V-39-PKR
Er rijden momenteel 119.370 Volkswagen Caddy's rond in Nederland. Deze Caddy komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 10 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 april 2026, dus sinds 6 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op cng en heeft 2 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Volkswagen Caddy gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BBCPWAX0) nog 1.053 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2015 en november 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 23.156 en € 48.323, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 33.524 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Caddy bedraagt € 32.520 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen Caddy is daardoor € 1.004 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 174 km/uur. Daardoor behoort deze Volkswagen Caddy tot de snelste 16.5% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 30 april 2026. Het voertuig was toen 7 jaren, 9 maanden en 28 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Caddy | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Caddy |
| Lengte | 4,88 m |
| Breedte | 1,79 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 174 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 32.520 |
| Bruto BPM | € 6.747 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 81 kW (110 pk) |
| Continue vermogen | 81 kW |
| Brandstof | CNG |
| Motorcode(s) | CPW |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1395cc (1,4 liter motor) |
| Type gasinstallatie | Af-fabriek gasinstallatie |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 juli 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 10 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 april 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 30 april 2026. Het voertuig was toen 7 jaren, 9 maanden en 28 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 10 juli 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.581 kg |
| Massa rijklaar | 1.681 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 664 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.345 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.345 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.175 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.175 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.300 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.300 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.155 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.300 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,01 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,54 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 2KN | |
| Variant BBCPWAX0 | |
| Uitvoering L0J2FM6FM62S029N1GN2VR27MMG2PLL269 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0217*28 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 119 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 X | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45X | |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-39-PKR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-39-PKR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-31-PKR | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 43.271 | 30-04-2026 | 1,4 jaar |
| V-32-PKR | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 41.447 | 30-04-2026 | 1,8 jaar |
| V-33-PKR | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 41.605 | 30-04-2026 | 1,6 jaar |
| V-34-PKR | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.015 | 30-04-2026 | 1,6 jaar |
| V-35-PKR | Fiat | Ducato | Niet nader aangeduid | € 61.324 | 30-04-2026 | 2,1 jaar |
| V-36-PKR | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.040 | 30-04-2026 | 2,6 jaar |
| V-37-PKR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 79.623 | 30-04-2026 | 1,8 jaar |
| V-38-PKR | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 44.295 | 30-04-2026 | 7,2 jaar |
| V-39-PKB | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 49.247 | 23-04-2026 | 5,4 jaar |
| V-39-PKF | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.726 | 29-04-2026 | Nieuw |
| V-39-PKG | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 42.105 | 24-04-2026 | 12,7 jaar |
| V-39-PKL | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Gesloten opbouw | € 54.000 | 04-05-2026 | Nieuw |
| V-39-PKN | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 48.835 | 29-04-2026 | 2,8 jaar |
| V-39-PKR | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.520 | 30-04-2026 | 7,8 jaar |
| V-39-PKT | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 63.728 | 01-05-2026 | 1,9 jaar |
| V-39-PKZ | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | Onbekend | 04-05-2026 | 18,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 33.524 en/of een afmeting van 488 x 179 cm en/of een gewicht van ± 1.581 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Scudo | € 33.300 | 487 cm | 189 cm | 1.720 kg |
| Fiat Doblò | € 31.500 | 498 cm | 187 cm | 1.490 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen CaddyGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Caddy
Google op reviews van de Volkswagen Caddy
Volkswagen Caddy Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Volkswagen Caddy nieuws
Volkswagen Caddy
Autoreview.nl
Volkswagen Caddy (2026): deze kleine wijzigingen moeten het succes voortzetten
Plug-in hybride Volkswagen Caddy (2026) stelt kopers voor duivelse dilemma's
Net geïntroduceerde Volkswagen Caddy eHybrid meteen in de aanbieding
Meest flexibele Volkswagen Caddy ooit meldt zich
Volkswagen Caddy eHybrid (2024): zero-emissiezone of toch niet?
Volkswagen presenteert nieuwe, zuinigere en handigere Caddy
Volkswagen Caddy Combi Maxi: ruimte voor zeven
Autovisie.nl
Alles over Volkswagen Caddy
Duik in de prijslijst: de Volkswagen Caddy is terug
Volkswagen laat ineens PHEV-Caddy zien met grote actieradius
De nieuwe Volkswagen Caddy voor minder dan 15 mille
Dit is waarom er geen elektrische Volkswagen Caddy komt
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/caddy/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Caddy
Onze database is bijgewerkt tot 4 mei 2026.