VRP-05-H
Er rijden momenteel 119.601 Volkswagen Caddy's rond in Nederland. Deze Caddy komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 8 maanden en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 juli 2022, dus sinds 3 jaren, 8 maanden en 19 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Caddy gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BBDFSEX1) nog 291 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2015 en november 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.899 en € 47.248, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 39.228 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Caddy bedraagt € 35.789 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen Caddy is daardoor € 3.439 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 178 km/uur. Daardoor behoort deze Volkswagen Caddy tot de snelste 12.2% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 28 juli 2022. Het voertuig was toen 5 jaren, 11 maanden en 19 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Caddy | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Caddy |
| Lengte | 4,41 m |
| Breedte | 1,79 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 178 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 35.789 |
| Bruto BPM | € 8.710 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 90 kW (122 pk) |
| Continue vermogen | 90 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DFS |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 augustus 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 8 maanden en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 juli 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 8 maanden en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 28 juli 2022. Het voertuig was toen 5 jaren, 11 maanden en 19 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 27 april 2026. Het voertuig moet over 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.520 kg |
| Massa rijklaar | 1.620 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 631 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.251 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.251 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.751 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.140 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.140 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.230 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.230 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 740 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 740 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,51 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 2KN | |
| Variant BBDFSEX1 | |
| Uitvoering N0J2AM6AM62Q032N1SN2VR27MMG2PLL269 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0217*24 | |
| Plaats chassisnummer r. a. kofferruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6.7 l/100km (1 liter op 14,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.9 l/100km (1 liter op 20,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.5 l/100km (1 liter op 18,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 146 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 X | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45X | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRP-05-H | 24-03-2025 | 13:31 | periodieke controle | 27-04-2026 | Nee |
| VRP-05-H | 8-04-2024 | 10:11 | periodieke controle | 27-04-2025 | Nee |
| VRP-05-H | 18-04-2023 | 10:27 | periodieke controle | 27-04-2024 | Nee |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRP-05-H - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRP-05-H
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRP-01-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 54.479 | 08-12-2022 | 6,4 jaar |
| VRP-02-H | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 41.455 | 29-07-2022 | 5,1 jaar |
| VRP-03-H | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 37.812 | 29-07-2022 | 4,4 jaar |
| VRP-04-H | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 30.806 | 29-07-2022 | 6 jaar |
| VRP-05-B | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 30.259 | 25-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRP-05-D | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 69.106 | 03-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-05-F | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 41.106 | 30-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-05-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 45.700 | 26-09-2022 | 4,9 jaar |
| VRP-05-H | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 35.789 | 28-07-2022 | 9,7 jaar |
| VRP-05-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 29.942 | 18-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-05-K | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 47.168 | 01-08-2022 | 7,9 jaar |
| VRP-05-N | Renault/izotermy TIM | Master | Gesloten opbouw | € 60.483 | 31-08-2022 | 4,2 jaar |
| VRP-05-P | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.767 | 23-08-2022 | 3,9 jaar |
| VRP-05-R | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 37.718 | 12-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-05-S | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 40.000 | 09-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-05-T | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 33.695 | 30-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRP-05-V | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 43.154 | 03-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-05-X | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 64.815 | 20-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRP-06-H | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | Onbekend | 08-10-2022 | 17,8 jaar |
| VRP-07-H | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 74.314 | 29-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-08-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 74.329 | 12-04-2023 | 3,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 39.228 en/of een afmeting van 441 x 179 cm en/of een gewicht van ± 1.520 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Express | € 36.100 | 444 cm | 183 cm | 1.450 kg |
| Fiat Doblò | € 37.100 | 451 cm | 185 cm | 1.380 kg |
| Citroën E-Berlingo | € 39.800 | 449 cm | 185 cm | 1.620 kg |
| Ssangyong Korando | € 38.600 | 441 cm | 183 cm | 1.630 kg |
| Toyota Verso | € 38.100 | 446 cm | 179 cm | 1.400 kg |
| Nissan E-NV200 | € 38.900 | 450 cm | 175 cm | 1.640 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen CaddyGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Caddy
Google op reviews van de Volkswagen Caddy
Volkswagen Caddy Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Volkswagen Caddy nieuws
Volkswagen Caddy
Autoreview.nl
Volkswagen Caddy (2026): deze kleine wijzigingen moeten het succes voortzetten
Plug-in hybride Volkswagen Caddy (2026) stelt kopers voor duivelse dilemma's
Net geïntroduceerde Volkswagen Caddy eHybrid meteen in de aanbieding
Meest flexibele Volkswagen Caddy ooit meldt zich
Volkswagen Caddy eHybrid (2024): zero-emissiezone of toch niet?
Volkswagen presenteert nieuwe, zuinigere en handigere Caddy
Volkswagen Caddy Combi Maxi: ruimte voor zeven
Autovisie.nl
Alles over Volkswagen Caddy
Duik in de prijslijst: de Volkswagen Caddy is terug
Volkswagen laat ineens PHEV-Caddy zien met grote actieradius
De nieuwe Volkswagen Caddy voor minder dan 15 mille
Dit is waarom er geen elektrische Volkswagen Caddy komt
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/caddy/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Caddy
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.