VPD-45-S
Er rijden momenteel 119.601 Volkswagen Caddy's rond in Nederland. Deze Caddy komt uit het jaar 2011 en is nu 15 jaren en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 mei 2022, dus sinds 3 jaren, 11 maanden en 11 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Caddy gesloten opbouw rijden er nog 28.945 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1976 en december 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 8.938 en € 48.985, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 24.723 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Caddy bedraagt € 24.091 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen Caddy is daardoor € 632 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 170 km/uur. Daardoor behoort deze Volkswagen Caddy tot de snelste 20.1% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 5 mei 2022. Het voertuig was toen 11 jaren, 1 maand en 9 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Caddy | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Caddy |
| Breedte | 1,79 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 170 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 24.091 |
| Bruto BPM | € 6.003 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 77 kW (105 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1896cc (1,9 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 maart 2011 |
| Leeftijd | 15 jaren en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 mei 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 11 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 5 mei 2022. Het voertuig was toen 11 jaren, 1 maand en 9 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.455 kg |
| Massa rijklaar | 1.555 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 633 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.188 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.188 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.600 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.065 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.065 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.230 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.230 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 720 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 720 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,53 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.2 l/100km (1 liter op 16,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 164 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPD-45-S | 5-03-2026 | 16:00 | periodieke controle | 17-03-2027 | Nee |
| VPD-45-S | 17-03-2025 | 15:14 | periodieke controle | 17-03-2026 | Nee |
| VPD-45-S | 13-03-2024 | 12:51 | periodieke controle | 13-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VPD-45-S | 13-03-2023 | 10:58 | periodieke controle | 13-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 13-03-2024 | 12:51 | 188 | 5.*.19 | 2 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
| 13-03-2024 | 12:51 | 200 | 5.*.26 | 1 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
2023 | |||||
| 13-03-2023 | 10:58 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPD-45-S - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPD-45-S
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPD-41-S | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 63.658 | 14-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPD-42-S | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 60.246 | 24-06-2022 | 3,8 jaar |
| VPD-44-S | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 59.294 | 14-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPD-45-B | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 24.609 | 21-04-2022 | 7 jaar |
| VPD-45-D | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 58.087 | 10-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPD-45-F | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 37.829 | 08-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPD-45-G | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 26.181 | 25-02-2022 | 4,1 jaar |
| VPD-45-H | Iveco | 40C18 | Gesloten opbouw | € 95.767 | 06-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPD-45-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 82.474 | 25-04-2022 | 4,7 jaar |
| VPD-45-K | Mercedes-Benz | X-klasse | Pick-up truck | € 63.355 | 23-02-2022 | 8,1 jaar |
| VPD-45-L | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.336 | 24-02-2022 | 4,1 jaar |
| VPD-45-N | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 48.938 | 04-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPD-45-P | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 25.585 | 23-03-2022 | 7,6 jaar |
| VPD-45-R | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 29.513 | 23-02-2022 | 4,1 jaar |
| VPD-45-S | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 24.091 | 05-05-2022 | 15,1 jaar |
| VPD-45-T | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 60.657 | 14-07-2022 | 4,2 jaar |
| VPD-45-V | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 42.645 | 24-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPD-45-X | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 45.661 | 28-02-2022 | 4,1 jaar |
| VPD-45-Z | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 50.826 | 11-05-2022 | 8,4 jaar |
| VPD-46-S | Peugeot/mobilcar | Boxer | Gesloten opbouw | € 58.357 | 04-04-2022 | 4,3 jaar |
| VPD-48-S | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 29.457 | 24-02-2022 | 4,1 jaar |
| VPD-49-S | Citroën | E-Berlingo | Gesloten opbouw | € 37.364 | 26-02-2022 | 4,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 24.723 en/of breedte van 179 cm en/of een gewicht van ± 1.455 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Citan | € 26.500 | 437 cm | 183 cm | 1.340 kg |
| Opel Combo | € 25.800 | 472 cm | 183 cm | 1.390 kg |
| Fiat Doblò | € 24.400 | 497 cm | 187 cm | 1.430 kg |
| Ford Transit Connect | € 23.800 | 437 cm | 180 cm | 1.480 kg |
| Peugeot Partner | € 24.100 | - | 181 cm | 1.480 kg |
| Citroën Berlingo | € 24.700 | 438 cm | 181 cm | 1.470 kg |
| Peugeot Expert | € 25.500 | - | 183 cm | 1.370 kg |
| Ford Transit | € 26.300 | 457 cm | 180 cm | 1.410 kg |
| Citroën Jumpy | € 25.300 | - | 183 cm | 1.380 kg |
| Suzuki Grand Vitara | € 24.300 | - | 179 cm | 1.430 kg |
| Toyota Hilux | € 25.300 | - | 176 cm | 1.600 kg |
| Toyota Dyna | € 26.700 | - | 171 cm | 1.500 kg |
| Toyota Verso | € 26.600 | - | 179 cm | 1.530 kg |
| Renault Kangoo | € 26.000 | 427 cm | 183 cm | 1.460 kg |
| Nissan NV200 | € 24.100 | 440 cm | 170 cm | 1.350 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen CaddyGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Caddy
Google op reviews van de Volkswagen Caddy
Volkswagen Caddy Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Volkswagen Caddy nieuws
Volkswagen Caddy
Autoreview.nl
Volkswagen Caddy (2026): deze kleine wijzigingen moeten het succes voortzetten
Plug-in hybride Volkswagen Caddy (2026) stelt kopers voor duivelse dilemma's
Net geïntroduceerde Volkswagen Caddy eHybrid meteen in de aanbieding
Meest flexibele Volkswagen Caddy ooit meldt zich
Volkswagen Caddy eHybrid (2024): zero-emissiezone of toch niet?
Volkswagen presenteert nieuwe, zuinigere en handigere Caddy
Volkswagen Caddy Combi Maxi: ruimte voor zeven
Autovisie.nl
Alles over Volkswagen Caddy
Duik in de prijslijst: de Volkswagen Caddy is terug
Volkswagen laat ineens PHEV-Caddy zien met grote actieradius
De nieuwe Volkswagen Caddy voor minder dan 15 mille
Dit is waarom er geen elektrische Volkswagen Caddy komt
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/caddy/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Caddy
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.