V-24-LSF
Er rijden momenteel 111.960 Volkswagen Transporter's rond in Nederland. Deze Transporter komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 6 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 juni 2025, dus sinds 9 maanden en 20 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Transporter neerklapbare zijschotten rijden er in dezelfde variant (PCJKB280X0) nog 6 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2015 en maart 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 35.645 en € 43.954, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 40.900 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transporter bedraagt € 41.423 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Volkswagen Transporter € 523 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 167 km/uur. Deze Volkswagen Transporter is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 30.3% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 25 juni 2025. Het voertuig was toen 9 jaren, 8 maanden en 21 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Transporter | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Transporter |
| Lengte | 5,50 m |
| Breedte | 1,99 m |
| Hoogte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 167 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 41.423 |
| Bruto BPM | € 8.862 |
| Inrichting | neerklapbare zijschotten |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Continue vermogen | 110 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | CJK |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1984cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 oktober 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 6 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 juni 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 25 juni 2025. Het voertuig was toen 9 jaren, 8 maanden en 21 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 28 mei 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.870 kg |
| Massa rijklaar | 1.970 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 830 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.600 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,40 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m (voor) / 1,64 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 7J0 | |
| Variant PCJKB280X0 | |
| Uitvoering LDFM6500916NVR237MMG3SL6326 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0130*19 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 225 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014Y | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-24-LSF | 28-05-2025 | 09:30 | periodieke controle | 28-05-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-24-LSF - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-24-LSF
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-20-LSF | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.027 | 31-05-2025 | 0,9 jaar |
| V-21-LSF | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 21.230 | 09-07-2025 | 7,4 jaar |
| V-22-LSF | Ford | Transit | Neerklapbare zijschotten | € 77.321 | 15-05-2025 | 1,4 jaar |
| V-23-LSF | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 114.769 | 28-05-2025 | 7,2 jaar |
| V-24-LSB | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 71.688 | 30-05-2025 | 3,4 jaar |
| V-24-LSF | Volkswagen | Transporter | Neerklapbare zijschotten | € 41.423 | 25-06-2025 | 10,5 jaar |
| V-24-LSG | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 75.556 | 21-05-2025 | 0,9 jaar |
| V-24-LSH | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 27.050 | 27-05-2025 | 6,2 jaar |
| V-24-LSJ | Ford | F 250 | Pick-up truck | Onbekend | 19-05-2025 | 43,2 jaar |
| V-24-LSK | Iveco | Daily | Opleggertrekker | € 66.870 | 19-05-2025 | 14,9 jaar |
| V-24-LSN | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 42.153 | 21-05-2025 | 5,5 jaar |
| V-24-LSP | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 26.155 | 23-05-2025 | 5,9 jaar |
| V-24-LSR | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 71.251 | 02-09-2025 | 1,3 jaar |
| V-24-LST | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 37.552 | 06-06-2025 | 0,9 jaar |
| V-24-LSV | Toyota | Hilux | Opleggertrekker | € 81.923 | 20-08-2025 | 1,3 jaar |
| V-24-LSX | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 17.641 | 30-05-2025 | 6,4 jaar |
| V-24-LSZ | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 63.210 | 25-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-25-LSF | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 56.539 | 15-12-2025 | 2,1 jaar |
| V-26-LSF | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 26.489 | 21-05-2025 | 6,4 jaar |
| V-27-LSF | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 70.019 | 16-01-2026 | 3 jaar |
| V-28-LSF | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.467 | 05-01-2026 | 1,3 jaar |
| V-29-LSF | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 64.802 | 23-05-2025 | 0,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 40.900 en/of een afmeting van 550 x 199 cm en/of een gewicht van ± 1.870 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Citroën Jumper | € 42.800 | 542 cm | 205 cm | 2.020 kg |
| Nissan NV400 | € 41.500 | 552 cm | 207 cm | 1.960 kg |
| Opel Vivaro | € 40.500 | 540 cm | 196 cm | 2.030 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.