34-VNF-6
Er rijden momenteel 119.601 Volkswagen Caddy's rond in Nederland. Deze Caddy komt uit het jaar 2007 en is nu 18 jaren, 9 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 juli 2021, dus sinds 4 jaren, 8 maanden en 29 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Caddy gesloten opbouw rijden er nog 28.945 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1976 en december 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 8.938 en € 48.985, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 24.723 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Volkswagen Caddy is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 23 januari 2008. Het voertuig was toen 6 maanden en 23 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Caddy | 2007
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Caddy |
| Breedte | 1,80 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 5.880 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 51 kW (69 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 juli 2007 |
| Leeftijd | 18 jaren, 9 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 juli 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 8 maanden en 29 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 23 januari 2008. Het voertuig was toen 6 maanden en 23 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 3 augustus 2024. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.230 kg |
| Massa rijklaar | 1.330 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 855 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.185 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.185 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.050 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.050 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.230 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.230 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 615 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 615 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,53 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. deurstyl a. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2023 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 34-VNF-6 | 3-08-2023 | 15:57 | periodieke controle | 3-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 34-VNF-6 | 2-08-2022 | 16:13 | periodieke controle | 2-08-2023 | Nee |
| 34-VNF-6 | 20-07-2022 | 11:45 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 34-VNF-6 | 12-07-2021 | 15:17 | periodieke controle | 12-07-2022 | Nee |
| 34-VNF-6 | 14-02-2020 | 10:28 | periodieke controle | 20-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 34-VNF-6 | 1-03-2019 | 14:48 | periodieke controle | 20-03-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 3-08-2023 | 15:57 | 117 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd |
| 3-08-2023 | 15:57 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| 3-08-2023 | 15:57 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
| 3-08-2023 | 15:57 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 3-08-2023 | 15:57 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 3-08-2023 | 15:57 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
2022 | |||||
| 20-07-2022 | 11:45 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 20-07-2022 | 11:45 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
2020 | |||||
| 14-02-2020 | 10:28 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 34-VNF-6 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
34-VNF-6
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 34-VNF-1 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | Onbekend | 28-01-2008 | 18,2 jaar |
| 34-VNF-4 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 04-02-2008 | 18,2 jaar |
| 34-VNF-6 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 23-01-2008 | 18,8 jaar |
| 34-VNH-6 | Mercedes-Benz | 518 CDI | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 28-01-2008 | 18,2 jaar |
| 34-VNJ-6 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.076 | 12-02-2008 | 18,2 jaar |
| 34-VNP-6 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-02-2008 | 18,2 jaar |
| 34-VNZ-6 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | Onbekend | 06-03-2008 | 18,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 24.723 en/of breedte van 180 cm en/of een gewicht van ± 1.230 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Partner | € 25.200 | 440 cm | 181 cm | 1.300 kg |
| Renault Kangoo | € 24.300 | 433 cm | 183 cm | 1.280 kg |
| Mercedes-Benz Citan | € 26.500 | 437 cm | 183 cm | 1.340 kg |
| Fiat Doblò | € 24.200 | 453 cm | 183 cm | 1.350 kg |
| Citroën Berlingo | € 23.500 | 439 cm | 181 cm | 1.300 kg |
| Opel Combo | € 25.100 | 462 cm | 185 cm | 1.310 kg |
| Ford Transit Courier | € 23.600 | 416 cm | 176 cm | 1.210 kg |
| Nissan NV200 | € 24.100 | 440 cm | 170 cm | 1.350 kg |
| Renault Express | € 23.200 | - | 183 cm | 1.280 kg |
| Peugeot Expert | € 25.100 | - | 183 cm | 1.350 kg |
| Citroën Jumpy | € 24.500 | - | 183 cm | 1.340 kg |
| Opel Astra | € 26.800 | - | 175 cm | 1.310 kg |
| Dacia Duster | € 22.700 | 432 cm | 182 cm | 1.280 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen CaddyGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Caddy
Google op reviews van de Volkswagen Caddy
Volkswagen Caddy Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Volkswagen Caddy nieuws
Volkswagen Caddy
Autoreview.nl
Volkswagen Caddy (2026): deze kleine wijzigingen moeten het succes voortzetten
Plug-in hybride Volkswagen Caddy (2026) stelt kopers voor duivelse dilemma's
Net geïntroduceerde Volkswagen Caddy eHybrid meteen in de aanbieding
Meest flexibele Volkswagen Caddy ooit meldt zich
Volkswagen Caddy eHybrid (2024): zero-emissiezone of toch niet?
Volkswagen presenteert nieuwe, zuinigere en handigere Caddy
Volkswagen Caddy Combi Maxi: ruimte voor zeven
Autovisie.nl
Alles over Volkswagen Caddy
Duik in de prijslijst: de Volkswagen Caddy is terug
Volkswagen laat ineens PHEV-Caddy zien met grote actieradius
De nieuwe Volkswagen Caddy voor minder dan 15 mille
Dit is waarom er geen elektrische Volkswagen Caddy komt
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/caddy/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Caddy
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.