68-BP-NP
Er rijden momenteel 111.960 Volkswagen Transporter's rond in Nederland. Deze Transporter komt uit het jaar 2004 en is nu 21 jaren, 8 maanden en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 oktober 2020, dus sinds 5 jaren, 6 maanden en 15 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Transporter Pick-up Dc Tdi 96 Kw 1.2 open wagen rijden er nog 33.773 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 1955 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.344 en € 97.540, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 48.804 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Volkswagen Transporter Pick-up Dc Tdi 96 Kw 1.2 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Transporter Pick-up Dc Tdi 96 Kw 1.2 | 2004
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Transporter Pick-up Dc Tdi 96 Kw 1.2 |
| Breedte | 2,00 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 5 stuks |
| Cilinderinhoud | 2461cc (2,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 augustus 2004 |
| Leeftijd | 21 jaren, 8 maanden en 4 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 21 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 oktober 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 6 maanden en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 28 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.842 kg |
| Massa rijklaar | 1.942 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.058 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.575 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.680 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,40 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer midden tegen schutbord onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 68-BP-NP | 28-11-2025 | 15:23 | periodieke controle | 28-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 68-BP-NP | 8-11-2024 | 16:33 | periodieke controle | 24-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 68-BP-NP | 10-11-2023 | 15:42 | periodieke controle | 24-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 68-BP-NP | 24-11-2022 | 16:52 | periodieke controle | 24-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 68-BP-NP | 17-11-2022 | 12:20 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 68-BP-NP | 24-09-2021 | 10:14 | periodieke controle | 24-09-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 68-BP-NP | 13-08-2020 | 12:41 | periodieke controle | 20-08-2021 | Nee |
| 68-BP-NP | 8-08-2019 | 14:23 | periodieke controle | 20-08-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 28-11-2025 | 15:23 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 28-11-2025 | 15:23 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 28-11-2025 | 15:23 | 916 | 5.*.31 | 1 | Remleiding door corrosie aangetast |
| 28-11-2025 | 15:23 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2024 | |||||
| 8-11-2024 | 16:33 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 8-11-2024 | 16:33 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 8-11-2024 | 16:33 | 224 | 5.*.28 | 2 | Veer gebroken of gescheurd |
| 8-11-2024 | 16:33 | 916 | 5.*.31 | 1 | Remleiding door corrosie aangetast |
2023 | |||||
| 10-11-2023 | 15:42 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 10-11-2023 | 15:42 | 556 | 5.*.55 | 2 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 10-11-2023 | 15:42 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2022 | |||||
| 24-11-2022 | 16:52 | 307 | 5.*.31 | 2 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 24-11-2022 | 16:52 | 305 | 5.*.31 | 1 | Remleiding, dreigend gevaar voor defecten en breuken |
| 24-11-2022 | 16:52 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 24-11-2022 | 16:52 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 24-11-2022 | 16:52 | 200 | 5.*.26 | 1 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
| 17-11-2022 | 12:20 | 036 | 5.*.3 | 1 | Roestschade dragende delen en verankeringen |
| 17-11-2022 | 12:20 | 138 | 5.*.11 | 1 | Absorptiecoefficient te hoog |
| 17-11-2022 | 12:20 | 177 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas ondeugdelijk bevestigd |
| 17-11-2022 | 12:20 | 200 | 5.*.26 | 1 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
| 17-11-2022 | 12:20 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 17-11-2022 | 12:20 | 916 | 5.*.31 | 3 | Remleiding door corrosie aangetast |
2021 | |||||
| 24-09-2021 | 10:14 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 24-09-2021 | 10:14 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 24-09-2021 | 10:14 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2019 | |||||
| 8-08-2019 | 14:23 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 8-08-2019 | 14:23 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 8-08-2019 | 14:23 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 8-08-2019 | 14:23 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 8-08-2019 | 14:23 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 68-BP-NP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
68-BP-NP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 68-BP-ND | Fiat | 280 | Kampeerwagen | Onbekend | 29-07-2004 | 33,8 jaar |
| 68-BP-NK | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | Onbekend | 31-08-2004 | 21,6 jaar |
| 68-BP-NP | Volkswagen | Transporter | Open wagen | Onbekend | 12-08-2004 | 21,7 jaar |
| 68-BP-NT | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | Onbekend | 26-08-2004 | 21,7 jaar |
| 68-BP-NV | Iveco | 40C | Opleggertrekker | Onbekend | 13-08-2004 | 21,7 jaar |
| 68-BP-NX | Opel | Combo | Gesloten opbouw | Onbekend | 06-08-2004 | 21,7 jaar |
| 68-BP-NZ | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | Onbekend | 21-08-2004 | 21,7 jaar |
| 68-BR-NP | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 03-01-2005 | 21,3 jaar |
| 68-BZ-NP | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 26.670 | 09-08-2006 | 19,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 48.804 en/of breedte van 200 cm en/of een gewicht van ± 1.842 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit Custom | € 46.500 | 516 cm | 203 cm | 2.000 kg |
| Renault Trafic | € 47.000 | 542 cm | 196 cm | 2.020 kg |
| Peugeot Expert | € 47.800 | 517 cm | 192 cm | 1.900 kg |
| Opel Vivaro | € 51.300 | 518 cm | 192 cm | 1.860 kg |
| Renault Master | € 47.200 | 568 cm | 207 cm | 1.990 kg |
| Toyota ProAce | € 48.500 | 515 cm | 195 cm | 1.980 kg |
| Citroën Jumpy | € 47.100 | 523 cm | 192 cm | 1.960 kg |
| Peugeot Boxer | € 46.300 | 549 cm | 209 cm | 2.010 kg |
| Opel Movano | € 46.800 | 573 cm | 207 cm | 1.980 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 47.000 | 537 cm | 191 cm | 1.990 kg |
| Citroën Jumper | € 47.500 | 554 cm | 209 cm | 2.000 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 48.400 | 580 cm | 203 cm | 2.010 kg |
| Fiat Scudo | € 48.100 | 520 cm | 192 cm | 1.830 kg |
| Nissan Primastar | € 51.700 | 544 cm | 196 cm | 1.810 kg |
| Nissan NV400 | € 47.500 | 565 cm | 207 cm | 1.960 kg |
| Kia PV5 | € 45.400 | 470 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Iveco 35C17 | € 52.000 | 552 cm | 203 cm | 1.940 kg |
| Ford Transit | € 45.400 | - | 197 cm | 2.030 kg |
| Ssangyong Rexton | € 50.100 | 476 cm | 190 cm | 1.990 kg |
| Land Rover Freelander | € 49.800 | 445 cm | 193 cm | 1.850 kg |
| Iveco 35C18 | € 47.100 | 534 cm | 203 cm | 1.900 kg |
| Peugeot Traveller | € 47.700 | 512 cm | 192 cm | 1.690 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 216CDi | € 50.000 | - | 193 cm | 1.980 kg |
| Fiat Ducato | € 46.500 | 556 cm | 209 cm | 1.980 kg |
| Chrysler Grand Voyager | € 46.500 | - | 200 cm | 2.000 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.