V-34-DPZ
Er rijden momenteel 19.403 Mercedes-Benz Citans rond in Nederland. Deze Citan komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 april 2024, dus sinds 1 jaar, 11 maanden en 20 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Citan gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (MFC) nog 3.823 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2021 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.075 en € 57.401, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 35.584 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Citan bedraagt € 35.559 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Citan is daardoor € 25 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 176 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz Citan tot de snelste 13.4% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 25 april 2024. Het voertuig was toen 2 jaren, 1 maand en 4 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Citan voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Citan | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Citan |
| Lengte | 4,49 m |
| Breedte | 1,86 m |
| Hoogte | 1,81 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 176 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 35.559 |
| Bruto BPM | € 8.655 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 85 kW (116 pk) |
| Continue vermogen | 85 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | K9K U8 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1461cc (1,5 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 maart 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 april 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 11 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 25 april 2024. Het voertuig was toen 2 jaren, 1 maand en 4 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 29 april 2026. Het voertuig moet over 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.475 kg |
| Massa rijklaar | 1.575 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 446 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.021 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.021 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.170 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.170 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.070 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.070 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 740 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.479 kg trekken en ongeremd tot 740 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,72 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,58 m (voor) / 1,59 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MFK | |
| Variant MFC | |
| Uitvoering AC6AM10AB000 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2018/858*00015*01 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 147 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AQ | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AQ | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-34-DPZ | 29-04-2025 | 11:21 | periodieke controle | 29-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| V-34-DPZ | 25-04-2024 | 14:24 | periodieke controle | 25-04-2025 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 29-04-2025 | 11:21 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Citan voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-34-DPZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-34-DPZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-30-DPZ | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 46.731 | 29-02-2024 | 6,4 jaar |
| V-31-DPZ | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 39.948 | 18-03-2024 | 2,5 jaar |
| V-32-DPZ | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 39.948 | 27-03-2024 | 4,8 jaar |
| V-33-DPZ | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 39.948 | 06-03-2024 | 7 jaar |
| V-34-DPB | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 35.385 | 05-04-2024 | 2 jaar |
| V-34-DPD | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 47.193 | 29-02-2024 | 2,1 jaar |
| V-34-DPG | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 43.263 | 29-02-2024 | 4,2 jaar |
| V-34-DPH | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 63.660 | 16-04-2024 | 2 jaar |
| V-34-DPJ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 86.396 | 12-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-34-DPK | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 71.259 | 23-04-2024 | 2 jaar |
| V-34-DPL | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 37.170 | 29-02-2024 | 2,8 jaar |
| V-34-DPN | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.332 | 12-03-2024 | 2,2 jaar |
| V-34-DPP | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 30.361 | 27-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-34-DPR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 77.674 | 25-04-2024 | 3,3 jaar |
| V-34-DPS | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 57.039 | 08-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-34-DPT | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 107.374 | 15-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-34-DPV | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 63.443 | 06-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-34-DPX | STX | Transit | Veewagen | € 37.040 | 11-04-2024 | 2 jaar |
| V-34-DPZ | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 35.559 | 25-04-2024 | 4,1 jaar |
| V-35-DPZ | Junge Fahrzeugbau GmbH | Sprinter | Gesloten opbouw | € 61.189 | 29-02-2024 | 4,1 jaar |
| V-36-DPZ | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 61.554 | 20-09-2024 | 7,5 jaar |
| V-37-DPZ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 70.314 | 12-07-2024 | 5,6 jaar |
| V-38-DPZ | MAN | TGE | Gecond. met temperatuurreg. | € 39.948 | 05-03-2024 | 3,1 jaar |
| V-39-DPZ | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 53.563 | 15-03-2024 | 9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 35.584 en/of een afmeting van 449 x 186 cm en/of een gewicht van ± 1.475 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Caddy | € 37.700 | 459 cm | 186 cm | 1.430 kg |
| Peugeot Partner | € 33.200 | 446 cm | 185 cm | 1.340 kg |
| Opel Combo | € 33.400 | 455 cm | 185 cm | 1.360 kg |
| Citroën Berlingo | € 32.500 | 445 cm | 185 cm | 1.340 kg |
| Toyota ProAce | € 33.200 | 450 cm | 185 cm | 1.340 kg |
| Nissan E-NV200 | € 36.900 | 456 cm | 176 cm | 1.510 kg |
| Renault Express | € 36.100 | 444 cm | 183 cm | 1.450 kg |
| Fiat Doblò | € 37.100 | 451 cm | 185 cm | 1.380 kg |
| Toyota Verso | € 38.100 | 446 cm | 179 cm | 1.400 kg |
| Ssangyong Korando | € 37.000 | 441 cm | 183 cm | 1.620 kg |
| Ford Grand C-Max | € 33.800 | 452 cm | 183 cm | 1.500 kg |
| Ssangyong XLV | € 35.200 | 444 cm | 180 cm | 1.420 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz CitanGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Citan
Google op reviews van de Mercedes-Benz Citan
Autoreview.nl
Mercedes kilt zijn goedkoopste bedrijfswagen (en dit is waarom)
Test Mercedes eCitan (2024): fijn dat het busjesgevoel ontbreekt
Autovisie.nl
Klein maar slim: nieuwe Mercedes-Benz Citan camper
Alles over Mercedes-Benz Citan
Je kunt ook milieuvriendelijk aan het werk met de nieuwe Mercedes Citan
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/citan/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.