VNZ-87-X
Er rijden momenteel 119.601 Volkswagen Caddy's rond in Nederland. Deze Caddy komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 10 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 mei 2025, dus sinds 10 maanden en 26 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Caddy gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BBDFSDX0) nog 9.253 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2015 en maart 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 12.735 en € 66.372, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 33.745 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Caddy bedraagt € 30.663 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen Caddy is daardoor € 3.082 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 18 november 2022. Het voertuig was toen 4 jaren, 5 maanden en 21 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Caddy | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Caddy |
| Lengte | 4,41 m |
| Breedte | 1,79 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 30.663 |
| Bruto BPM | € 7.492 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 75 kW (102 pk) |
| Continue vermogen | 75 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DFS |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 mei 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 10 maanden en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 mei 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 maanden en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 18 november 2022. Het voertuig was toen 4 jaren, 5 maanden en 21 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 mei 2026. Het voertuig moet over 30 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.432 kg |
| Massa rijklaar | 1.532 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 645 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.177 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.177 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.677 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.230 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.230 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 700 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 700 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,53 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 2KN | |
| Variant BBDFSDX0 | |
| Uitvoering N0J2FD6FD62E031N1SN2VR27MMG2OLL264 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0217*28 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 5.6 l/100km (1 liter op 17,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.6 l/100km (1 liter op 21,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5 l/100km (1 liter op 20,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 131 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 X | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45X | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VNZ-87-X | 19-05-2025 | 13:27 | periodieke controle | 19-05-2026 | Nee |
| VNZ-87-X | 3-10-2024 | 11:55 | periodieke controle | 17-11-2025 | Nee |
| VNZ-87-X | 3-10-2023 | 12:14 | periodieke controle | 17-11-2024 | Nee |
| VNZ-87-X | 17-11-2022 | 16:49 | periodieke controle | 17-11-2023 | Nee |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VNZ-87-X - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VNZ-87-X
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VNZ-80-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 54.127 | 30-05-2022 | 8,8 jaar |
| VNZ-82-X | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 49.072 | 04-03-2022 | 7,1 jaar |
| VNZ-83-X | Renault/izotermy TIM | Master | Gesloten opbouw | € 40.344 | 19-02-2022 | 4,4 jaar |
| VNZ-84-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Open laadvloer | Onbekend | 24-07-2012 | 18,8 jaar |
| VNZ-85-X | Volkswagen | Touareg | Gesloten opbouw | Onbekend | 07-01-2008 | 18,3 jaar |
| VNZ-86-X | Mercedes-Benz | 350 | Gesloten opbouw | € 72.738 | 25-01-2011 | 15,2 jaar |
| VNZ-87-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 69.893 | 16-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNZ-87-D | Ford | Transit | Gecond. met temperatuurreg. | € 42.446 | 10-02-2022 | 8,4 jaar |
| VNZ-87-F | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 51.340 | 17-08-2022 | 8,5 jaar |
| VNZ-87-G | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 71.013 | 22-04-2022 | 4 jaar |
| VNZ-87-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 71.648 | 23-03-2022 | 4,8 jaar |
| VNZ-87-J | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 53.850 | 04-03-2022 | 4,1 jaar |
| VNZ-87-K | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 22.672 | 08-03-2022 | 4,1 jaar |
| VNZ-87-L | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.088 | 11-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNZ-87-N | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 50.343 | 02-03-2022 | 4,1 jaar |
| VNZ-87-P | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 77.615 | 31-05-2022 | 3,9 jaar |
| VNZ-87-R | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 75.085 | 10-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNZ-87-S | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 32.628 | 08-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNZ-87-V | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 56.896 | 22-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNZ-87-X | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.663 | 18-11-2022 | 7,9 jaar |
| VNZ-87-Z | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 31.822 | 21-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNZ-88-X | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 33.996 | 09-07-2022 | 4,3 jaar |
| VNZ-89-X | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 40.344 | 27-09-2022 | 4,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 33.745 en/of een afmeting van 441 x 179 cm en/of een gewicht van ± 1.432 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Partner | € 33.200 | 446 cm | 185 cm | 1.340 kg |
| Citroën Berlingo | € 32.500 | 445 cm | 185 cm | 1.340 kg |
| Toyota ProAce | € 33.200 | 450 cm | 185 cm | 1.340 kg |
| Ford Transit Courier | € 33.800 | 434 cm | 181 cm | 1.330 kg |
| Renault Express | € 33.700 | 444 cm | 183 cm | 1.460 kg |
| Fiat Doblò | € 37.100 | 451 cm | 185 cm | 1.380 kg |
| Renault Kangoo | € 32.000 | 449 cm | 186 cm | 1.380 kg |
| Ssangyong XLV | € 35.200 | 444 cm | 180 cm | 1.420 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen CaddyGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Caddy
Google op reviews van de Volkswagen Caddy
Volkswagen Caddy Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Volkswagen Caddy nieuws
Volkswagen Caddy
Autoreview.nl
Volkswagen Caddy (2026): deze kleine wijzigingen moeten het succes voortzetten
Plug-in hybride Volkswagen Caddy (2026) stelt kopers voor duivelse dilemma's
Net geïntroduceerde Volkswagen Caddy eHybrid meteen in de aanbieding
Meest flexibele Volkswagen Caddy ooit meldt zich
Volkswagen Caddy eHybrid (2024): zero-emissiezone of toch niet?
Volkswagen presenteert nieuwe, zuinigere en handigere Caddy
Volkswagen Caddy Combi Maxi: ruimte voor zeven
Autovisie.nl
Alles over Volkswagen Caddy
Duik in de prijslijst: de Volkswagen Caddy is terug
Volkswagen laat ineens PHEV-Caddy zien met grote actieradius
De nieuwe Volkswagen Caddy voor minder dan 15 mille
Dit is waarom er geen elektrische Volkswagen Caddy komt
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/caddy/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Caddy
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.