V-49-DJR
Er rijden momenteel 119.601 Volkswagen Caddy's rond in Nederland. Deze Caddy komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren, 2 maanden en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 februari 2024, dus sinds 2 jaren, 2 maanden en 5 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Caddy gesloten opbouw rijden er nog 28.945 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1976 en december 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 8.938 en € 48.985, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 24.723 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Caddy bedraagt € 41.455 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Volkswagen Caddy € 16.732 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 192 km/uur. Daardoor behoort deze Volkswagen Caddy tot de snelste 3.1% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 13 februari 2024. Het voertuig was toen 6 jaren en 21 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Caddy | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Caddy |
| Lengte | 4,88 m |
| Breedte | 1,79 m |
| Hoogte | 1,84 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 192 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 41.455 |
| Bruto BPM | € 10.056 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 januari 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren, 2 maanden en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 februari 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 2 maanden en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 13 februari 2024. Het voertuig was toen 6 jaren en 21 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 28 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.635 kg |
| Massa rijklaar | 1.735 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 598 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.333 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.333 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.150 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.150 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.300 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,01 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,52 m (voor) / 1,52 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.2 l/100km (1 liter op 19,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 136 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45X | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-49-DJR | 30-01-2026 | 15:25 | periodieke controle | 14-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| V-49-DJR | 12-02-2025 | 08:56 | periodieke controle | 14-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| V-49-DJR | 14-02-2024 | 09:35 | periodieke controle | 14-02-2025 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 30-01-2026 | 15:25 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2025 | |||||
| 12-02-2025 | 08:56 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 12-02-2025 | 08:56 | 216 | 5.*.27 | 2 | Loadindex band kleiner dan maximum aslast |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-49-DJR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-49-DJR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-41-DJR | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 41.376 | 15-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-42-DJR | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.888 | 26-02-2024 | 2,1 jaar |
| V-43-DJR | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 69.030 | 15-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-44-DJR | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 39.075 | 19-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-45-DJR | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.468 | 14-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-46-DJR | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.452 | 20-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-47-DJR | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.588 | 08-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-48-DJR | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 46.290 | 26-04-2024 | 6,2 jaar |
| V-49-DJB | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 63.689 | 23-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-49-DJD | Ford | Transit | Opleggertrekker | € 72.909 | 29-02-2024 | 2,1 jaar |
| V-49-DJF | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 53.691 | 15-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-49-DJG | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 64.769 | 17-04-2024 | 2 jaar |
| V-49-DJH | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 61.452 | 14-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-49-DJJ | Volkswagen | Crafter | Open laadvloer | € 75.353 | 12-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-49-DJK | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 56.770 | 19-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-49-DJL | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 73.180 | 29-02-2024 | 2,1 jaar |
| V-49-DJN | Mercedes-Benz | Vito | Speciale groep | € 43.151 | 23-05-2025 | 0,9 jaar |
| V-49-DJP | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 126.764 | 14-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-49-DJR | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 41.455 | 13-02-2024 | 8,2 jaar |
| V-49-DJS | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 60.140 | 05-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-49-DJT | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 36.297 | 16-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-49-DJV | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 70.776 | 25-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-49-DJX | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 77.003 | 23-02-2024 | 4,9 jaar |
| V-49-DJZ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.301 | 14-02-2024 | 2,2 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.