VRZ-68-L
Er rijden momenteel 119.601 Volkswagen Caddy's rond in Nederland. Deze Caddy komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 6 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 september 2022, dus sinds 3 jaren en 7 maanden. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Caddy gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BBDFSDX0) nog 9.253 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2015 en maart 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 12.735 en € 66.372, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 33.745 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Caddy bedraagt € 28.441 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen Caddy is daardoor € 5.304 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 172 km/uur. Daardoor behoort deze Volkswagen Caddy tot de snelste 18.8% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 16 september 2022. Het voertuig was toen 1 jaar, 11 maanden en 25 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Caddy | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Caddy |
| Lengte | 4,41 m |
| Breedte | 1,79 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 172 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 28.441 |
| Bruto BPM | € 6.964 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 75 kW (102 pk) |
| Continue vermogen | 75 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DFS |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 september 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 6 maanden en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 september 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren en 7 maanden. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 16 september 2022. Het voertuig was toen 1 jaar, 11 maanden en 25 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.402 kg |
| Massa rijklaar | 1.502 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 659 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.161 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.161 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.650 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.075 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.075 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.230 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.230 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 690 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 690 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,53 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 2KN | |
| Variant BBDFSDX0 | |
| Uitvoering N0J2FM5FM5A4057N1SN2VR24BGG2NLL1AA | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0217*33 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.7 l/100km (1 liter op 21,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 5.7 l/100km (1 liter op 17,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 150 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 124 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CH | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CH | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRZ-68-L | 23-10-2025 | 09:22 | periodieke controle | 23-10-2026 | Nee |
| VRZ-68-L | 20-08-2024 | 13:08 | periodieke controle | 21-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VRZ-68-L | 6-09-2023 | 08:58 | periodieke controle | 21-09-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 20-08-2024 | 13:08 | 207 | 5.*.27 | 1 | Band vertoont uitstulping(en) |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRZ-68-L - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRZ-68-L
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRZ-60-L | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 54.935 | 30-11-2022 | 3,4 jaar |
| VRZ-61-L | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 47.343 | 20-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-62-L | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 45.010 | 20-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-63-L | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 47.343 | 20-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-64-L | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 43.264 | 20-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-65-L | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 45.010 | 20-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-66-L | Iveco | 40C-35 | Gesloten opbouw | € 91.385 | 11-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRZ-67-L | Volkswagen | Crafter | Gecond. met temperatuurreg. | € 50.826 | 02-02-2023 | 8,8 jaar |
| VRZ-68-B | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 52.623 | 20-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-68-F | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 54.198 | 25-01-2023 | 3,9 jaar |
| VRZ-68-G | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 49.454 | 20-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-68-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 40.344 | 14-09-2022 | 8,6 jaar |
| VRZ-68-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 29.758 | 29-03-2024 | 7,7 jaar |
| VRZ-68-K | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 33.100 | 21-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-68-L | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.441 | 16-09-2022 | 5,6 jaar |
| VRZ-68-N | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 53.937 | 21-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRZ-68-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 51.040 | 30-12-2022 | 3,8 jaar |
| VRZ-68-R | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 49.238 | 21-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-68-S | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 53.960 | 15-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-68-T | Peugeot | Boxer | Open laadvloer | € 45.649 | 29-09-2022 | 3,5 jaar |
| VRZ-68-V | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 93.957 | 18-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRZ-68-Z | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 47.961 | 20-09-2022 | 3,8 jaar |
| VRZ-69-L | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.932 | 08-03-2024 | 7,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 33.745 en/of een afmeting van 441 x 179 cm en/of een gewicht van ± 1.402 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Partner | € 33.200 | 446 cm | 185 cm | 1.340 kg |
| Citroën Berlingo | € 32.500 | 445 cm | 185 cm | 1.340 kg |
| Toyota ProAce | € 33.200 | 450 cm | 185 cm | 1.340 kg |
| Ford Transit Courier | € 33.800 | 434 cm | 181 cm | 1.330 kg |
| Renault Express | € 33.700 | 444 cm | 183 cm | 1.460 kg |
| Fiat Doblò | € 37.100 | 451 cm | 185 cm | 1.380 kg |
| Renault Kangoo | € 32.000 | 449 cm | 186 cm | 1.380 kg |
| Ssangyong XLV | € 35.200 | 444 cm | 180 cm | 1.420 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen CaddyGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Caddy
Google op reviews van de Volkswagen Caddy
Volkswagen Caddy Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Volkswagen Caddy nieuws
Volkswagen Caddy
Autoreview.nl
Volkswagen Caddy (2026): deze kleine wijzigingen moeten het succes voortzetten
Plug-in hybride Volkswagen Caddy (2026) stelt kopers voor duivelse dilemma's
Net geïntroduceerde Volkswagen Caddy eHybrid meteen in de aanbieding
Meest flexibele Volkswagen Caddy ooit meldt zich
Volkswagen Caddy eHybrid (2024): zero-emissiezone of toch niet?
Volkswagen presenteert nieuwe, zuinigere en handigere Caddy
Volkswagen Caddy Combi Maxi: ruimte voor zeven
Autovisie.nl
Alles over Volkswagen Caddy
Duik in de prijslijst: de Volkswagen Caddy is terug
Volkswagen laat ineens PHEV-Caddy zien met grote actieradius
De nieuwe Volkswagen Caddy voor minder dan 15 mille
Dit is waarom er geen elektrische Volkswagen Caddy komt
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/caddy/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Caddy
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.