VHT-70-H
Er rijden momenteel 119.601 Volkswagen Caddy's rond in Nederland. Deze Caddy komt uit het jaar 2019 en is nu 7 jaren, 1 maand en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 juni 2021, dus sinds 4 jaren, 10 maanden en 13 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Caddy gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BBDFSFX0) nog 14.568 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2015 en december 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 13.650 en € 50.245, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 26.234 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Caddy bedraagt € 20.586 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen Caddy is daardoor € 5.648 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Volkswagen haalt een maximumsnelheid van 152 km/uur. Deze Volkswagen Caddy is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 38.7% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 7 december 2020. Het voertuig was toen 1 jaar, 9 maanden en 18 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Caddy | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Caddy |
| Lengte | 4,41 m |
| Breedte | 1,79 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 152 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 20.586 |
| Bruto BPM | € 5.098 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 55 kW (75 pk) |
| Continue vermogen | 55 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DFS |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 februari 2019 |
| Leeftijd | 7 jaren, 1 maand en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 juni 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 10 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 7 december 2020. Het voertuig was toen 1 jaar, 9 maanden en 18 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 23 december 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.265 kg |
| Massa rijklaar | 1.365 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 762 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.127 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.127 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.527 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.075 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.075 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.230 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.230 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 680 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 680 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,53 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 2KN | |
| Variant BBDFSFX0 | |
| Uitvoering N0J2FM5FM5A4057N1SN2VR27MMG2NLL264 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0217*30 | |
| Plaats chassisnummer r. a. kofferruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 5.6 l/100km (1 liter op 17,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.2 l/100km (1 liter op 23,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.7 l/100km (1 liter op 21,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 124 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 X | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45X | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VHT-70-H | 23-12-2024 | 13:25 | periodieke controle | 23-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VHT-70-H | 17-10-2023 | 15:24 | periodieke controle | 17-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VHT-70-H | 16-03-2022 | 12:05 | periodieke controle | 16-03-2023 | Nee |
| VHT-70-H | 10-12-2020 | 11:51 | periodieke controle | 10-12-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 23-12-2024 | 13:25 | 141 | 5.*.11 | 1 | Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest |
| 23-12-2024 | 13:25 | 373 | 5.*.41 | 1 | Deur niet op normale wijze te openen |
2023 | |||||
| 17-10-2023 | 15:24 | 141 | 5.*.11 | 1 | Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest |
| 17-10-2023 | 15:24 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VHT-70-H - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VHT-70-H
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VHT-70-B | Mercedes-Benz | Vito | Speciale groep | € 63.515 | 22-01-2021 | 5,2 jaar |
| VHT-70-D | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 44.232 | 10-04-2021 | 8,8 jaar |
| VHT-70-F | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 27.474 | 04-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHT-70-H | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 20.586 | 07-12-2020 | 7,2 jaar |
| VHT-70-J | Piaggio | Porter | Kipper | € 24.476 | 10-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHT-70-K | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 64.721 | 08-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHT-70-L | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 27.490 | 17-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHT-70-N | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 44.415 | 25-01-2021 | 5,2 jaar |
| VHT-70-P | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 63.141 | 05-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHT-70-R | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | Onbekend | 10-12-2020 | 42,8 jaar |
| VHT-70-S | Fiat | Ducato | Detailhandel/expositiedoel. | € 48.120 | 22-02-2021 | 5,1 jaar |
| VHT-70-T | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 45.263 | 14-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHT-70-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 72.591 | 29-01-2021 | 5,2 jaar |
| VHT-70-X | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 50.493 | 16-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHT-70-Z | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 93.196 | 16-12-2020 | 7 jaar |
| VHT-71-H | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 98.508 | 07-12-2020 | 6,4 jaar |
| VHT-72-H | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 37.924 | 22-09-2021 | 6,8 jaar |
| VHT-73-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 59.578 | 07-12-2020 | 10,4 jaar |
| VHT-74-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 46.279 | 23-02-2021 | 11,1 jaar |
| VHT-75-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 07-12-2020 | 16,7 jaar |
| VHT-76-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 57.361 | 21-12-2020 | 9,9 jaar |
| VHT-77-H | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 52.056 | 24-12-2020 | 5,5 jaar |
| VHT-78-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 55.461 | 12-12-2020 | 9,9 jaar |
| VHT-79-H | Jeep | Grand Cherokee | Gesloten opbouw | € 61.735 | 19-02-2019 | 11,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 26.234 en/of een afmeting van 441 x 179 cm en/of een gewicht van ± 1.265 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Partner | € 25.200 | 440 cm | 181 cm | 1.300 kg |
| Mercedes-Benz Citan | € 26.500 | 437 cm | 183 cm | 1.340 kg |
| Renault Kangoo | € 25.900 | 433 cm | 183 cm | 1.280 kg |
| Citroën Berlingo | € 24.800 | 439 cm | 181 cm | 1.300 kg |
| Fiat Doblò | € 24.300 | 451 cm | 183 cm | 1.300 kg |
| Renault Express | € 28.600 | 439 cm | 178 cm | 1.270 kg |
| Nissan NV200 | € 24.800 | 440 cm | 170 cm | 1.350 kg |
| Nissan NV250 | € 28.500 | 437 cm | 183 cm | 1.320 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen CaddyGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Caddy
Google op reviews van de Volkswagen Caddy
Volkswagen Caddy Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Volkswagen Caddy nieuws
Volkswagen Caddy
Autoreview.nl
Volkswagen Caddy (2026): deze kleine wijzigingen moeten het succes voortzetten
Plug-in hybride Volkswagen Caddy (2026) stelt kopers voor duivelse dilemma's
Net geïntroduceerde Volkswagen Caddy eHybrid meteen in de aanbieding
Meest flexibele Volkswagen Caddy ooit meldt zich
Volkswagen Caddy eHybrid (2024): zero-emissiezone of toch niet?
Volkswagen presenteert nieuwe, zuinigere en handigere Caddy
Volkswagen Caddy Combi Maxi: ruimte voor zeven
Autovisie.nl
Alles over Volkswagen Caddy
Duik in de prijslijst: de Volkswagen Caddy is terug
Volkswagen laat ineens PHEV-Caddy zien met grote actieradius
De nieuwe Volkswagen Caddy voor minder dan 15 mille
Dit is waarom er geen elektrische Volkswagen Caddy komt
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/caddy/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Caddy
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.