VDV-37-K
Er rijden momenteel 119.341 Volkswagen Caddy's rond in Nederland. Deze Caddy komt uit het jaar 2011 en is nu 15 jaren en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 september 2023, dus sinds 2 jaren, 8 maanden en 3 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Caddy gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BBCBZAX01) nog 1.047 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2010 en augustus 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 7.468 en € 40.176, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 20.549 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Caddy bedraagt € 25.081 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Volkswagen Caddy € 4.532 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Volkswagen haalt een maximumsnelheid van 155 km/uur. Deze Volkswagen Caddy is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 46.1% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 10 januari 2020. Het voertuig was toen 8 jaren, 7 maanden en 18 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Caddy | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Caddy |
| Lengte | 4,41 m |
| Breedte | 1,79 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 155 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 25.081 |
| Bruto BPM | € 5.060 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 63 kW (86 pk) |
| Continue vermogen | 63 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | CBZ |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1197cc (1,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 mei 2011 |
| Leeftijd | 15 jaren en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 september 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 8 maanden en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 10 januari 2020. Het voertuig was toen 8 jaren, 7 maanden en 18 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 10 januari 2027. Het voertuig moet over 7 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.248 kg |
| Massa rijklaar | 1.348 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 741 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.089 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.089 kg |
| Maximum massa samenstelling | 330 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.050 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.050 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.230 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.230 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 670 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 670 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,53 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 2KN | |
| Variant BBCBZAX01 | |
| Uitvoering FM5FM5AH017S0J27MG2NN1G2N | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0217*08 | |
| Plaats chassisnummer r. a. kofferruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.1 l/100km (1 liter op 12,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6 l/100km (1 liter op 16,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.8 l/100km (1 liter op 14,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 158 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008D | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VDV-37-K | 10-12-2025 | 13:09 | periodieke controle | 10-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VDV-37-K | 9-01-2025 | 13:33 | periodieke controle | 10-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VDV-37-K | 9-01-2024 | 13:11 | periodieke controle | 10-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VDV-37-K | 10-01-2023 | 10:29 | periodieke controle | 10-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VDV-37-K | 5-01-2022 | 13:44 | periodieke controle | 10-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VDV-37-K | 6-01-2021 | 12:12 | periodieke controle | 10-01-2022 | Nee |
| VDV-37-K | 10-01-2020 | 09:53 | periodieke controle | 10-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| VDV-37-K | 7-01-2020 | 09:11 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 10-12-2025 | 13:09 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 10-12-2025 | 13:09 | 525 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht afgeschermd |
| 9-01-2025 | 13:33 | 469 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht afgeschermd |
| 9-01-2025 | 13:33 | 289 | 5.*.31 | 2 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
2024 | |||||
| 9-01-2024 | 13:11 | RA7 | RA7 | 1 | Waarschuwingsinrichting elektronisch remsysteem geeft defect |
| 9-01-2024 | 13:11 | RA6 | RA6 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 9-01-2024 | 13:11 | 469 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht afgeschermd |
2023 | |||||
| 10-01-2023 | 10:29 | 251 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting ondeugdelijk bevestigd |
| 10-01-2023 | 10:29 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 10-01-2023 | 10:29 | 189 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel ondeugdelijk bevestigd |
2022 | |||||
| 5-01-2022 | 13:44 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2020 | |||||
| 10-01-2020 | 09:53 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 7-01-2020 | 09:11 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 7-01-2020 | 09:11 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VDV-37-K - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VDV-37-K
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VDV-30-K | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 54.246 | 03-01-2020 | 8,3 jaar |
| VDV-31-K | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 54.246 | 10-02-2020 | 8,8 jaar |
| VDV-32-K | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 54.246 | 21-08-2020 | 8,8 jaar |
| VDV-35-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 80.486 | 27-12-2019 | 6,4 jaar |
| VDV-36-K | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 46.096 | 20-05-2020 | 7,3 jaar |
| VDV-37-B | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 24.300 | 30-12-2019 | 6,4 jaar |
| VDV-37-D | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 54.596 | 11-01-2020 | 6,4 jaar |
| VDV-37-F | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 47.526 | 31-12-2019 | 6,4 jaar |
| VDV-37-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 30-12-2019 | 16,7 jaar |
| VDV-37-H | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 36.774 | 15-01-2020 | 11,7 jaar |
| VDV-37-J | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 58.372 | 07-01-2020 | 6,4 jaar |
| VDV-37-K | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 25.081 | 10-01-2020 | 15 jaar |
| VDV-37-L | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 29.908 | 07-01-2020 | 6,4 jaar |
| VDV-37-N | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 47.367 | 13-01-2020 | 6,4 jaar |
| VDV-37-R | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 39.121 | 30-12-2019 | 6,4 jaar |
| VDV-37-S | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 69.346 | 16-01-2020 | 6,4 jaar |
| VDV-37-T | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 08-01-2020 | 19 jaar |
| VDV-37-V | Fiat | Fiorino | Gesloten opbouw | € 11.730 | 31-12-2019 | 6,4 jaar |
| VDV-37-X | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 54.397 | 31-12-2019 | 6,4 jaar |
| VDV-37-Z | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 63.832 | 14-01-2020 | 6,4 jaar |
| VDV-38-K | Volkswagen | Amarok | Pick-up truck | € 50.195 | 23-12-2019 | 13,3 jaar |
| VDV-39-K | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 52.116 | 02-01-2020 | 10,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 20.549 en/of een afmeting van 441 x 179 cm en/of een gewicht van ± 1.248 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Partner | € 21.600 | 440 cm | 181 cm | 1.340 kg |
| Citroën Berlingo | € 21.900 | 439 cm | 180 cm | 1.320 kg |
| Ford Transit Connect | € 20.100 | 432 cm | 180 cm | 1.370 kg |
| Nissan NV200 | € 22.500 | 440 cm | 170 cm | 1.280 kg |
| Fiat Doblò | € 21.300 | 443 cm | 170 cm | 1.270 kg |
| Dacia Duster | € 22.100 | 434 cm | 180 cm | 1.300 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen CaddyGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Caddy
Google op reviews van de Volkswagen Caddy
Volkswagen Caddy Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Volkswagen Caddy nieuws
Volkswagen Caddy
Autoreview.nl
Volkswagen Caddy (2026): deze kleine wijzigingen moeten het succes voortzetten
Plug-in hybride Volkswagen Caddy (2026) stelt kopers voor duivelse dilemma's
Net geïntroduceerde Volkswagen Caddy eHybrid meteen in de aanbieding
Meest flexibele Volkswagen Caddy ooit meldt zich
Volkswagen Caddy eHybrid (2024): zero-emissiezone of toch niet?
Volkswagen presenteert nieuwe, zuinigere en handigere Caddy
Volkswagen Caddy Combi Maxi: ruimte voor zeven
Autovisie.nl
Alles over Volkswagen Caddy
Duik in de prijslijst: de Volkswagen Caddy is terug
Volkswagen laat ineens PHEV-Caddy zien met grote actieradius
De nieuwe Volkswagen Caddy voor minder dan 15 mille
Dit is waarom er geen elektrische Volkswagen Caddy komt
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/caddy/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Caddy
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.