2-VGZ-15
Er rijden momenteel 119.601 Volkswagen Caddy's rond in Nederland. Deze Caddy komt uit het jaar 2010 en is nu 16 jaren en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 maart 2023, dus sinds 3 jaren en 30 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Caddy 55 Kw Bestel gesloten opbouw rijden er nog 28.945 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1976 en december 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 8.938 en € 48.985, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 24.723 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Caddy 55 Kw Bestel bedraagt € 21.653 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen Caddy 55 Kw Bestel is daardoor € 3.070 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Caddy 55 Kw Bestel | 2010
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Caddy 55 Kw Bestel |
| Breedte | 1,80 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 21.653 |
| Bruto BPM | € 5.237 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 55 kW (75 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1896cc (1,9 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 maart 2010 |
| Leeftijd | 16 jaren en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 maart 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren en 30 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.348 kg |
| Massa rijklaar | 1.448 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 600 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.048 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.048 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.448 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.065 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.230 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 674 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 674 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,53 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. a. tegen binnenzyde in kofferruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 2-VGZ-15 | 14-01-2026 | 15:27 | periodieke controle | 24-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 2-VGZ-15 | 9-12-2025 | 15:02 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 2-VGZ-15 | 15-01-2025 | 16:32 | periodieke controle | 24-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 2-VGZ-15 | 23-01-2024 | 16:53 | periodieke controle | 24-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 2-VGZ-15 | 24-01-2023 | 09:42 | periodieke controle | 24-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 2-VGZ-15 | 10-01-2022 | 13:34 | periodieke controle | 12-01-2023 | Nee |
| 2-VGZ-15 | 12-01-2021 | 13:47 | periodieke controle | 12-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 2-VGZ-15 | 2-01-2020 | 13:19 | periodieke controle | 5-01-2021 | Nee |
| 2-VGZ-15 | 27-12-2018 | 13:02 | periodieke controle | 5-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 14-01-2026 | 15:27 | 572 | 5.*.55 | 1 | Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) |
| 14-01-2026 | 15:27 | 188 | 5.*.19 | 2 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
| 14-01-2026 | 15:27 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2025 | |||||
| 9-12-2025 | 15:02 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 9-12-2025 | 15:02 | 188 | 5.*.19 | 2 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
| 9-12-2025 | 15:02 | 550 | 5.*.55 | 1 | Remlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijderd |
| 9-12-2025 | 15:02 | 572 | 5.*.55 | 1 | Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) |
| 15-01-2025 | 16:32 | 373 | 5.*.41 | 1 | Deur niet op normale wijze te openen |
| 15-01-2025 | 16:32 | 203 | 5.*.27 | 3 | Band beschadigd |
2024 | |||||
| 23-01-2024 | 16:53 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 23-01-2024 | 16:53 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 23-01-2024 | 16:53 | 551 | 5.*.55 | 1 | Remlicht glas gerepareerd of bewerkt |
| 23-01-2024 | 16:53 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2023 | |||||
| 24-01-2023 | 09:42 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2021 | |||||
| 12-01-2021 | 13:47 | 178 | 5.*.16 | 2 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
2018 | |||||
| 27-12-2018 | 13:02 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 2-VGZ-15 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
2-VGZ-15
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2-VGB-15 | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 39.794 | 26-02-2010 | 16,1 jaar |
| 2-VGD-15 | Chrysler | Ram Van | Gesloten opbouw | € 35.994 | 05-01-2010 | 16,3 jaar |
| 2-VGF-15 | Peugeot | Bipper | Gesloten opbouw | € 18.603 | 08-02-2010 | 16,2 jaar |
| 2-VGH-15 | Volkswagen | Transporter | Open wagen | € 46.324 | 10-02-2010 | 16,2 jaar |
| 2-VGJ-15 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 36.122 | 22-01-2010 | 16,2 jaar |
| 2-VGK-15 | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 38.810 | 29-01-2010 | 16,2 jaar |
| 2-VGL-15 | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 23.625 | 19-02-2010 | 16,2 jaar |
| 2-VGP-15 | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 42.179 | 23-02-2010 | 16,1 jaar |
| 2-VGR-15 | Nissan | NP300 | Open wagen | € 25.188 | 22-03-2010 | 16,1 jaar |
| 2-VGV-15 | Iveco | 40C15 Euro 4 LD | Open wagen | € 43.725 | 10-03-2010 | 16,1 jaar |
| 2-VGZ-11 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 33.898 | 15-04-2010 | 16 jaar |
| 2-VGZ-12 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 26.295 | 19-03-2010 | 16,1 jaar |
| 2-VGZ-13 | Volkswagen | Transporter | Open wagen | € 46.370 | 25-03-2010 | 16,1 jaar |
| 2-VGZ-14 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 26.689 | 03-04-2010 | 16 jaar |
| 2-VGZ-15 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 21.653 | 22-03-2010 | 16,1 jaar |
| 2-VGZ-17 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 63.785 | 25-03-2010 | 16,1 jaar |
| 2-VGZ-19 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 56.946 | 02-04-2010 | 16 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 24.723 en/of breedte van 180 cm en/of een gewicht van ± 1.348 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Partner | € 24.200 | 440 cm | 181 cm | 1.480 kg |
| Renault Kangoo | € 24.900 | 433 cm | 183 cm | 1.460 kg |
| Mercedes-Benz Citan | € 26.500 | 437 cm | 183 cm | 1.340 kg |
| Fiat Doblò | € 24.100 | 497 cm | 187 cm | 1.430 kg |
| Citroën Berlingo | € 24.700 | 439 cm | 181 cm | 1.470 kg |
| Opel Combo | € 25.500 | 472 cm | 185 cm | 1.390 kg |
| Nissan NV200 | € 24.100 | 440 cm | 170 cm | 1.350 kg |
| Ford Transit Connect | € 23.800 | 437 cm | 180 cm | 1.480 kg |
| Renault Express | € 23.200 | - | 183 cm | 1.280 kg |
| Peugeot Expert | € 25.500 | - | 183 cm | 1.370 kg |
| Ford Transit | € 26.300 | 457 cm | 180 cm | 1.410 kg |
| Citroën Jumpy | € 25.300 | - | 183 cm | 1.380 kg |
| Opel Astra | € 26.800 | - | 175 cm | 1.310 kg |
| Suzuki Grand Vitara | € 24.300 | - | 179 cm | 1.430 kg |
| Dacia Duster | € 22.700 | 432 cm | 182 cm | 1.280 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen CaddyGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Caddy
Google op reviews van de Volkswagen Caddy
Volkswagen Caddy Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Volkswagen Caddy nieuws
Volkswagen Caddy
Autoreview.nl
Volkswagen Caddy (2026): deze kleine wijzigingen moeten het succes voortzetten
Plug-in hybride Volkswagen Caddy (2026) stelt kopers voor duivelse dilemma's
Net geïntroduceerde Volkswagen Caddy eHybrid meteen in de aanbieding
Meest flexibele Volkswagen Caddy ooit meldt zich
Volkswagen Caddy eHybrid (2024): zero-emissiezone of toch niet?
Volkswagen presenteert nieuwe, zuinigere en handigere Caddy
Volkswagen Caddy Combi Maxi: ruimte voor zeven
Autovisie.nl
Alles over Volkswagen Caddy
Duik in de prijslijst: de Volkswagen Caddy is terug
Volkswagen laat ineens PHEV-Caddy zien met grote actieradius
De nieuwe Volkswagen Caddy voor minder dan 15 mille
Dit is waarom er geen elektrische Volkswagen Caddy komt
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/caddy/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Caddy
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.