V-14-DGR
Er rijden momenteel 119.503 Volkswagen Caddy's rond in Nederland. Deze Caddy komt uit het jaar 2009 en is nu 16 jaren, 3 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 januari 2024, dus sinds 2 jaren, 2 maanden en 26 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Caddy gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BBBUDX01) nog 48 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2009 en februari 2011. De nieuwwaarde ligt tussen de € 14.700 en € 35.515, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 19.646 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Volkswagen Caddy is helaas onbekend.
Dit voertuig van Volkswagen haalt een maximumsnelheid van 151 km/uur. Deze Volkswagen Caddy is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 36.7% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 26 januari 2024. Het voertuig was toen 14 jaren en 28 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Caddy | 2009
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Caddy |
| Lengte | 4,41 m |
| Breedte | 1,79 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 151 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 6.087 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 59 kW (80 pk) |
| Continue vermogen | 59 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | BUD |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1390cc (1,4 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 december 2009 |
| Leeftijd | 16 jaren, 3 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 januari 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 2 maanden en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 26 januari 2024. Het voertuig was toen 14 jaren en 28 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.272 kg |
| Massa rijklaar | 1.372 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 468 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.840 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.840 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.040 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.050 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.050 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 660 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.200 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.200 kg trekken en ongeremd tot 660 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.200 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.200 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,53 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 2KN | |
| Variant BBBUDX01 | |
| Uitvoering FM5FM5AH004S0J60GG2NN1G0M | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0217*00 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 10 l/100km (1 liter op 10,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.7 l/100km (1 liter op 14,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.9 l/100km (1 liter op 12,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 188 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-14-DGR | 18-12-2025 | 12:01 | periodieke controle | 31-12-2026 | Nee |
| V-14-DGR | 28-11-2024 | 12:08 | periodieke controle | 31-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 28-11-2024 | 12:08 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-14-DGR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-14-DGR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-10-DGR | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 79.739 | 08-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-11-DGR | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 78.606 | 17-04-2024 | 2 jaar |
| V-12-DGR | Iveco | 50C18 | Gesloten opbouw | € 107.395 | 05-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-13-DGR | Toyota | Hilux | Pick-up truck | Onbekend | 26-01-2024 | 17,8 jaar |
| V-14-DGB | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 55.579 | 12-04-2024 | 4,1 jaar |
| V-14-DGD | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 74.451 | 24-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-14-DGF | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 89.145 | 24-01-2024 | 9,7 jaar |
| V-14-DGG | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 44.273 | 05-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-14-DGH | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 67.831 | 15-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-14-DGJ | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 83.312 | 15-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-14-DGL | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 40.323 | 28-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-14-DGN | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.555 | 27-01-2024 | 4,9 jaar |
| V-14-DGP | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 49.525 | 30-01-2024 | 5 jaar |
| V-14-DGR | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 26-01-2024 | 16,3 jaar |
| V-14-DGS | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 46.375 | 12-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-14-DGT | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 80.239 | 04-04-2024 | 2 jaar |
| V-14-DGV | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 40.233 | 09-04-2024 | 2 jaar |
| V-14-DGX | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 39.948 | 08-02-2024 | 5,4 jaar |
| V-15-DGR | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 43.987 | 26-01-2024 | 15,9 jaar |
| V-16-DGR | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 129.996 | 25-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-17-DGR | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 129.996 | 02-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-18-DGR | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 98.458 | 11-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-19-DGR | Fuso | Canter | Gesloten opbouw | € 63.879 | 16-04-2024 | 2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 19.646 en/of een afmeting van 441 x 179 cm en/of een gewicht van ± 1.272 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Partner | € 21.600 | 441 cm | 181 cm | 1.340 kg |
| Ford Transit Connect | € 20.100 | 432 cm | 180 cm | 1.370 kg |
| Fiat Doblò | € 19.800 | 443 cm | 172 cm | 1.270 kg |
| Citroën Berlingo | € 20.300 | 438 cm | 180 cm | 1.380 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen CaddyGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Caddy
Google op reviews van de Volkswagen Caddy
Volkswagen Caddy Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Volkswagen Caddy nieuws
Volkswagen Caddy
Autoreview.nl
Volkswagen Caddy (2026): deze kleine wijzigingen moeten het succes voortzetten
Plug-in hybride Volkswagen Caddy (2026) stelt kopers voor duivelse dilemma's
Net geïntroduceerde Volkswagen Caddy eHybrid meteen in de aanbieding
Meest flexibele Volkswagen Caddy ooit meldt zich
Volkswagen Caddy eHybrid (2024): zero-emissiezone of toch niet?
Volkswagen presenteert nieuwe, zuinigere en handigere Caddy
Volkswagen Caddy Combi Maxi: ruimte voor zeven
Autovisie.nl
Alles over Volkswagen Caddy
Duik in de prijslijst: de Volkswagen Caddy is terug
Volkswagen laat ineens PHEV-Caddy zien met grote actieradius
De nieuwe Volkswagen Caddy voor minder dan 15 mille
Dit is waarom er geen elektrische Volkswagen Caddy komt
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/caddy/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Caddy
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.