VDV-38-K
Er rijden momenteel 2.557 Volkswagen Amarok's rond in Nederland. Deze Amarok komt uit het jaar 2013 en is nu 13 jaren, 2 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 januari 2023, dus sinds 3 jaren, 2 maanden en 30 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Amarok pick-up truck rijden er in dezelfde variant (DCCNEAX1V1A) nog 47 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2012 en augustus 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 47.779 en € 68.743, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 56.042 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Amarok bedraagt € 50.195 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen Amarok is daardoor € 5.847 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 183 km/uur. Daardoor behoort deze Volkswagen Amarok tot de snelste 6.3% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 23 december 2019. Het voertuig was toen 6 jaren, 10 maanden en 22 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Amarok voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Amarok | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Amarok |
| Breedte | 1,94 m |
| Hoogte | 1,83 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 183 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 50.195 |
| Bruto BPM | € 23.575 |
| Inrichting | pick-up truck |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 132 kW (179 pk) |
| Continue vermogen | 132 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | CNE |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 januari 2013 |
| Leeftijd | 13 jaren, 2 maanden en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 januari 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 2 maanden en 30 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 23 december 2019. Het voertuig was toen 6 jaren, 10 maanden en 22 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 mei 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.044 kg |
| Massa rijklaar | 2.144 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 896 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.040 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.040 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.385 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.385 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.860 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.860 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,66 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 2H | |
| Variant DCCNEAX1V1A | |
| Uitvoering AM6AM6C6003304NBSS7MQ5TVR0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0356*07 | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.8 l/100km (1 liter op 11,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.8 l/100km (1 liter op 14,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.6 l/100km (1 liter op 13,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 199 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 I | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*459/2012I | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VDV-38-K | 19-05-2025 | 14:28 | periodieke controle | 24-05-2026 | Nee |
| VDV-38-K | 11-04-2024 | 16:07 | periodieke controle | 24-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VDV-38-K | 10-05-2023 | 12:10 | periodieke controle | 24-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VDV-38-K | 24-05-2022 | 12:21 | periodieke controle | 24-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VDV-38-K | 26-01-2021 | 12:21 | periodieke controle | 6-02-2022 | Nee |
| VDV-38-K | 24-01-2020 | 14:08 | periodieke controle | 6-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 11-04-2024 | 16:07 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2023 | |||||
| 10-05-2023 | 12:10 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2022 | |||||
| 24-05-2022 | 12:21 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 24-05-2022 | 12:21 | 507 | 5.*.55 | 2 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 24-05-2022 | 12:21 | 210 | 5.*.27 | 2 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2020 | |||||
| 24-01-2020 | 14:08 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Amarok voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VDV-38-K - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VDV-38-K
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VDV-30-K | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 54.246 | 03-01-2020 | 8,2 jaar |
| VDV-31-K | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 54.246 | 10-02-2020 | 8,7 jaar |
| VDV-32-K | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 54.246 | 21-08-2020 | 8,7 jaar |
| VDV-35-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 80.486 | 27-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDV-36-K | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 46.096 | 20-05-2020 | 7,2 jaar |
| VDV-37-K | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 25.081 | 10-01-2020 | 14,9 jaar |
| VDV-38-B | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 29.330 | 30-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDV-38-D | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 54.596 | 11-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDV-38-F | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 50.938 | 31-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDV-38-G | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | Onbekend | 28-12-2019 | 17,6 jaar |
| VDV-38-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 40.155 | 05-02-2020 | 9,6 jaar |
| VDV-38-J | Seat | Inca | Gesloten opbouw | Onbekend | 23-12-2019 | 28,9 jaar |
| VDV-38-K | Volkswagen | Amarok | Pick-up truck | € 50.195 | 23-12-2019 | 13,2 jaar |
| VDV-38-L | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 27.845 | 08-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDV-38-N | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 30.410 | 07-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDV-38-P | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 33.186 | 29-01-2020 | 6,2 jaar |
| VDV-38-R | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 40.608 | 30-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDV-38-S | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 41.630 | 16-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDV-38-T | Iveco | 35C18 | Gesloten opbouw | € 80.019 | 02-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDV-38-Z | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 51.072 | 07-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDV-39-K | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 52.116 | 02-01-2020 | 10,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 56.042 en/of breedte van 194 cm en/of een gewicht van ± 2.044 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Vito | € 55.700 | 528 cm | 193 cm | 2.230 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 54.600 | 580 cm | 203 cm | 2.230 kg |
| Toyota Hilux | € 55.400 | 535 cm | 187 cm | 2.120 kg |
| Iveco 35S13 | € 51.300 | 581 cm | 201 cm | 2.240 kg |
| Renault Trafic | € 52.400 | 542 cm | 196 cm | 1.860 kg |
| Ford Transit Custom | € 56.600 | 544 cm | 203 cm | 2.220 kg |
| Iveco 35S15 | € 51.800 | 582 cm | 201 cm | 2.230 kg |
| Nissan Navara | € 53.700 | 528 cm | 185 cm | 2.100 kg |
| Ssangyong Rexton | € 52.300 | 476 cm | 190 cm | 2.000 kg |
| Ford Ranger | € 58.600 | 536 cm | 187 cm | 2.200 kg |
| Iveco 35C17 | € 51.400 | 552 cm | 203 cm | 1.940 kg |
| Iveco 40C17 | € 55.600 | 513 cm | 204 cm | 2.050 kg |
| Volvo XC90 | € 58.200 | 480 cm | 189 cm | 2.060 kg |
| Iveco 40C18 | € 56.000 | 506 cm | 204 cm | 1.880 kg |
| Toyota ProAce | € 53.400 | 531 cm | 195 cm | 2.030 kg |
| Mitsubishi Pajero | € 57.900 | 490 cm | 188 cm | 2.200 kg |
| Nissan Pathfinder | € 60.600 | 481 cm | 187 cm | 2.230 kg |
| Hyundai Staria | € 55.400 | 525 cm | 200 cm | 1.950 kg |
| Allied Vehicles LTD Ford Independence RE | € 51.300 | 529 cm | 203 cm | 2.200 kg |
| Land Rover Freelander | € 52.000 | - | 193 cm | 1.850 kg |
| Kia Sorento | € 53.400 | 479 cm | 189 cm | 1.880 kg |
| Farizon SV | € 58.800 | 540 cm | 198 cm | 2.240 kg |
| Mercedes-Benz Viano | € 56.300 | - | 191 cm | 2.020 kg |
| Iveco 40C15 | € 55.000 | 545 cm | 204 cm | 2.100 kg |
| Toyota Land Cruiser | € 59.200 | - | 189 cm | 1.960 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.