuki | V-DC51T | Pick-up truck | Onbekend | 27-02-2024 | 35,2 jaar |
| V-38-DPH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 101.698 | 22-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-38-DPJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 86.086 | 08-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-38-DPK | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 40.059 | 26-04-2024 | 2 jaar |
| V-38-DPN | Fiat | Fiorino | Gesloten opbouw | € 24.149 | 29-02-2024 | 2,1 jaar |
| V-38-DPP | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 39.242 | 29-03-2024 | 2 jaar |
| V-38-DPR | Volkswagen | Crafter | Gecond. met temperatuurreg. | € 55.277 | 08-03-2024 | 6,8 jaar |
| V-38-DPS | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 37.424 | 29-02-2024 | 2,1 jaar |
| V-38-DPT | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 84.098 | 05-04-2024 | 3,5 jaar |
| V-38-DPV | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 63.879 | 11-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-38-DPX | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 34.718 | 23-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-38-DPZ | MAN | TGE | Gecond. met temperatuurreg. | € 39.948 | 05-03-2024 | 3,1 jaar |
| V-39-DPZ | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 53.563 | 15-03-2024 | 9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 69.215 en/of een afmeting van 684 x 204 cm en/of een gewicht van ± 2.288 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 68.800 | 686 cm | 210 cm | 2.480 kg |
| Volkswagen Crafter | € 75.300 | 680 cm | 211 cm | 2.480 kg |
| Iveco 35S14 | € 64.800 | 675 cm | 212 cm | 2.190 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.