VRF-80-J
Er rijden momenteel 33.401 Ford Transit Connect's rond in Nederland. Deze Transit Connect komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 8 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 april 2025, dus sinds 1 jaar. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit Connect gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (M2GA1AEX) nog 200 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2013 en februari 2017. De nieuwwaarde ligt tussen de € 8.965 en € 44.907, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 23.575 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit Connect bedraagt € 17.109 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit Connect is daardoor € 6.466 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Ford geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 165 km/uur. Deze Ford Transit Connect is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 32.8% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 17 juni 2022. Het voertuig was toen 7 jaren, 10 maanden en 18 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit Connect voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit Connect | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit Connect |
| Lengte | 4,42 m |
| Breedte | 1,84 m |
| Hoogte | 1,86 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 165 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 17.109 |
| Bruto BPM | € 3.086 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 74 kW (101 pk) |
| Continue vermogen | 74 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | M2GA |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 998cc (1,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juli 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 8 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 april 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 17 juni 2022. Het voertuig was toen 7 jaren, 10 maanden en 18 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.378 kg |
| Massa rijklaar | 1.478 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 507 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.985 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.985 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.865 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.175 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.175 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.050 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.050 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 720 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 720 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,66 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,57 m (voor) / 1,58 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type PU2 | |
| Variant M2GA1AEX | |
| Uitvoering A3AFAZBBSANB | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0272*07 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6.4 l/100km (1 liter op 15,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.1 l/100km (1 liter op 19,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.6 l/100km (1 liter op 17,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 129 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 L | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*195/2013L | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - krachtoverbrenging
Producent heeft herstel gemeld
Ford Nederland B.V.5 juli 2018
Referentiecode RDW: MGP180340
Referentiecode producent: 18S07
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 29.928
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 552.283
In de koppelingsdrukplaat kunnen barsten ontstaan. De koppeling kan slippen. Hierdoor is de rijsnelheid gereduceerd, zijn de voertuigprestaties beperkt en verspreidt de koppeling een geur. In extreme gevallen komen fragmenten van de koppeling/transmissie los en raken deze de componenten onder de motorkap. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een Ford erkend reparateur of Ford erkend hersteller. De dealer zal de koppeling testen en indien nodig repareren. Bij voertuigen met een start/stop-functie wordt tevens de software aangepast.
Meer informatie via: 020-5044646.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRF-80-J | 15-01-2026 | 13:32 | periodieke controle | 15-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VRF-80-J | 28-04-2025 | 15:57 | periodieke controle | 17-06-2026 | Nee |
| VRF-80-J | 17-05-2024 | 14:45 | periodieke controle | 17-06-2025 | Nee |
| VRF-80-J | 25-05-2023 | 10:11 | periodieke controle | 17-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VRF-80-J | 17-06-2022 | 10:33 | periodieke controle | 17-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 15-01-2026 | 13:32 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 15-01-2026 | 13:32 | 520 | 5.*.56 | 2 | Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
2023 | |||||
| 25-05-2023 | 10:11 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2022 | |||||
| 17-06-2022 | 10:33 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
Vergeet ook niet alle Ford Transit Connect voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRF-80-J - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRF-80-J
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRF-80-B | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 37.551 | 13-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRF-80-D | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 39.193 | 09-07-2022 | 7 jaar |
| VRF-80-F | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 31.370 | 14-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRF-80-G | Dodge | Dodge | Pick-up truck | Onbekend | 09-07-2022 | 30,6 jaar |
| VRF-80-H | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 60.944 | 16-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRF-80-J | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 17.109 | 17-06-2022 | 11,7 jaar |
| VRF-80-L | Ford | Transit Custom | Speciale groep | € 46.176 | 13-06-2022 | 5,2 jaar |
| VRF-80-P | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 55.115 | 02-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRF-80-R | Citroën | Jumper | Kipper | € 45.935 | 29-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRF-80-S | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 77.472 | 16-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRF-80-T | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 36.241 | 22-06-2024 | 7,5 jaar |
| VRF-80-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 96.384 | 24-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRF-80-Z | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 26.117 | 22-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRF-81-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 75.373 | 12-08-2022 | 4,6 jaar |
| VRF-82-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 73.758 | 24-08-2022 | 4,1 jaar |
| VRF-83-J | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 26.018 | 23-01-2023 | 9,9 jaar |
| VRF-84-J | Nissan | Navara | Open laadvloer | € 40.247 | 29-03-2023 | 12,9 jaar |
| VRF-85-J | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 116.075 | 16-06-2022 | 4 jaar |
| VRF-86-J | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 114.200 | 16-06-2022 | 4 jaar |
| VRF-87-J | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 44.201 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRF-88-J | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 44.201 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRF-89-J | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 44.201 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 23.575 en/of een afmeting van 442 x 184 cm en/of een gewicht van ± 1.378 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Caddy | € 23.800 | 450 cm | 180 cm | 1.420 kg |
| Peugeot Partner | € 22.900 | 441 cm | 181 cm | 1.380 kg |
| Citroën Berlingo | € 23.300 | 439 cm | 181 cm | 1.320 kg |
| Fiat Doblò | € 24.300 | 451 cm | 183 cm | 1.300 kg |
| Dacia Duster | € 22.400 | 434 cm | 182 cm | 1.300 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.