VRD-77-S
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren, 1 maand en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 juni 2022, dus sinds 3 jaren, 10 maanden en 1 dag. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter gesloten opbouw rijden er nog 44.711 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1954 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.240 en € 119.814, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 59.618 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 60.629 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Sprinter € 1.011 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Mercedes-Benz Sprinter is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 14 juni 2022. Het voertuig was toen 4 jaren, 3 maanden en 16 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 5,93 m |
| Breedte | 1,99 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 60.629 |
| Bruto BPM | € 14.611 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 februari 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren, 1 maand en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 juni 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 10 maanden en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 14 juni 2022. Het voertuig was toen 4 jaren, 3 maanden en 16 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 20 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.684 kg |
| Massa rijklaar | 2.784 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 716 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,67 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 906BB35 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.1 l/100km (1 liter op 12,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.6 l/100km (1 liter op 13,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 204 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRD-77-S | 20-06-2025 | 16:07 | periodieke controle | 20-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VRD-77-S | 14-06-2024 | 11:49 | periodieke controle | 20-06-2025 | Nee |
| VRD-77-S | 20-06-2023 | 12:16 | periodieke controle | 20-06-2024 | Nee |
| VRD-77-S | 9-06-2022 | 16:01 | periodieke controle | 9-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 20-06-2025 | 16:07 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 20-06-2025 | 16:07 | 590 | 5.*.51 | 1 | (Zij-)markeringslichten ontbreken |
2022 | |||||
| 9-06-2022 | 16:01 | 357 | 5.*.39 | 1 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
| 9-06-2022 | 16:01 | 211 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRD-77-S - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRD-77-S
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRD-70-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 49.479 | 06-07-2022 | 8,1 jaar |
| VRD-71-S | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 50.245 | 06-10-2022 | 9 jaar |
| VRD-73-S | Ford | Transit Custom | Speciale groep | € 45.938 | 08-07-2022 | 4,7 jaar |
| VRD-74-S | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 66.798 | 15-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-75-S | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 66.798 | 15-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-76-S | Isuzu | Pick-up truck | € 39.909 | 06-07-2022 | 3,8 jaar | |
| VRD-77-D | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 45.708 | 10-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-77-F | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 53.976 | 14-06-2022 | 4,6 jaar |
| VRD-77-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 55.138 | 14-07-2022 | 7,5 jaar |
| VRD-77-H | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 55.690 | 26-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRD-77-J | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 39.392 | 07-09-2022 | 7,9 jaar |
| VRD-77-K | Renault | Master | Speciale groep | € 86.154 | 16-07-2013 | 12,8 jaar |
| VRD-77-L | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 51.548 | 11-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-77-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 67.230 | 14-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-77-P | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 40.344 | 10-06-2022 | 6,9 jaar |
| VRD-77-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 60.629 | 14-06-2022 | 8,1 jaar |
| VRD-77-T | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 56.020 | 24-06-2022 | 10,5 jaar |
| VRD-77-V | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 29.401 | 15-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-77-X | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 39.090 | 09-06-2022 | 5 jaar |
| VRD-77-Z | Iveco | 35C18 | Gesloten opbouw | € 48.279 | 16-06-2022 | 4,2 jaar |
| VRD-78-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 72.009 | 23-06-2022 | 6,8 jaar |
| VRD-79-S | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 39.024 | 09-06-2022 | 6,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 59.618 en/of een afmeting van 593 x 199 cm en/of een gewicht van ± 2.684 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Dodge RAM1500 | € 59.900 | 588 cm | 204 cm | 2.630 kg |
| Dodge Ram | € 58.900 | 600 cm | 203 cm | 2.900 kg |
| Toyota Tundra | € 59.300 | 586 cm | 203 cm | 2.620 kg |
| Dodge Dodge | € 61.500 | 592 cm | 207 cm | 2.690 kg |
| Ford F 150 | € 59.100 | 592 cm | 204 cm | 2.590 kg |
| Renault Master | € 57.800 | 596 cm | 206 cm | 2.480 kg |
| Iveco 35S16 | € 63.300 | 600 cm | 203 cm | 2.640 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz SprinterGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Sprinter
Google op reviews van de Mercedes-Benz Sprinter
Mercedes-Benz Sprinter Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Toekomstige Mercedes-Benz Sprinter (2029) laat iets van zich zien
Dit wil je weten over 30 jaar Mercedes-Benz Sprinter
Rijtest Mercedes-Benz Sprinter 2024: meer actieradius voor eSprinter
Mercedes-Benz Sprinter viert 30-jarig jubileum: 5 bijzondere mijlpalen
Review Mercedes-Benz Sprinter 4x4: wat kun je ermee in Nederland?
Vijf eigenschappen van de Mercedes-Benz Sprinter (2024) waarvan je vrolijk wordt
Mercedes Sprinter: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Sprinter
Deze Mercedes-Benz Sprinter camper is een villa op wielen
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/sprinter/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.