VRP-03-H
Er rijden momenteel 2.046 Opel Combo-e's rond in Nederland. Deze Combo-e komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 4 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 december 2022, dus sinds 3 jaren, 3 maanden en 20 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Opel Combo-e Cargo gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (A) nog 1.058 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2021 en juni 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 33.394 en € 52.018, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 41.971 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Combo-e Cargo bedraagt € 37.812 incl. BTW en BPM, deze Opel Combo-e Cargo is daardoor € 4.159 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 29 juli 2022. Het voertuig was toen 7 maanden en 27 dagen oud.
Bekijk ook alle Opel Combo-e voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Combo-e Cargo | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Combo-e Cargo |
| Lengte | 4,40 m |
| Breedte | 1,85 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 37.812 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 100 kW (136 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | ZK01 |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 1 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 december 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 4 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 december 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 3 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 29 juli 2022. Het voertuig was toen 7 maanden en 27 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 december 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 8 maanden en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.565 kg |
| Massa rijklaar | 1.665 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 725 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.390 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.390 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.140 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.400 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,79 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,56 m (voor) / 1,58 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type E | |
| Variant A | |
| Uitvoering ZKXZ-G7U033 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0623*14 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AN | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Producent heeft herstel gemeld
Stellantis Nederland B.V.5 mei 2023
Referentiecode RDW: MGP230278
Referentiecode producent: MF9 / JTF /KGS / 6618 / 6619
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 27.189
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 438.139
De motor kan spontaan uitvallen tijdens het rijden door een storing in de communicatie tussen de electrische regeleenheid en de aircocompressor. De motor kan na het spontaan afslaan niet meer worden gestart. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de elektronische eenheid van de motor (eVCU) programmeren met verbeterde software.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRP-03-H | 18-12-2025 | 15:30 | periodieke controle | 18-12-2027 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 18-12-2025 | 15:30 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Opel Combo-e voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRP-03-H - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRP-03-H
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRP-01-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 54.479 | 08-12-2022 | 6,4 jaar |
| VRP-02-H | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 41.455 | 29-07-2022 | 5,1 jaar |
| VRP-03-B | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 30.259 | 31-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRP-03-D | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.204 | 17-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-03-F | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 41.995 | 29-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-03-G | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 35.424 | 06-09-2022 | 7,5 jaar |
| VRP-03-H | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 37.812 | 29-07-2022 | 4,4 jaar |
| VRP-03-J | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 65.546 | 06-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRP-03-L | Citroën | Jumper | Voor vervoer voertuigen | € 50.722 | 16-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-03-N | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 35.107 | 07-09-2022 | 7,9 jaar |
| VRP-03-P | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 56.428 | 25-08-2022 | 8,5 jaar |
| VRP-03-R | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 38.590 | 19-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-03-S | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 40.000 | 09-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-03-V | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 40.099 | 17-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-03-X | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 62.649 | 16-01-2023 | 3,2 jaar |
| VRP-03-Z | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.226 | 06-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRP-04-H | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 30.806 | 29-07-2022 | 6 jaar |
| VRP-05-H | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 35.789 | 28-07-2022 | 9,7 jaar |
| VRP-06-H | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | Onbekend | 08-10-2022 | 17,8 jaar |
| VRP-07-H | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 74.314 | 29-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-08-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 74.329 | 12-04-2023 | 3,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 41.971 en/of een afmeting van 440 x 185 cm en/of een gewicht van ± 1.565 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Citroën E-Berlingo | € 39.800 | 449 cm | 185 cm | 1.620 kg |
| Volkswagen Touran | € 43.000 | 450 cm | 181 cm | 1.520 kg |
| Ssangyong Korando | € 39.400 | 441 cm | 183 cm | 1.690 kg |
| Jeep Compass | € 44.600 | 439 cm | 182 cm | 1.450 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | € 43.600 | 449 cm | 186 cm | 1.600 kg |
| Nissan E-NV200 | € 38.900 | 450 cm | 175 cm | 1.640 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.