VRF-80-T
Er rijden momenteel 119.601 Volkswagen Caddy's rond in Nederland. Deze Caddy komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 6 maanden en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 juni 2024, dus sinds 1 jaar, 9 maanden en 24 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Caddy gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BBDFSDX0) nog 9.253 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2015 en maart 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 12.735 en € 66.372, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 33.745 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Caddy bedraagt € 36.241 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Volkswagen Caddy € 2.496 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 22 juni 2024. Het voertuig was toen 5 jaren, 8 maanden en 20 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Caddy | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Caddy |
| Lengte | 4,88 m |
| Breedte | 1,79 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 36.241 |
| Bruto BPM | € 8.817 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 75 kW (102 pk) |
| Continue vermogen | 75 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DFS |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 oktober 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 6 maanden en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 juni 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 9 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 22 juni 2024. Het voertuig was toen 5 jaren, 8 maanden en 20 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.498 kg |
| Massa rijklaar | 1.598 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 728 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.326 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.326 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.175 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.175 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.300 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 740 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 740 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,01 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,54 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 2KN | |
| Variant BBDFSDX0 | |
| Uitvoering L0J2FD6FD62E031N1SN2VR27MMG2OLL269 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0217*29 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 5.6 l/100km (1 liter op 17,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.6 l/100km (1 liter op 21,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5 l/100km (1 liter op 20,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 131 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 X | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45X | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRF-80-T | 25-06-2025 | 15:53 | periodieke controle | 25-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VRF-80-T | 24-04-2024 | 13:56 | periodieke controle | 21-06-2025 | Nee |
| VRF-80-T | 19-06-2023 | 10:05 | periodieke controle | 21-06-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 25-06-2025 | 15:53 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 25-06-2025 | 15:53 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRF-80-T - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRF-80-T
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRF-80-B | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 37.551 | 13-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRF-80-D | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 39.193 | 09-07-2022 | 7 jaar |
| VRF-80-F | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 31.370 | 14-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRF-80-G | Dodge | Dodge | Pick-up truck | Onbekend | 09-07-2022 | 30,6 jaar |
| VRF-80-H | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 60.944 | 16-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRF-80-J | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 17.109 | 17-06-2022 | 11,7 jaar |
| VRF-80-L | Ford | Transit Custom | Speciale groep | € 46.176 | 13-06-2022 | 5,2 jaar |
| VRF-80-P | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 55.115 | 02-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRF-80-R | Citroën | Jumper | Kipper | € 45.935 | 29-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRF-80-S | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 77.472 | 16-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRF-80-T | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 36.241 | 22-06-2024 | 7,5 jaar |
| VRF-80-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 96.384 | 24-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRF-80-Z | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 26.117 | 22-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRF-81-T | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 50.711 | 29-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRF-82-T | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 56.755 | 20-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRF-83-T | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 53.985 | 13-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRF-84-T | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 36.361 | 02-07-2022 | 11,3 jaar |
| VRF-85-T | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 33.401 | 23-06-2022 | 10 jaar |
| VRF-86-T | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 45.644 | 30-10-2023 | 5,5 jaar |
| VRF-87-T | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 36.241 | 26-09-2022 | 7,5 jaar |
| VRF-88-T | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 36.241 | 07-11-2022 | 7,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 33.745 en/of een afmeting van 488 x 179 cm en/of een gewicht van ± 1.498 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Doblò | € 31.500 | 498 cm | 187 cm | 1.490 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen CaddyGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Caddy
Google op reviews van de Volkswagen Caddy
Volkswagen Caddy Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Volkswagen Caddy nieuws
Volkswagen Caddy
Autoreview.nl
Volkswagen Caddy (2026): deze kleine wijzigingen moeten het succes voortzetten
Plug-in hybride Volkswagen Caddy (2026) stelt kopers voor duivelse dilemma's
Net geïntroduceerde Volkswagen Caddy eHybrid meteen in de aanbieding
Meest flexibele Volkswagen Caddy ooit meldt zich
Volkswagen Caddy eHybrid (2024): zero-emissiezone of toch niet?
Volkswagen presenteert nieuwe, zuinigere en handigere Caddy
Volkswagen Caddy Combi Maxi: ruimte voor zeven
Autovisie.nl
Alles over Volkswagen Caddy
Duik in de prijslijst: de Volkswagen Caddy is terug
Volkswagen laat ineens PHEV-Caddy zien met grote actieradius
De nieuwe Volkswagen Caddy voor minder dan 15 mille
Dit is waarom er geen elektrische Volkswagen Caddy komt
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/caddy/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Caddy
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.