VVK-37-R
Er rijden momenteel 355 Volkswagen Bussen rond in Nederland. Deze Bus komt uit het jaar 2023 en is nu 2 jaren en 10 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 juli 2025, dus sinds 9 maanden en 13 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Busniess VAN gesloten opbouw rijden er nog 25 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1968 en september 2023. De nieuwwaarde ligt tussen de € 43.669 en € 80.512, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 59.311 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Busniess VAN bedraagt € 43.669 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen Busniess VAN is daardoor € 15.642 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 164 km/uur. Deze Volkswagen Busniess VAN is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 36% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Volkswagen Bus voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Busniess VAN | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Busniess VAN |
| Lengte | 5,30 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Hoogte | 1,99 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 164 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 43.669 |
| Bruto BPM | € 10.582 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 81 kW (110 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 juni 2023 |
| Leeftijd | 2 jaren en 10 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 juli 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.874 kg |
| Massa rijklaar | 1.974 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 826 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,40 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,61 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 7J0 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 189 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Volkswagen Bus voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VVK-37-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VVK-37-R
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VVK-30-R | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 66.363 | 23-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVK-31-R | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 63.586 | 03-05-2023 | 3 jaar |
| VVK-32-R | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 60.113 | 15-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVK-33-R | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 67.038 | 23-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVK-34-R | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 29.910 | 24-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVK-35-R | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.640 | 23-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVK-36-R | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 43.669 | 21-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVK-37-B | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 43.788 | 28-04-2023 | 3 jaar |
| VVK-37-D | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 39.503 | 04-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVK-37-F | Nissan | NV300 | Gesloten opbouw | € 42.510 | 07-07-2023 | 8,7 jaar |
| VVK-37-H | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 45.930 | 28-04-2023 | 3 jaar |
| VVK-37-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 36.861 | 08-06-2023 | 2,9 jaar |
| VVK-37-K | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 35.361 | 26-04-2023 | 3 jaar |
| VVK-37-L | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 67.482 | 08-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVK-37-N | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 37.418 | 11-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVK-37-P | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 45.930 | 28-04-2023 | 3 jaar |
| VVK-37-R | Volkswagen | Bus | Gesloten opbouw | € 43.669 | 14-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVK-37-S | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 73.473 | 28-04-2023 | 3 jaar |
| VVK-37-T | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 52.731 | 14-08-2023 | 2,7 jaar |
| VVK-37-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 75.653 | 03-05-2023 | 3 jaar |
| VVK-37-X | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 32.283 | 06-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVK-37-Z | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 55.706 | 04-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVK-38-R | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 43.669 | 15-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVK-39-R | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 42.224 | 19-06-2023 | 2,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 59.311 en/of een afmeting van 530 x 190 cm en/of een gewicht van ± 1.874 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Toyota Hilux | € 57.400 | 533 cm | 187 cm | 2.060 kg |
| Nissan Navara | € 58.000 | 533 cm | 185 cm | 2.030 kg |
| Hyundai Staria | € 55.400 | 525 cm | 200 cm | 1.950 kg |
| Isuzu D-Max | € 63.300 | 528 cm | 187 cm | 1.950 kg |
| Toyota ProAce | € 55.400 | 531 cm | 192 cm | 2.030 kg |
| Ford Ranger | € 63.900 | 535 cm | 183 cm | 2.000 kg |
| Lancia Voyager | € 54.600 | 522 cm | 200 cm | 2.040 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen BusGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Bus
Google op reviews van de Volkswagen Bus
Volkswagen Bus Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Rio per Volkswagen-busje
Volkswagen ID.7 (2023) review: Hoe rijdt de elektrische Passat?
Volkswagen ID. Buzz review (2022)
Autoreview.nl
Volkswagen-busjes bellen straks zelf met de garage voor onderhoud
Volgens Volkswagen staan deze ondernemers te springen om elektrische busjes
Waarom dit Volkswagen-busje uit de jaren 80 dik 364.000 euro moet kosten
Prijzenoorlog? Volkswagen doet graag mee, maar wel op zijn eigen manier
Zou de Volkswagen ID. Buzz GTX de snelste VW-bus aller tijden zijn?
75 jaar Volkswagen-bus - Welke Volkswagen Transporter is de allermooiste van Nederland?
Volkswagen ID. Buzz test - Biedt de elektrische hippiebus meer dan nostalgie alleen?
75 jaar Volkswagen-busje - Wat hebben Ben Pon, blote borsten en Brazilië met de 'Bulli' te maken?
#Vanlife - De elektrische Volkswagen ID. Buzz is de hippiebus voor de 21ste eeuw
Is dit een vroege 1 april-grap? Nee, deze varende Volkswagen-bus kun je gewoon kopen
De e-Bulli: klassieke elektrische Volkswagen bus in volle glorie
Autovisie.nl
Deze Volkswagen ID. Buzz is een ode aan de Porsche Renndienst
Computer maakte Volkswagen Type 20 Microbus uniek
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.