VPR-50-J
Er rijden momenteel 1.726 Fuso Canter's rond in Nederland. Deze Canter komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Fuso Canter gesloten opbouw rijden er nog 1.697 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2010 en februari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.950 en € 92.835, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 48.997 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Canter bedraagt € 41.137 incl. BTW en BPM, deze Fuso Canter is daardoor € 7.860 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Fuso haalt een maximumsnelheid van 137 km/uur. Deze Fuso Canter is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 27.3% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Fuso Canter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Fuso Canter | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Fuso |
| Handelsbenaming | Canter |
| Lengte | 6,38 m |
| Breedte | 2,22 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 137 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 41.137 |
| Bruto BPM | € 9.980 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 april 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 april 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 29 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.779 kg |
| Massa rijklaar | 2.879 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 621 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,40 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,50 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FE4P10TF1N1 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 11.5 l/100km (1 liter op 8,7km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 11.5 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 9.6 l/100km (1 liter op 10,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 10.3 l/100km (1 liter op 9,7km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.3 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 17 l/100km (1 liter op 5,9km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 16.95 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 445 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 445 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 271 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Openstaande terugroepactie
Daimler Trucks Nederland B.V.22 februari 2024
Referentiecode RDW: MGP240059
Referentiecode producent: 4290359
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 302
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 16.383
De remslijtage-indicatie is verkeerd geschakeld. Bij het activeren van de remslijtage-indicatie treedt dan een storing in het stroomcircuit op. De zekering van de signaalopname- en aansturingsmodule (SAM) kan dan doorbranden. Wordt het voertuig met een aanhangwagen gebruikt, dan werken beide remlichten en het linker- en rechterachterlicht van de aanhangwagen niet. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Er wordt dan gewijzigde kabelset ingebouwd.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPR-50-J | 10-04-2026 | 13:21 | periodieke controle | 15-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VPR-50-J | 9-04-2025 | 11:33 | periodieke controle | 15-04-2026 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 10-04-2026 | 13:21 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 10-04-2026 | 13:21 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 10-04-2026 | 13:21 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Fuso Canter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPR-50-J - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPR-50-J
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPR-50-B | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 33.782 | 26-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-50-D | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 33.420 | 05-05-2022 | 4 jaar |
| VPR-50-F | Ford | Ranger | Pick-up truck | € 78.718 | 12-12-2022 | 3,3 jaar |
| VPR-50-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 57.972 | 12-07-2022 | 7,3 jaar |
| VPR-50-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 61.350 | 29-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-50-J | Fuso | Canter | Gesloten opbouw | € 41.137 | 15-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-50-K | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 46.415 | 17-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPR-50-L | Mercedes-Benz | 400 | Gesloten opbouw | Onbekend | 16-03-2022 | 22,2 jaar |
| VPR-50-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 76.341 | 21-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-50-P | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 74.782 | 12-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPR-50-S | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 54.532 | 22-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-50-T | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 53.554 | 28-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-50-V | Fiat | Fiorino | Gesloten opbouw | € 20.658 | 26-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-50-X | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 58.254 | 29-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-50-Z | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 46.081 | 24-05-2022 | 8,1 jaar |
| VPR-52-J | Iveco | 40C18 | Neerklapbare zijschotten | € 87.914 | 15-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-53-J | Volkswagen | Kombi | Gesloten opbouw | € 62.725 | 09-08-2012 | 13,7 jaar |
| VPR-54-J | Volkswagen | Kombi | Gesloten opbouw | € 62.725 | 09-08-2012 | 13,7 jaar |
| VPR-55-J | Volkswagen | Kombi | Gesloten opbouw | € 62.725 | 16-07-2012 | 13,8 jaar |
| VPR-56-J | Volkswagen | Kombi | Gesloten opbouw | € 62.725 | 16-07-2012 | 13,8 jaar |
| VPR-57-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.980 | 29-04-2022 | 9,2 jaar |
| VPR-58-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 21.538 | 12-07-2022 | 7,6 jaar |
| VPR-59-J | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 54.722 | 02-03-2023 | 4,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 48.997 en/of een afmeting van 638 x 222 cm en/of een gewicht van ± 2.779 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 49.100 | 644 cm | 220 cm | 2.790 kg |
| Volkswagen Crafter | € 47.800 | 642 cm | 215 cm | 2.620 kg |
| Peugeot Boxer | € 47.000 | 644 cm | 213 cm | 2.510 kg |
| Ford F 350 | € 44.900 | 634 cm | 216 cm | 2.930 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.