VPZ-30-H
Er rijden momenteel 119.601 Volkswagen Caddy's rond in Nederland. Deze Caddy komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 7 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 mei 2022, dus sinds 3 jaren, 10 maanden en 22 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Caddy gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BBDTRFX0) nog 5.976 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2020 en maart 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 21.935 en € 50.564, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 30.451 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Caddy bedraagt € 26.378 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen Caddy is daardoor € 4.073 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Volkswagen haalt een maximumsnelheid van 157 km/uur. Deze Volkswagen Caddy is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 48.9% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 26 mei 2022. Het voertuig was toen 8 maanden en 23 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Caddy | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Caddy |
| Lengte | 4,50 m |
| Breedte | 1,86 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 157 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 26.378 |
| Bruto BPM | € 6.474 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 55 kW (75 pk) |
| Continue vermogen | 55 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DTR |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 september 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 7 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 mei 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 10 maanden en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 26 mei 2022. Het voertuig was toen 8 maanden en 23 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 25 februari 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.397 kg |
| Massa rijklaar | 1.497 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 723 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.220 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.220 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.620 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.140 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.140 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.210 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.210 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 740 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 740 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,76 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,57 m (voor) / 1,61 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SKN | |
| Variant BBDTRFX0 | |
| Uitvoering N222FM6FM6C9008H1N24BJG21AA2 | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2018/858*00003*01 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.4 l/100km (1 liter op 22,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 4.9 l/100km (1 liter op 20,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 129 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 117 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AQ | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AQ | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPZ-30-H | 25-02-2025 | 16:35 | periodieke controle | 25-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 25-02-2025 | 16:35 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 25-02-2025 | 16:35 | 210 | 5.*.27 | 2 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 25-02-2025 | 16:35 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPZ-30-H - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPZ-30-H
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPZ-30-B | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 40.000 | 24-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPZ-30-D | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 33.726 | 23-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPZ-30-F | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.317 | 31-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPZ-30-G | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 52.961 | 15-06-2022 | 3,8 jaar |
| VPZ-30-H | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 26.378 | 26-05-2022 | 4,6 jaar |
| VPZ-30-J | Volkswagen | Multivan | Gesloten opbouw | € 57.801 | 25-05-2022 | 4,1 jaar |
| VPZ-30-K | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 36.621 | 28-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPZ-30-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 66.777 | 27-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPZ-30-N | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 49.206 | 27-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPZ-30-P | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 66.292 | 31-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPZ-30-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 61.136 | 24-05-2022 | 9,6 jaar |
| VPZ-30-S | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 54.714 | 29-11-2022 | 4,9 jaar |
| VPZ-30-T | Mercedes-Benz | eVito | Gecond. met temperatuurreg. | € 71.984 | 24-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPZ-30-V | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 47.328 | 03-06-2022 | 3,9 jaar |
| VPZ-30-X | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 26.672 | 29-06-2022 | 3,8 jaar |
| VPZ-30-Z | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 33.695 | 12-10-2022 | 4,1 jaar |
| VPZ-31-H | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.538 | 23-05-2022 | 4 jaar |
| VPZ-32-H | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 52.317 | 30-05-2022 | 9,1 jaar |
| VPZ-33-H | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 53.570 | 10-10-2022 | 7,3 jaar |
| VPZ-34-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.840 | 13-10-2022 | 4,5 jaar |
| VPZ-35-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 83.775 | 22-12-2022 | 4,4 jaar |
| VPZ-36-H | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 60.785 | 20-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPZ-37-H | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.230 | 20-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPZ-38-H | STX | Master Horsebox | Veewagen | € 51.191 | 20-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPZ-39-H | HVM | Master BOX | Veewagen | € 41.925 | 23-05-2022 | 3,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 30.451 en/of een afmeting van 450 x 186 cm en/of een gewicht van ± 1.397 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Partner | € 33.200 | 446 cm | 185 cm | 1.340 kg |
| Opel Combo | € 33.400 | 455 cm | 185 cm | 1.360 kg |
| Citroën Berlingo | € 32.500 | 445 cm | 185 cm | 1.340 kg |
| Toyota ProAce | € 33.200 | 450 cm | 185 cm | 1.340 kg |
| Renault Kangoo | € 32.000 | 449 cm | 186 cm | 1.380 kg |
| Renault Megane | € 30.900 | 456 cm | 180 cm | 1.320 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen CaddyGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Caddy
Google op reviews van de Volkswagen Caddy
Volkswagen Caddy Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Volkswagen Caddy nieuws
Volkswagen Caddy
Autoreview.nl
Volkswagen Caddy (2026): deze kleine wijzigingen moeten het succes voortzetten
Plug-in hybride Volkswagen Caddy (2026) stelt kopers voor duivelse dilemma's
Net geïntroduceerde Volkswagen Caddy eHybrid meteen in de aanbieding
Meest flexibele Volkswagen Caddy ooit meldt zich
Volkswagen Caddy eHybrid (2024): zero-emissiezone of toch niet?
Volkswagen presenteert nieuwe, zuinigere en handigere Caddy
Volkswagen Caddy Combi Maxi: ruimte voor zeven
Autovisie.nl
Alles over Volkswagen Caddy
Duik in de prijslijst: de Volkswagen Caddy is terug
Volkswagen laat ineens PHEV-Caddy zien met grote actieradius
De nieuwe Volkswagen Caddy voor minder dan 15 mille
Dit is waarom er geen elektrische Volkswagen Caddy komt
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/caddy/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Caddy
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.