V-19-PPK
Er rijden momenteel 119.230 Volkswagen Caddy's rond in Nederland. Deze Caddy komt uit het jaar 2026 en is nu 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit & benzine, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) en heeft 2 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Volkswagen Caddy Modified Partition Wall gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BBDUCCX0V) nog 30 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2024 en juni 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 41.918 en € 56.329, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 46.873 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Caddy Modified Partition Wall bedraagt € 47.236 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Volkswagen Caddy Modified Partition Wall € 363 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 181 km/uur. Daardoor behoort deze Volkswagen Caddy Modified Partition Wall tot de snelste 9.9% bedrijfsauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Caddy Modified Partition Wall | 2026
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Caddy Modified Partition Wall |
| Lengte | 4,86 m |
| Breedte | 1,86 m |
| Hoogte | 1,84 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 181 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 47.236 |
| Bruto BPM | € 3.215 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 85 kW (116 pk) Verbrandingsmotor: 85 kW (116 pk) |
| Continue vermogen | 85 kW |
| Brandstof | Elektriciteit & Benzine, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) |
| Motorcode(s) | DUC |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1498cc (1,5 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 juni 2026 |
| Leeftijd | 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 juni 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 juni 2030. Het voertuig moet over 3 jaren, 11 maanden en 19 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.683 kg |
| Massa rijklaar | 1.783 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 717 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.230 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.230 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.430 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.430 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,97 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,57 m (voor) / 1,60 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SKN-PON | |
| Variant BBDUCCX0V | |
| Uitvoering L250FD6FD6DD002H2N24VQG3A2ONCZ | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2018/858*00029*19 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 14,5 kWh/100km (1 kW op 6,7km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| Verbruik gewogen verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 1.8 l/100km (1 liter op 55,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gewogen gecombineerd (WLTP) 42 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig OVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443EB | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-19-PPK - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-19-PPK
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-10-PPK | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 58.357 | 01-06-2026 | 1,7 jaar |
| V-11-PPK | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 57.798 | 01-06-2026 | 6,9 jaar |
| V-12-PPK | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 29.386 | 01-06-2026 | 4,5 jaar |
| V-13-PPK | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 67.511 | 01-06-2026 | Nieuw |
| V-14-PPK | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 68.116 | 01-06-2026 | Nieuw |
| V-15-PPK | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 38.732 | 05-06-2026 | Nieuw |
| V-16-PPK | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 64.422 | 05-06-2026 | Nieuw |
| V-17-PPK | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 64.422 | 05-06-2026 | Nieuw |
| V-18-PPK | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.837 | 09-06-2026 | Nieuw |
| V-19-PPB | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 67.997 | 28-05-2026 | 4,1 jaar |
| V-19-PPF | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 71.613 | 28-05-2026 | 5,4 jaar |
| V-19-PPH | Nissan | NV200 | Gesloten opbouw | € 20.331 | 29-05-2026 | 12,2 jaar |
| V-19-PPK | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 47.236 | 04-06-2026 | Nieuw |
| V-19-PPL | Renault | Master | Kipper | € 78.952 | 01-06-2026 | 0,5 jaar |
| V-19-PPN | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 28.302 | 02-06-2026 | 4,2 jaar |
| V-19-PPP | Piaggio | Porter | Kipper | € 63.343 | 05-06-2026 | Nieuw |
| V-19-PPR | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 65.642 | 03-06-2026 | Nieuw |
| V-19-PPS | Mercedes-Benz | Sprinter | Open laadvloer | Onbekend | 21-04-2016 | 10,2 jaar |
| V-19-PPV | Ford | Transit | Gesloten opbouw | Onbekend | 11-05-2026 | 4 jaar |
| V-19-PPZ | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 30.885 | 05-06-2026 | 3,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 46.873 en/of een afmeting van 486 x 186 cm en/of een gewicht van ± 1.683 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit Connect | € 43.100 | 479 cm | 186 cm | 1.530 kg |
| Maxus eDeliver 5 | € 42.600 | 486 cm | 187 cm | 1.840 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen CaddyGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Caddy
Google op reviews van de Volkswagen Caddy
Volkswagen Caddy Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Volkswagen Caddy nieuws
Volkswagen Caddy
Autoreview.nl
Volkswagen Caddy (2026): deze kleine wijzigingen moeten het succes voortzetten
Plug-in hybride Volkswagen Caddy (2026) stelt kopers voor duivelse dilemma's
Net geïntroduceerde Volkswagen Caddy eHybrid meteen in de aanbieding
Meest flexibele Volkswagen Caddy ooit meldt zich
Volkswagen Caddy eHybrid (2024): zero-emissiezone of toch niet?
Volkswagen presenteert nieuwe, zuinigere en handigere Caddy
Volkswagen Caddy Combi Maxi: ruimte voor zeven
Autovisie.nl
Alles over Volkswagen Caddy
Duik in de prijslijst: de Volkswagen Caddy is terug
Volkswagen laat ineens PHEV-Caddy zien met grote actieradius
De nieuwe Volkswagen Caddy voor minder dan 15 mille
Dit is waarom er geen elektrische Volkswagen Caddy komt
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/caddy/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Caddy
Onze database is bijgewerkt tot 13 juni 2026.