VPR-50-H
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 11 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (KWU2L280VXX) nog 1.990 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2020 en juni 2023. De nieuwwaarde ligt tussen de € 32.295 en € 84.276, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 60.752 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 61.350 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Vito € 598 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 183 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz Vito tot de snelste 6.3% bedrijfsauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,14 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 183 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 61.350 |
| Bruto BPM | € 14.782 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Continue vermogen | 100 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 654 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1950cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 9 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 april 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 11 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 april 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 11 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 29 april 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.971 kg |
| Massa rijklaar | 2.071 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 729 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | 100 kg |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant KWU2L280VXX | |
| Uitvoering 2GJREX22XXXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0458*24 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 195 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPR-50-H | 31-03-2026 | 09:39 | periodieke controle | 29-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VPR-50-H | 11-04-2025 | 10:00 | periodieke controle | 29-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 31-03-2026 | 09:39 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2025 | |||||
| 11-04-2025 | 10:00 | 212 | 5.*.27 | 1 | Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPR-50-H - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPR-50-H
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPR-50-B | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 33.782 | 26-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-50-D | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 33.420 | 05-05-2022 | 4 jaar |
| VPR-50-F | Ford | Ranger | Pick-up truck | € 78.718 | 12-12-2022 | 3,3 jaar |
| VPR-50-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 57.972 | 12-07-2022 | 7,3 jaar |
| VPR-50-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 61.350 | 29-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-50-J | Fuso | Canter | Gesloten opbouw | € 41.137 | 15-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-50-K | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 46.415 | 17-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPR-50-L | Mercedes-Benz | 400 | Gesloten opbouw | Onbekend | 16-03-2022 | 22,2 jaar |
| VPR-50-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 76.341 | 21-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-50-P | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 74.782 | 12-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPR-50-S | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 54.532 | 22-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-50-T | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 53.554 | 28-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-50-V | Fiat | Fiorino | Gesloten opbouw | € 20.658 | 26-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-50-X | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 58.254 | 29-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-50-Z | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 46.081 | 24-05-2022 | 8,1 jaar |
| VPR-51-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 63.413 | 11-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPR-52-H | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 28.957 | 21-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-53-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 83.321 | 08-06-2022 | 3,9 jaar |
| VPR-54-H | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 36.489 | 27-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPR-55-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 59.546 | 16-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPR-56-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 59.442 | 29-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-57-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 70.327 | 21-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-58-H | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 33.318 | 26-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-59-H | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 34.220 | 21-04-2022 | 4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 60.752 en/of een afmeting van 514 x 193 cm en/of een gewicht van ± 1.971 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Amarok | € 58.500 | 521 cm | 195 cm | 2.110 kg |
| Volkswagen Transporter | € 55.600 | 506 cm | 190 cm | 2.120 kg |
| Iveco 40C17 | € 54.700 | 513 cm | 201 cm | 1.970 kg |
| Volkswagen Caravelle | € 63.200 | 524 cm | 190 cm | 2.040 kg |
| Citroën SpaceTourer | € 55.400 | 514 cm | 192 cm | 2.000 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.