VZL-52-X
Er rijden momenteel 119.503 Volkswagen Caddy's rond in Nederland. Deze Caddy komt uit het jaar 2023 en is nu 3 jaren, 2 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 januari 2024, dus sinds 2 jaren, 2 maanden en 25 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Caddy gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BBDPBCX0) nog 587 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2021 en februari 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.880 en € 53.762, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 33.498 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Caddy bedraagt € 30.757 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen Caddy is daardoor € 2.741 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 180 km/uur. Daardoor behoort deze Volkswagen Caddy tot de snelste 10.9% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 29 november 2023. Het voertuig was toen 9 maanden en 22 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Caddy | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Caddy |
| Lengte | 4,50 m |
| Breedte | 1,86 m |
| Hoogte | 1,84 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 180 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 30.757 |
| Bruto BPM | € 6.328 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 84 kW (114 pk) |
| Continue vermogen | 84 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | DPB |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1498cc (1,5 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 februari 2023 |
| Leeftijd | 3 jaren, 2 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 januari 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 2 maanden en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 29 november 2023. Het voertuig was toen 9 maanden en 22 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.344 kg |
| Massa rijklaar | 1.444 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 706 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.150 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.150 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.060 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.060 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.210 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.210 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 710 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 710 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,76 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,57 m (voor) / 1,61 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SKN | |
| Variant BBDPBCX0 | |
| Uitvoering N215FM6FM6C9005H1N24BJG21AA20NC | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2018/858*00003*10 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 6.4 l/100km (1 liter op 15,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 145 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AQ | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AQ | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VZL-52-X - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VZL-52-X
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VZL-50-X | Citroën | Jumpy | Kipper | € 52.235 | 29-03-2024 | 2,1 jaar |
| VZL-51-X | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 29.139 | 05-12-2023 | 7 jaar |
| VZL-52-B | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 80.204 | 23-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZL-52-D | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 34.068 | 27-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZL-52-F | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 35.678 | 27-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZL-52-G | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 70.711 | 23-11-2023 | 4,7 jaar |
| VZL-52-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 45.113 | 20-11-2023 | 7,7 jaar |
| VZL-52-J | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 67.784 | 27-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZL-52-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 51.472 | 18-12-2023 | 6,6 jaar |
| VZL-52-L | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 58.261 | 30-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZL-52-N | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 56.056 | 30-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZL-52-P | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 74.143 | 15-12-2023 | 2,3 jaar |
| VZL-52-R | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 60.191 | 05-10-2024 | 1,5 jaar |
| VZL-52-S | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 78.647 | 12-03-2024 | 2,1 jaar |
| VZL-52-T | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 129.330 | 03-01-2024 | 2,3 jaar |
| VZL-52-V | Citroën | Jumpy | Kipper | € 52.235 | 29-03-2024 | 2,1 jaar |
| VZL-52-X | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.757 | 29-11-2023 | 3,2 jaar |
| VZL-53-X | Ruthmann Holdings Gmbh | Steiger Tb 270 | Hoogwerker | € 59.317 | 23-11-2023 | 2,5 jaar |
| VZL-54-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 58.382 | 04-06-2024 | 4,2 jaar |
| VZL-55-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 58.382 | 29-01-2024 | 4,1 jaar |
| VZL-56-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 51.496 | 02-02-2024 | 7,1 jaar |
| VZL-57-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.436 | 29-08-2025 | 4,2 jaar |
| VZL-58-X | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 52.460 | 29-03-2024 | 7,4 jaar |
| VZL-59-X | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.441 | 25-11-2023 | 4,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 33.498 en/of een afmeting van 450 x 186 cm en/of een gewicht van ± 1.344 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Partner | € 33.200 | 446 cm | 185 cm | 1.340 kg |
| Opel Combo | € 33.400 | 455 cm | 185 cm | 1.360 kg |
| Citroën Berlingo | € 32.500 | 445 cm | 185 cm | 1.340 kg |
| Toyota ProAce | € 33.200 | 450 cm | 185 cm | 1.340 kg |
| Renault Express | € 36.100 | 444 cm | 183 cm | 1.450 kg |
| Renault Kangoo | € 32.000 | 449 cm | 186 cm | 1.380 kg |
| Renault Megane | € 30.900 | 456 cm | 180 cm | 1.320 kg |
| Ssangyong XLV | € 35.200 | 444 cm | 180 cm | 1.420 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen CaddyGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Caddy
Google op reviews van de Volkswagen Caddy
Volkswagen Caddy Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Volkswagen Caddy nieuws
Volkswagen Caddy
Autoreview.nl
Volkswagen Caddy (2026): deze kleine wijzigingen moeten het succes voortzetten
Plug-in hybride Volkswagen Caddy (2026) stelt kopers voor duivelse dilemma's
Net geïntroduceerde Volkswagen Caddy eHybrid meteen in de aanbieding
Meest flexibele Volkswagen Caddy ooit meldt zich
Volkswagen Caddy eHybrid (2024): zero-emissiezone of toch niet?
Volkswagen presenteert nieuwe, zuinigere en handigere Caddy
Volkswagen Caddy Combi Maxi: ruimte voor zeven
Autovisie.nl
Alles over Volkswagen Caddy
Duik in de prijslijst: de Volkswagen Caddy is terug
Volkswagen laat ineens PHEV-Caddy zien met grote actieradius
De nieuwe Volkswagen Caddy voor minder dan 15 mille
Dit is waarom er geen elektrische Volkswagen Caddy komt
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/caddy/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Caddy
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.