VZL-52-V
Er rijden momenteel 16.716 Citroën Jumpy's rond in Nederland. Deze Jumpy komt uit het jaar 2024 en is nu 2 jaren en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Citroën Jumpy kipper rijden er nog 2.410 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1996 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 19.569 en € 67.371, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 34.249 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Jumpy bedraagt € 52.235 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Citroën Jumpy € 17.986 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Citroën haalt een maximumsnelheid van 130 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Citroën Jumpy tot de 24.2% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Citroën Jumpy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Citroën Jumpy | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Citroën |
| Handelsbenaming | Jumpy |
| Lengte | 5,03 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Hoogte | 1,87 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 130 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 52.235 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kipper |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 100 kW (136 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | Onbekend |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 maart 2024 |
| Leeftijd | 2 jaren en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 maart 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 29 maart 2028. Het voertuig moet over 1 jaar, 11 maanden en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.055 kg |
| Massa rijklaar | 2.155 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 945 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.100 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.100 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,28 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m (voor) / 1,62 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type V | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 243 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 180 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 160 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 135 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 110 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius stad elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 363 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer * 285 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter * 245 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 32,3 kWh/100km (1 kW op 3,1km) | 0 kWh/km (zuinig) (zeer onzuinig) 32.3 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Citroën Jumpy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VZL-52-V - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VZL-52-V
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VZL-50-V | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 95.238 | 27-02-2024 | 2,1 jaar |
| VZL-51-V | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 47.915 | 23-12-2024 | 1,3 jaar |
| VZL-52-B | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 80.204 | 23-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZL-52-D | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 34.068 | 27-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZL-52-F | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 35.678 | 27-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZL-52-G | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 70.711 | 23-11-2023 | 4,7 jaar |
| VZL-52-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 45.113 | 20-11-2023 | 7,7 jaar |
| VZL-52-J | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 67.784 | 27-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZL-52-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 51.472 | 18-12-2023 | 6,6 jaar |
| VZL-52-L | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 58.261 | 30-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZL-52-N | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 56.056 | 30-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZL-52-P | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 74.143 | 15-12-2023 | 2,3 jaar |
| VZL-52-R | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 60.191 | 05-10-2024 | 1,5 jaar |
| VZL-52-S | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 78.647 | 12-03-2024 | 2,1 jaar |
| VZL-52-T | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 129.330 | 03-01-2024 | 2,3 jaar |
| VZL-52-V | Citroën | Jumpy | Kipper | € 52.235 | 29-03-2024 | 2,1 jaar |
| VZL-52-X | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.757 | 29-11-2023 | 3,2 jaar |
| VZL-53-V | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 53.676 | 05-12-2023 | 2,4 jaar |
| VZL-54-V | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 53.676 | 29-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZL-55-V | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 38.249 | 02-03-2024 | 6,7 jaar |
| VZL-56-V | Peugeot | E.boxer | Gesloten opbouw | € 80.743 | 24-11-2023 | 3,9 jaar |
| VZL-57-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 58.382 | 15-03-2024 | 4,2 jaar |
| VZL-58-V | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 46.772 | 28-11-2023 | 2,6 jaar |
| VZL-59-V | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 53.120 | 30-11-2023 | 2,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 34.249 en/of een afmeting van 503 x 190 cm en/of een gewicht van ± 2.055 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Trafic | € 36.900 | 498 cm | 191 cm | 2.090 kg |
| Opel Vivaro | € 35.800 | 498 cm | 190 cm | 2.010 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Citroën JumpyGoogle op afbeeldingen van de Citroën Jumpy
Google op reviews van de Citroën Jumpy
Citroën Jumpy Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Citroën Jumpy: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Autovisie.nl
Alles over Citroën Jumpy
peugeot expert, citroen jumpy en opel vivaro aan stekker
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/citroen/jumpy/
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.