V-811-RK
Er rijden momenteel 119.601 Volkswagen Caddy's rond in Nederland. Deze Caddy komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 december 2024, dus sinds 1 jaar, 4 maanden en 2 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Caddy gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BBDFSBX0) nog 1.044 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2015 en juni 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 14.966 en € 68.021, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 41.284 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Caddy bedraagt € 51.556 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Volkswagen Caddy € 10.272 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 26 juli 2018. Het voertuig was toen 2 jaren, 3 maanden en 11 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Caddy | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Caddy |
| Breedte | 1,79 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 192 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 51.556 |
| Bruto BPM | € 12.455 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Continue vermogen | 110 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DFS |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 april 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 december 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 4 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 26 juli 2018. Het voertuig was toen 2 jaren, 3 maanden en 11 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 15 april 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.560 kg |
| Massa rijklaar | 1.660 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 673 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.333 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.333 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.150 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.150 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.300 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,01 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,54 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 2KN | |
| Variant BBDFSBX0 | |
| Uitvoering L0J2FD6FD62E031N1SN2VR27MMG2PLL271 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0217*22 | |
| Plaats chassisnummer r. a. kofferruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 5.9 l/100km (1 liter op 16,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.7 l/100km (1 liter op 21,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.1 l/100km (1 liter op 19,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 135 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 X | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014X | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-811-RK | 3-04-2025 | 09:46 | periodieke controle | 15-04-2026 | Nee |
| V-811-RK | 12-03-2024 | 16:18 | periodieke controle | 15-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| V-811-RK | 7-04-2023 | 11:36 | periodieke controle | 15-04-2024 | Nee |
| V-811-RK | 15-04-2022 | 09:40 | periodieke controle | 15-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| V-811-RK | 26-03-2021 | 13:13 | periodieke controle | 15-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| V-811-RK | 27-03-2020 | 11:51 | periodieke controle | 15-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
| V-811-RK | 21-02-2019 | 12:09 | periodieke controle | 15-04-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 12-03-2024 | 16:18 | 216 | 5.*.27 | 1 | Loadindex band kleiner dan maximum aslast |
| 12-03-2024 | 16:18 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
2022 | |||||
| 15-04-2022 | 09:40 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 26-03-2021 | 13:13 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 26-03-2021 | 13:13 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 27-03-2020 | 11:51 | 216 | 5.*.27 | 1 | Loadindex band kleiner dan maximum aslast |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-811-RK - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-811-RK
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-810-RK | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 39.376 | 30-07-2018 | 7,7 jaar |
| V-811-RB | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 36.340 | 21-07-2018 | 7,7 jaar |
| V-811-RD | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 43.280 | 13-07-2018 | 11,1 jaar |
| V-811-RF | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 33.251 | 12-07-2018 | 7,8 jaar |
| V-811-RG | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 45.185 | 24-07-2018 | 7,7 jaar |
| V-811-RH | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 45.335 | 19-07-2018 | 7,7 jaar |
| V-811-RJ | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 60.217 | 23-08-2018 | 7,6 jaar |
| V-811-RK | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 51.556 | 26-07-2018 | 10 jaar |
| V-811-RL | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 58.675 | 07-08-2018 | 7,7 jaar |
| V-811-RN | Iveco | 35S17 | Gesloten opbouw | € 37.830 | 28-09-2018 | 9,6 jaar |
| V-811-RP | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 49.589 | 06-08-2018 | 7,7 jaar |
| V-811-RR | Iveco | 35S13 | Gesloten opbouw | € 38.956 | 10-09-2018 | 10,1 jaar |
| V-811-RS | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 39.479 | 16-08-2018 | 10,6 jaar |
| V-811-RT | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 28.414 | 11-09-2018 | 7,6 jaar |
| V-811-RV | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 26.378 | 31-08-2018 | 7,6 jaar |
| V-811-RX | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.706 | 06-09-2018 | 7,6 jaar |
| V-811-RZ | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 13-10-2018 | 17,1 jaar |
| V-812-RK | Van Blitterswijk | G4 Eco- Mobiliteit | Huifopbouw | € 40.000 | 20-11-2018 | 7,4 jaar |
| V-813-RK | Van Blitterswijk | G4 Eco- Mobiliteit | Huifopbouw | € 40.000 | 20-11-2018 | 7,4 jaar |
| V-814-RK | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 27.489 | 21-09-2018 | 7,6 jaar |
| V-815-RK | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 23.402 | 31-08-2018 | 7,6 jaar |
| V-816-RK | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 24.712 | 23-08-2018 | 7,6 jaar |
| V-817-RK | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 49.152 | 04-10-2018 | 7,5 jaar |
| V-818-RK | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 54.667 | 25-08-2018 | 7,6 jaar |
| V-819-RK | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 49.152 | 25-10-2018 | 7,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 41.284 en/of breedte van 179 cm en/of een gewicht van ± 1.560 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Citan | € 37.200 | 454 cm | 186 cm | 1.450 kg |
| Renault Kangoo | € 40.400 | 463 cm | 186 cm | 1.640 kg |
| Opel Combo-e | € 40.000 | 455 cm | 185 cm | 1.640 kg |
| Nissan E-NV200 | € 39.500 | 456 cm | 176 cm | 1.640 kg |
| Peugeot Partner | € 41.600 | 475 cm | 186 cm | 1.640 kg |
| Ford Transit Connect | € 43.000 | 480 cm | 186 cm | 1.520 kg |
| Toyota ProAce | € 40.900 | 454 cm | 185 cm | 1.630 kg |
| Nissan Townstar | € 41.700 | 464 cm | 186 cm | 1.620 kg |
| Citroën E-Berlingo | € 39.800 | 449 cm | 185 cm | 1.620 kg |
| Maxus E-deliver 3 | € 40.400 | 498 cm | 178 cm | 1.590 kg |
| Fiat E-Doblò | € 41.500 | 455 cm | 185 cm | 1.630 kg |
| Toyota RAV 4 | € 41.900 | 458 cm | 185 cm | 1.610 kg |
| Mitsubishi Outlander | € 42.400 | 470 cm | 181 cm | 1.670 kg |
| Toyota Hilux | € 39.700 | - | 179 cm | 1.700 kg |
| Ssangyong Korando | € 39.400 | 441 cm | 183 cm | 1.690 kg |
| Jeep Compass | € 44.600 | 439 cm | 182 cm | 1.450 kg |
| Land Rover Defender | € 40.800 | - | 179 cm | 1.690 kg |
| Subaru Forester | € 39.400 | - | 180 cm | 1.560 kg |
| Mazda CX-5 | € 43.900 | 457 cm | 184 cm | 1.570 kg |
| Kia Sportage | € 37.700 | - | 184 cm | 1.560 kg |
| Opel Zafira | € 40.300 | - | 180 cm | 1.480 kg |
| Kia Sorento | € 43.000 | - | 189 cm | 1.670 kg |
| Nissan Qashqai+2 | € 38.800 | - | 178 cm | 1.590 kg |
| Citroën C-Crosser | € 42.000 | - | 180 cm | 1.660 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | € 43.600 | 449 cm | 186 cm | 1.600 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen CaddyGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Caddy
Google op reviews van de Volkswagen Caddy
Volkswagen Caddy Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Volkswagen Caddy nieuws
Volkswagen Caddy
Autoreview.nl
Volkswagen Caddy (2026): deze kleine wijzigingen moeten het succes voortzetten
Plug-in hybride Volkswagen Caddy (2026) stelt kopers voor duivelse dilemma's
Net geïntroduceerde Volkswagen Caddy eHybrid meteen in de aanbieding
Meest flexibele Volkswagen Caddy ooit meldt zich
Volkswagen Caddy eHybrid (2024): zero-emissiezone of toch niet?
Volkswagen presenteert nieuwe, zuinigere en handigere Caddy
Volkswagen Caddy Combi Maxi: ruimte voor zeven
Autovisie.nl
Alles over Volkswagen Caddy
Duik in de prijslijst: de Volkswagen Caddy is terug
Volkswagen laat ineens PHEV-Caddy zien met grote actieradius
De nieuwe Volkswagen Caddy voor minder dan 15 mille
Dit is waarom er geen elektrische Volkswagen Caddy komt
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/caddy/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Caddy
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.