41-BF-GT
Er rijden momenteel 2.237 Volkswagen LT's rond in Nederland. Deze LT komt uit het jaar 2002 en is nu 23 jaren, 8 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 januari 2013, dus sinds 13 jaren, 2 maanden en 20 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Volkswagen LT 35A 116 Kw TDI gesloten opbouw rijden er nog 1.329 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1974 en november 2007. De nieuwwaarde van deze Volkswagen LT 35A 116 Kw TDI is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Volkswagen LT voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen LT 35A 116 Kw TDI | 2002
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | LT 35A 116 Kw TDI |
| Breedte | 1,93 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 116 kW (158 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2799cc (2,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 augustus 2002 |
| Leeftijd | 23 jaren, 8 maanden en 15 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 23 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 januari 2013 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 jaren, 2 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.855 kg |
| Massa rijklaar | 1.955 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.245 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,64 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 41-BF-GT | 29-09-2025 | 15:56 | periodieke controle | 19-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 41-BF-GT | 12-09-2024 | 15:56 | periodieke controle | 19-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 41-BF-GT | 28-08-2023 | 13:32 | periodieke controle | 19-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 41-BF-GT | 17-10-2022 | 14:01 | periodieke controle | 19-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 41-BF-GT | 10-09-2021 | 13:30 | periodieke controle | 19-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 41-BF-GT | 30-09-2020 | 15:26 | periodieke controle | 19-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 41-BF-GT | 21-08-2019 | 15:12 | periodieke controle | 19-10-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 29-09-2025 | 15:56 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 29-09-2025 | 15:56 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 29-09-2025 | 15:56 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2024 | |||||
| 12-09-2024 | 15:56 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 12-09-2024 | 15:56 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 28-08-2023 | 13:32 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 28-08-2023 | 13:32 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 17-10-2022 | 14:01 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 17-10-2022 | 14:01 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 10-09-2021 | 13:30 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 10-09-2021 | 13:30 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2020 | |||||
| 30-09-2020 | 15:26 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2019 | |||||
| 21-08-2019 | 15:12 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 21-08-2019 | 15:12 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 21-08-2019 | 15:12 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Volkswagen LT voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 41-BF-GT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
41-BF-GT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 41-BF-GD | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-07-2002 | 23,8 jaar |
| 41-BF-GJ | Fiat | 230 | Kampeerwagen | Onbekend | 10-07-2002 | 27,6 jaar |
| 41-BF-GT | Volkswagen | LT | Gesloten opbouw | Onbekend | 02-08-2002 | 23,7 jaar |
| 41-BG-GT | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 14-11-2002 | 23,4 jaar |
| 41-BH-GT | Fiat | 290 | Kampeerwagen | Onbekend | 20-02-2003 | 31,8 jaar |
| 41-BZ-GT | Ford | Fmcy | Kampeerwagen | Onbekend | 26-06-2006 | 23,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met breedte van 193 cm een gewicht van ± 1.855 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Ford Transit Custom | 535 cm | 203 cm | 2.000 kg |
| Mercedes-Benz Vito | 537 cm | 193 cm | 2.040 kg |
| Renault Trafic | 544 cm | 196 cm | 2.020 kg |
| Opel Vivaro | 540 cm | 196 cm | 2.040 kg |
| Peugeot Expert | 531 cm | 192 cm | 1.900 kg |
| Citroën Jumpy | 523 cm | 195 cm | 1.990 kg |
| Toyota ProAce | 531 cm | 195 cm | 2.030 kg |
| Fiat Talento | 537 cm | 196 cm | 2.040 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | 580 cm | 203 cm | 2.040 kg |
| Fiat Scudo | 520 cm | 192 cm | 1.910 kg |
| Ford Transit | 520 cm | 203 cm | 2.030 kg |
| Nissan Primastar | 544 cm | 196 cm | 1.820 kg |
| Renault Master | - | 199 cm | 1.990 kg |
| Ford Transit-tourneo | 594 cm | 199 cm | 2.030 kg |
| Nissan NV300 | 540 cm | 196 cm | 1.820 kg |
| Hyundai H-1 | 514 cm | 192 cm | 1.960 kg |
| Ssangyong Rexton | 485 cm | 196 cm | 2.020 kg |
| Nissan Navara | 533 cm | 185 cm | 2.030 kg |
| Toyota Land Cruiser | 469 cm | 189 cm | 2.040 kg |
| Nissan King Cab | 511 cm | 185 cm | 1.940 kg |
| Mercedes-Benz Viano | 492 cm | 191 cm | 2.020 kg |
| Isuzu D-Max | 532 cm | 187 cm | 1.950 kg |
| Mercedes-Benz T1 | 530 cm | 201 cm | 1.950 kg |
| Opel Movano | - | 199 cm | 1.940 kg |
| Chevrolet Pick UP | 645 cm | 201 cm | 2.030 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.