VLK-53-G
Er rijden momenteel 119.601 Volkswagen Caddy's rond in Nederland. Deze Caddy komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 11 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 maart 2025, dus sinds 1 jaar en 1 maand. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Caddy gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BBDFSDX0) nog 9.253 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2015 en maart 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 12.735 en € 66.372, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 33.745 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Caddy bedraagt € 34.313 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Volkswagen Caddy € 568 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 15 september 2021. Het voertuig was toen 3 jaren, 4 maanden en 15 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Caddy | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Caddy |
| Lengte | 4,43 m |
| Breedte | 1,79 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 34.313 |
| Bruto BPM | € 8.359 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 75 kW (102 pk) |
| Continue vermogen | 75 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DFS |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 mei 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 11 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 maart 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar en 1 maand. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 15 september 2021. Het voertuig was toen 3 jaren, 4 maanden en 15 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.461 kg |
| Massa rijklaar | 1.561 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 616 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.177 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.177 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.230 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.230 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,53 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 2KN | |
| Variant BBDFSDX0 | |
| Uitvoering N0J2FD6FD62E031N1SC2VR27MMG2OLL582 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0217*28 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 5.7 l/100km (1 liter op 17,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.6 l/100km (1 liter op 21,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5 l/100km (1 liter op 20,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 132 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 X | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45X | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VLK-53-G | 2-03-2026 | 13:27 | periodieke controle | 2-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VLK-53-G | 28-02-2025 | 15:53 | periodieke controle | 28-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VLK-53-G | 29-01-2024 | 14:24 | periodieke controle | 29-01-2025 | Nee |
| VLK-53-G | 11-05-2022 | 15:04 | periodieke controle | 11-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 2-03-2026 | 13:27 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 2-03-2026 | 13:27 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2025 | |||||
| 28-02-2025 | 15:53 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2022 | |||||
| 11-05-2022 | 15:04 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VLK-53-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VLK-53-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VLK-51-G | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 53.263 | 31-08-2021 | 4,6 jaar |
| VLK-52-G | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 65.654 | 08-09-2021 | 4,6 jaar |
| VLK-53-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 54.395 | 02-09-2021 | 4,6 jaar |
| VLK-53-D | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 44.788 | 26-08-2021 | 4,6 jaar |
| VLK-53-F | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 35.147 | 01-09-2021 | 4,6 jaar |
| VLK-53-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.313 | 15-09-2021 | 8 jaar |
| VLK-53-H | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 64.356 | 29-11-2021 | 4,4 jaar |
| VLK-53-J | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 43.978 | 17-09-2021 | 4,6 jaar |
| VLK-53-K | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 73.873 | 27-08-2021 | 4,8 jaar |
| VLK-53-L | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 57.594 | 27-08-2021 | 4,6 jaar |
| VLK-53-N | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 25.363 | 27-08-2021 | 4,6 jaar |
| VLK-53-R | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 43.042 | 05-11-2021 | 9,3 jaar |
| VLK-53-S | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 39.322 | 24-09-2021 | 4,6 jaar |
| VLK-53-T | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 62.563 | 31-08-2021 | 4,6 jaar |
| VLK-53-V | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 53.817 | 27-08-2021 | 7,9 jaar |
| VLK-53-X | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 42.645 | 03-09-2021 | 9,1 jaar |
| VLK-53-Z | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.048 | 10-09-2021 | 14,9 jaar |
| VLK-54-G | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 69.646 | 24-08-2021 | 7,9 jaar |
| VLK-55-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 59.553 | 04-12-2021 | 6,1 jaar |
| VLK-56-G | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 50.342 | 24-08-2021 | 5,4 jaar |
| VLK-57-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 43.391 | 10-09-2021 | 9 jaar |
| VLK-58-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 52.802 | 23-08-2021 | 8,1 jaar |
| VLK-59-G | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 53.198 | 08-10-2021 | 5,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 33.745 en/of een afmeting van 443 x 179 cm en/of een gewicht van ± 1.461 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Partner | € 33.200 | 446 cm | 185 cm | 1.340 kg |
| Citroën Berlingo | € 32.500 | 445 cm | 185 cm | 1.340 kg |
| Toyota ProAce | € 33.200 | 450 cm | 185 cm | 1.340 kg |
| Ford Transit Courier | € 33.800 | 434 cm | 181 cm | 1.330 kg |
| Renault Express | € 36.100 | 444 cm | 183 cm | 1.450 kg |
| Fiat Doblò | € 37.100 | 451 cm | 185 cm | 1.380 kg |
| Renault Kangoo | € 32.000 | 449 cm | 186 cm | 1.380 kg |
| Ford Grand C-Max | € 33.800 | 452 cm | 183 cm | 1.500 kg |
| Ssangyong XLV | € 35.200 | 444 cm | 180 cm | 1.420 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen CaddyGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Caddy
Google op reviews van de Volkswagen Caddy
Volkswagen Caddy Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Volkswagen Caddy nieuws
Volkswagen Caddy
Autoreview.nl
Volkswagen Caddy (2026): deze kleine wijzigingen moeten het succes voortzetten
Plug-in hybride Volkswagen Caddy (2026) stelt kopers voor duivelse dilemma's
Net geïntroduceerde Volkswagen Caddy eHybrid meteen in de aanbieding
Meest flexibele Volkswagen Caddy ooit meldt zich
Volkswagen Caddy eHybrid (2024): zero-emissiezone of toch niet?
Volkswagen presenteert nieuwe, zuinigere en handigere Caddy
Volkswagen Caddy Combi Maxi: ruimte voor zeven
Autovisie.nl
Alles over Volkswagen Caddy
Duik in de prijslijst: de Volkswagen Caddy is terug
Volkswagen laat ineens PHEV-Caddy zien met grote actieradius
De nieuwe Volkswagen Caddy voor minder dan 15 mille
Dit is waarom er geen elektrische Volkswagen Caddy komt
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/caddy/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Caddy
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.