VRZ-68-H
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 7 maanden en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 september 2022, dus sinds 3 jaren, 7 maanden en 1 dag. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (LNMD1350N) nog 839 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2011 en augustus 2018. De nieuwwaarde ligt tussen de € 21.538 en € 81.217, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 56.785 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 40.344 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Sprinter is daardoor € 16.441 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 14 september 2022. Het voertuig was toen 5 jaren en 8 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 5,93 m |
| Breedte | 1,99 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 40.344 |
| Bruto BPM | € 9.792 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651.955 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 september 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 7 maanden en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 september 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 7 maanden en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 14 september 2022. Het voertuig was toen 5 jaren en 8 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 oktober 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.252 kg |
| Massa rijklaar | 2.352 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.148 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,67 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 906BB35 | |
| Variant LNMD1350N | |
| Uitvoering MFB28UB3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0301*15 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.5 l/100km (1 liter op 10,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.3 l/100km (1 liter op 13,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.1 l/100km (1 liter op 12,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 213 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 86 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 86 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRZ-68-H | 9-10-2025 | 12:11 | periodieke controle | 9-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VRZ-68-H | 7-09-2023 | 15:40 | periodieke controle | 14-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VRZ-68-H | 14-09-2022 | 14:38 | periodieke controle | 14-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 9-10-2025 | 12:11 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 9-10-2025 | 12:11 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2023 | |||||
| 7-09-2023 | 15:40 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2022 | |||||
| 14-09-2022 | 14:38 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 14-09-2022 | 14:38 | 241 | 5.*.28 | 2 | Schokdemper werkt niet (goed) |
| 14-09-2022 | 14:38 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRZ-68-H - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRZ-68-H
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRZ-60-H | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 44.466 | 20-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-61-H | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 55.883 | 30-09-2022 | 3,5 jaar |
| VRZ-62-H | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 55.883 | 30-09-2022 | 3,5 jaar |
| VRZ-63-H | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 37.381 | 15-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-64-H | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 54.935 | 30-11-2022 | 3,4 jaar |
| VRZ-65-H | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 55.944 | 13-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-66-H | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 67.799 | 14-11-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-67-H | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.012 | 16-09-2022 | 8,1 jaar |
| VRZ-68-B | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 52.623 | 20-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-68-F | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 54.198 | 25-01-2023 | 3,9 jaar |
| VRZ-68-G | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 49.454 | 20-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-68-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 40.344 | 14-09-2022 | 8,6 jaar |
| VRZ-68-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 29.758 | 29-03-2024 | 7,7 jaar |
| VRZ-68-K | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 33.100 | 21-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-68-L | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.441 | 16-09-2022 | 5,6 jaar |
| VRZ-68-N | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 53.937 | 21-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRZ-68-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 51.040 | 30-12-2022 | 3,8 jaar |
| VRZ-68-R | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 49.238 | 21-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-68-S | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 53.960 | 15-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-68-T | Peugeot | Boxer | Open laadvloer | € 45.649 | 29-09-2022 | 3,5 jaar |
| VRZ-68-V | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 93.957 | 18-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRZ-68-Z | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 47.961 | 20-09-2022 | 3,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 56.785 en/of een afmeting van 593 x 199 cm en/of een gewicht van ± 2.252 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit | € 57.400 | 592 cm | 206 cm | 2.200 kg |
| Iveco 35S17 | € 56.600 | 592 cm | 201 cm | 2.350 kg |
| Ford F 150 | € 57.800 | 588 cm | 204 cm | 2.410 kg |
| Volkswagen Crafter | € 55.800 | 597 cm | 199 cm | 2.230 kg |
| Maxus Deliver 9 | € 58.500 | 594 cm | 206 cm | 2.340 kg |
| Chevrolet Silverado | € 62.200 | 583 cm | 203 cm | 2.390 kg |
| Opel Movano | € 53.600 | 594 cm | 207 cm | 2.260 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz SprinterGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Sprinter
Google op reviews van de Mercedes-Benz Sprinter
Mercedes-Benz Sprinter Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Toekomstige Mercedes-Benz Sprinter (2029) laat iets van zich zien
Dit wil je weten over 30 jaar Mercedes-Benz Sprinter
Rijtest Mercedes-Benz Sprinter 2024: meer actieradius voor eSprinter
Mercedes-Benz Sprinter viert 30-jarig jubileum: 5 bijzondere mijlpalen
Review Mercedes-Benz Sprinter 4x4: wat kun je ermee in Nederland?
Vijf eigenschappen van de Mercedes-Benz Sprinter (2024) waarvan je vrolijk wordt
Mercedes Sprinter: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Sprinter
Deze Mercedes-Benz Sprinter camper is een villa op wielen
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/sprinter/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.