V-774-JT
Er rijden momenteel 119.601 Volkswagen Caddy's rond in Nederland. Deze Caddy komt uit het jaar 2013 en is nu 13 jaren, 2 maanden en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 juni 2022, dus sinds 3 jaren, 10 maanden en 14 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Caddy gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BBCBZBX01) nog 308 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2010 en oktober 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 12.599 en € 43.049, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 23.812 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Caddy bedraagt € 15.345 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen Caddy is daardoor € 8.467 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 9 november 2017. Het voertuig was toen 4 jaren, 8 maanden en 25 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Caddy | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Caddy |
| Breedte | 1,79 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 169 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 15.345 |
| Bruto BPM | € 1.055 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 77 kW (105 pk) |
| Continue vermogen | 77 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | CBZ |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1197cc (1,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 februari 2013 |
| Leeftijd | 13 jaren, 2 maanden en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 juni 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 10 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 9 november 2017. Het voertuig was toen 4 jaren, 8 maanden en 25 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.232 kg |
| Massa rijklaar | 1.332 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 741 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.073 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.073 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.400 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.050 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.050 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.230 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.230 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 660 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 660 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,53 m (voor) / 1,53 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 2KN | |
| Variant BBCBZBX01 | |
| Uitvoering N0J2FM5FM5AH016N1S27MQG2N | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0217*12 | |
| Plaats chassisnummer r. a. kofferruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8 l/100km (1 liter op 12,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.9 l/100km (1 liter op 16,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.7 l/100km (1 liter op 14,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 156 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 H | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*566/2011H | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-774-JT | 7-01-2026 | 11:18 | periodieke controle | 17-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| V-774-JT | 15-01-2025 | 10:10 | periodieke controle | 17-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| V-774-JT | 17-01-2024 | 11:55 | periodieke controle | 17-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| V-774-JT | 17-01-2023 | 13:10 | periodieke controle | 17-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| V-774-JT | 12-01-2022 | 13:07 | periodieke controle | 12-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| V-774-JT | 6-11-2019 | 14:23 | periodieke controle | 10-11-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 7-01-2026 | 11:18 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
| 7-01-2026 | 11:18 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 7-01-2026 | 11:18 | 184 | 5.*.19 | 1 | Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling |
2025 | |||||
| 15-01-2025 | 10:10 | 312 | 5.*.31 | 2 | Remschijf ernstig gecorrodeerd |
| 15-01-2025 | 10:10 | 311 | 5.*.31 | 2 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
2024 | |||||
| 17-01-2024 | 11:55 | 992 | 5.*.27 | 1 | Band bevat uitstekend metalen element |
| 17-01-2024 | 11:55 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
2023 | |||||
| 17-01-2023 | 13:10 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 17-01-2023 | 13:10 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 17-01-2023 | 13:10 | 283 | 5.*.31 | 2 | Remonderdelen te veel gecorrodeerd |
2022 | |||||
| 12-01-2022 | 13:07 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 12-01-2022 | 13:07 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-774-JT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-774-JT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-770-JT | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | Onbekend | 30-11-2017 | 16,4 jaar |
| V-771-JT | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 70.683 | 27-10-2017 | 11,8 jaar |
| V-772-JT | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 47.534 | 27-10-2017 | 8,5 jaar |
| V-773-JT | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 47.533 | 27-10-2017 | 8,5 jaar |
| V-774-JB | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 41.605 | 25-09-2017 | 11,9 jaar |
| V-774-JD | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 43.326 | 27-09-2017 | 8,6 jaar |
| V-774-JF | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 51.454 | 25-09-2017 | 8,6 jaar |
| V-774-JG | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 42.844 | 26-09-2017 | 8,6 jaar |
| V-774-JH | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 39.216 | 30-09-2017 | 8,6 jaar |
| V-774-JJ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 39.750 | 24-10-2017 | 8,5 jaar |
| V-774-JK | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 52.389 | 28-11-2017 | 8,4 jaar |
| V-774-JL | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 49.540 | 05-10-2017 | 8,5 jaar |
| V-774-JN | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 28.533 | 17-10-2017 | 8,5 jaar |
| V-774-JP | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 24.140 | 19-10-2017 | 8,5 jaar |
| V-774-JS | Coxx | X-low Xr 4.2-35 | Gesloten opbouw | € 33.631 | 24-10-2017 | 8,5 jaar |
| V-774-JT | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 15.345 | 09-11-2017 | 13,2 jaar |
| V-774-JV | Mercedes-Benz | Sprinter | Resteelwagen | € 63.165 | 31-10-2017 | 8,5 jaar |
| V-774-JZ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 46.377 | 29-11-2017 | 9,7 jaar |
| V-775-JT | Iveco | 40C18 | Voor vervoer voertuigen | € 77.187 | 26-10-2017 | 8,5 jaar |
| V-776-JT | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 44.867 | 27-10-2017 | 9,6 jaar |
| V-777-JT | Fiat | Doblò | Gecond. zndr temperatuurreg. | € 22.001 | 27-10-2017 | 8,5 jaar |
| V-779-JT | Volkswagen | T2 | Gesloten opbouw | Onbekend | 27-10-2017 | 46,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 23.812 en/of breedte van 179 cm en/of een gewicht van ± 1.232 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Partner | € 22.500 | 441 cm | 181 cm | 1.340 kg |
| Renault Kangoo | € 24.300 | 433 cm | 183 cm | 1.280 kg |
| Citroën Berlingo | € 22.500 | 439 cm | 181 cm | 1.320 kg |
| Opel Combo | € 25.100 | 462 cm | 185 cm | 1.310 kg |
| Ford Transit Courier | € 23.600 | 416 cm | 176 cm | 1.210 kg |
| Fiat Doblò | € 23.500 | 451 cm | 183 cm | 1.350 kg |
| Nissan NV200 | € 24.100 | 440 cm | 170 cm | 1.350 kg |
| Renault Express | € 22.700 | - | 183 cm | 1.280 kg |
| Peugeot Expert | € 23.500 | - | 183 cm | 1.330 kg |
| Citroën Jumpy | € 24.500 | - | 183 cm | 1.340 kg |
| Dacia Duster | € 22.400 | 434 cm | 182 cm | 1.300 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen CaddyGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Caddy
Google op reviews van de Volkswagen Caddy
Volkswagen Caddy Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Volkswagen Caddy nieuws
Volkswagen Caddy
Autoreview.nl
Volkswagen Caddy (2026): deze kleine wijzigingen moeten het succes voortzetten
Plug-in hybride Volkswagen Caddy (2026) stelt kopers voor duivelse dilemma's
Net geïntroduceerde Volkswagen Caddy eHybrid meteen in de aanbieding
Meest flexibele Volkswagen Caddy ooit meldt zich
Volkswagen Caddy eHybrid (2024): zero-emissiezone of toch niet?
Volkswagen presenteert nieuwe, zuinigere en handigere Caddy
Volkswagen Caddy Combi Maxi: ruimte voor zeven
Autovisie.nl
Alles over Volkswagen Caddy
Duik in de prijslijst: de Volkswagen Caddy is terug
Volkswagen laat ineens PHEV-Caddy zien met grote actieradius
De nieuwe Volkswagen Caddy voor minder dan 15 mille
Dit is waarom er geen elektrische Volkswagen Caddy komt
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/caddy/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Caddy
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.