VSL-37-D
Er rijden momenteel 119.601 Volkswagen Caddy's rond in Nederland. Deze Caddy komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 maart 2023, dus sinds 3 jaren, 1 maand en 3 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Caddy gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BBDFSEX1) nog 291 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2015 en november 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.899 en € 47.248, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 39.228 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Caddy bedraagt € 37.011 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen Caddy is daardoor € 2.217 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 178 km/uur. Daardoor behoort deze Volkswagen Caddy tot de snelste 12.2% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 14 maart 2023. Het voertuig was toen 4 jaren, 11 maanden en 22 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Caddy | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Caddy |
| Lengte | 4,41 m |
| Breedte | 1,79 m |
| Hoogte | 1,87 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 178 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 37.011 |
| Bruto BPM | € 9.000 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 90 kW (122 pk) |
| Continue vermogen | 90 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DFS |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 maart 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 maart 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 1 maand en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 14 maart 2023. Het voertuig was toen 4 jaren, 11 maanden en 22 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 19 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.501 kg |
| Massa rijklaar | 1.601 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 720 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.321 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.321 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.771 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.140 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.140 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 740 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 740 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,50 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 2KN | |
| Variant BBDFSEX1 | |
| Uitvoering N0J8AM6AM62Q032N1SN2VR27MMG2OLL269 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0217*28 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.7 l/100km (1 liter op 17,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 149 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 X | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45X | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VSL-37-D | 2-03-2026 | 13:57 | periodieke controle | 6-03-2027 | Nee |
| VSL-37-D | 13-02-2025 | 13:51 | periodieke controle | 6-03-2026 | Nee |
| VSL-37-D | 5-03-2024 | 10:45 | periodieke controle | 6-03-2025 | Nee |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VSL-37-D - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VSL-37-D
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VSL-30-D | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 35.202 | 02-11-2022 | 3,6 jaar |
| VSL-31-D | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 48.504 | 02-11-2022 | 6,2 jaar |
| VSL-32-D | Iveco | 40C18 | Opleggertrekker | € 88.136 | 04-11-2022 | 3,5 jaar |
| VSL-34-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 71.229 | 01-11-2022 | 3,5 jaar |
| VSL-35-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 71.229 | 01-11-2022 | 3,5 jaar |
| VSL-36-D | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 43.557 | 02-11-2022 | 7,2 jaar |
| VSL-37-B | HVM | Master Horsebox | Veewagen | € 50.167 | 05-11-2022 | 6,5 jaar |
| VSL-37-D | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 37.011 | 14-03-2023 | 8,1 jaar |
| VSL-37-F | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 60.507 | 22-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSL-37-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.373 | 08-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSL-37-H | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 51.333 | 07-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSL-37-J | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 52.785 | 09-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSL-37-K | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 68.790 | 16-12-2022 | 3,6 jaar |
| VSL-37-L | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 77.472 | 04-11-2022 | 3,5 jaar |
| VSL-37-N | Melex | N.car | Gesloten opbouw | € 35.271 | 02-11-2022 | 3,5 jaar |
| VSL-37-P | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 19.982 | 04-11-2022 | 7,9 jaar |
| VSL-37-R | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 59.460 | 24-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSL-37-S | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 76.506 | 21-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSL-37-T | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 47.398 | 01-11-2023 | 4,8 jaar |
| VSL-37-V | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 40.645 | 02-12-2022 | 5,4 jaar |
| VSL-37-X | Land Rover | Range Rover Sport | Gesloten opbouw | Onbekend | 02-04-2007 | 19,1 jaar |
| VSL-37-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 56.484 | 08-02-2023 | 7,1 jaar |
| VSL-38-D | Opel | Combo | Gesloten opbouw | Onbekend | 10-11-2022 | 17,7 jaar |
| VSL-39-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 69.264 | 21-09-2023 | 4,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 39.228 en/of een afmeting van 441 x 179 cm en/of een gewicht van ± 1.501 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Express | € 36.100 | 444 cm | 183 cm | 1.450 kg |
| Fiat Doblò | € 37.100 | 451 cm | 185 cm | 1.380 kg |
| Citroën E-Berlingo | € 39.800 | 449 cm | 185 cm | 1.620 kg |
| Ssangyong Korando | € 38.600 | 441 cm | 183 cm | 1.630 kg |
| Toyota Verso | € 38.100 | 446 cm | 179 cm | 1.400 kg |
| Nissan E-NV200 | € 38.900 | 450 cm | 175 cm | 1.640 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen CaddyGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Caddy
Google op reviews van de Volkswagen Caddy
Volkswagen Caddy Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Volkswagen Caddy nieuws
Volkswagen Caddy
Autoreview.nl
Volkswagen Caddy (2026): deze kleine wijzigingen moeten het succes voortzetten
Plug-in hybride Volkswagen Caddy (2026) stelt kopers voor duivelse dilemma's
Net geïntroduceerde Volkswagen Caddy eHybrid meteen in de aanbieding
Meest flexibele Volkswagen Caddy ooit meldt zich
Volkswagen Caddy eHybrid (2024): zero-emissiezone of toch niet?
Volkswagen presenteert nieuwe, zuinigere en handigere Caddy
Volkswagen Caddy Combi Maxi: ruimte voor zeven
Autovisie.nl
Alles over Volkswagen Caddy
Duik in de prijslijst: de Volkswagen Caddy is terug
Volkswagen laat ineens PHEV-Caddy zien met grote actieradius
De nieuwe Volkswagen Caddy voor minder dan 15 mille
Dit is waarom er geen elektrische Volkswagen Caddy komt
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/caddy/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Caddy
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.