VPR-50-S
Er rijden momenteel 4.640 Toyota Hilux's rond in Nederland. Deze Hilux komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 11 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 april 2026, dus sinds 15 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Toyota Hilux pick-up truck rijden er in dezelfde variant (GUN125(4C)) nog 1.093 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2016 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 25.476 en € 92.446, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 48.724 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Hilux bedraagt € 54.532 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Toyota Hilux € 5.808 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Toyota geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 170 km/uur. Daardoor behoort deze Toyota Hilux tot de snelste 20.1% bedrijfsauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Toyota Hilux voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Toyota Hilux | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Toyota |
| Handelsbenaming | Hilux |
| Lengte | 5,33 m |
| Breedte | 1,86 m |
| Hoogte | 1,81 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 170 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 54.532 |
| Bruto BPM | € 13.162 |
| Inrichting | pick-up truck |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Continue vermogen | 110 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 2GD-FTV |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2393cc (2,4 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 april 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 11 maanden en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 april 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 22 april 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.060 kg |
| Massa rijklaar | 2.160 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 990 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.150 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.150 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.450 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.450 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.920 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.920 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | 140 kg |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,09 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,55 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type AN1P(EU,N) | |
| Variant GUN125(4C) | |
| Uitvoering GUN125L-CNTHXW(7PBVAN13) | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*1471*06 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 8.9 l/100km (1 liter op 11,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 235 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832 AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPR-50-S | 26-03-2026 | 08:30 | periodieke controle | 22-04-2027 | Nee |
| VPR-50-S | 19-03-2025 | 14:59 | periodieke controle | 22-04-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Toyota Hilux voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPR-50-S - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPR-50-S
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPR-50-B | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 33.782 | 26-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-50-D | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 33.420 | 05-05-2022 | 4 jaar |
| VPR-50-F | Ford | Ranger | Pick-up truck | € 78.718 | 12-12-2022 | 3,3 jaar |
| VPR-50-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 57.972 | 12-07-2022 | 7,3 jaar |
| VPR-50-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 61.350 | 29-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-50-J | Fuso | Canter | Gesloten opbouw | € 41.137 | 15-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-50-K | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 46.415 | 17-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPR-50-L | Mercedes-Benz | 400 | Gesloten opbouw | Onbekend | 16-03-2022 | 22,2 jaar |
| VPR-50-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 76.341 | 21-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-50-P | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 74.782 | 12-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPR-50-S | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 54.532 | 22-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-50-T | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 53.554 | 28-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-50-V | Fiat | Fiorino | Gesloten opbouw | € 20.658 | 26-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-50-X | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 58.254 | 29-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-50-Z | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 46.081 | 24-05-2022 | 8,1 jaar |
| VPR-51-S | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 25.569 | 01-06-2022 | 3,9 jaar |
| VPR-52-S | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 38.757 | 22-07-2022 | 7,8 jaar |
| VPR-53-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 60.269 | 28-04-2022 | 11 jaar |
| VPR-54-S | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 34.195 | 17-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPR-55-S | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 52.573 | 26-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-56-S | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 50.898 | 02-05-2022 | 4 jaar |
| VPR-57-S | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 29.362 | 04-05-2022 | 4 jaar |
| VPR-58-S | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 26.942 | 28-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-59-S | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 33.544 | 29-04-2022 | 4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 48.724 en/of een afmeting van 533 x 186 cm en/of een gewicht van ± 2.060 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Trafic | € 48.000 | 542 cm | 196 cm | 2.020 kg |
| Nissan Navara | € 48.700 | 531 cm | 185 cm | 2.060 kg |
| Isuzu D-Max | € 45.600 | 532 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Mitsubishi L200 | € 46.100 | 527 cm | 182 cm | 1.900 kg |
| Volkswagen Transporter | € 51.500 | 540 cm | 190 cm | 2.120 kg |
| Fiat Fullback | € 46.300 | 528 cm | 181 cm | 1.860 kg |
| Fiat Talento | € 45.700 | 537 cm | 196 cm | 2.040 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 44.500 | 537 cm | 190 cm | 1.970 kg |
| Citroën Jumpy | € 49.000 | 523 cm | 192 cm | 1.960 kg |
| Fiat Scudo | € 50.100 | 529 cm | 195 cm | 2.220 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.