V-34-PVG
Er rijden momenteel 7.495 Volkswagen ID. Buzz Cargo's rond in Nederland. Deze ID. Buzz Cargo komt uit het jaar 2026 en is nu 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 2 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Volkswagen ID. Buzz Cargo Modified Partition Wall gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BBEFRAEEWAL1IX1) nog 18 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2026 en juli 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 60.185 en € 66.362, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 62.702 uitkomt. De nieuwwaarde van deze ID. Buzz Cargo Modified Partition Wall bedraagt € 65.001 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Volkswagen ID. Buzz Cargo Modified Partition Wall € 2.299 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Volkswagen ID. Buzz Cargo Modified Partition Wall is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 39.9% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Volkswagen ID. Buzz Cargo voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen ID. Buzz Cargo Modified Partition Wall | 2026
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | ID. Buzz Cargo Modified Partition Wall |
| Lengte | 4,71 m |
| Breedte | 1,99 m |
| Hoogte | 1,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 65.001 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 250 kW (340 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | EFR, EEW |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 1 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 juli 2026 |
| Leeftijd | 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 juli 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 13 juli 2030. Het voertuig moet over 3 jaren, 11 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.401 kg |
| Massa rijklaar | 2.501 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 649 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.150 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.150 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.950 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.790 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.790 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,99 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,67 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type EBN-PON | |
| Variant BBEFRAEEWAL1IX1 | |
| Uitvoering N3150QAEBG1Z01A2K2 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2018/858*00158*12 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 419 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 315 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 270 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 235 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 195 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 21,4 kWh/100km (1 kW op 4,8km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 64 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Volkswagen ID. Buzz Cargo voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-34-PVG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-34-PVG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-32-PVG | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 44.684 | 14-07-2026 | Nieuw |
| V-33-PVG | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 44.684 | 14-07-2026 | Nieuw |
| V-34-PVB | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 34.832 | 06-07-2026 | 4,4 jaar |
| V-34-PVD | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 34.507 | 07-07-2026 | 3,3 jaar |
| V-34-PVF | Ford | Transit-tourneo | Gesloten opbouw | Onbekend | 07-07-2026 | 18,6 jaar |
| V-34-PVG | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 65.001 | 13-07-2026 | Nieuw |
| V-34-PVJ | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 80.865 | 16-07-2026 | Nieuw |
| V-34-PVK | Chevrolet | Silverado | Pick-up truck | € 95.298 | 09-07-2026 | 1,5 jaar |
| V-34-PVL | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 82.472 | 13-07-2026 | Nieuw |
| V-34-PVN | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 44.056 | 10-07-2026 | 3,3 jaar |
| V-34-PVP | Toyota | Lite-Ace | Gesloten opbouw | Onbekend | 10-07-2026 | 35 jaar |
| V-34-PVS | Kia | PV5 | Gesloten opbouw | € 43.947 | 15-07-2026 | Nieuw |
| V-34-PVZ | Iveco | 50C18 | Gesloten opbouw | € 63.753 | 27-05-2026 | 8,8 jaar |
| V-35-PVG | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 69.725 | 08-07-2026 | 1,6 jaar |
| V-36-PVG | Volkswagen | 21 | Gesloten opbouw | € 64.408 | 08-07-2026 | 0,3 jaar |
| V-37-PVG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 77.622 | 08-07-2026 | 3,5 jaar |
| V-38-PVG | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 59.817 | 08-07-2026 | 5,4 jaar |
| V-39-PVG | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 59.817 | 08-07-2026 | 5,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 62.702 en/of een afmeting van 471 x 199 cm en/of een gewicht van ± 2.401 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Toyota Land Cruiser | € 68.000 | 475 cm | 189 cm | 2.210 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 16 juli 2026.