74-BPR-3
Er rijden momenteel 862 Scania R520's rond in Nederland. Deze R520 komt uit het jaar 2014 en is nu 12 jaren, 2 maanden en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 maart 2026, dus sinds 18 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Scania R 520 opleggertrekker rijden er nog 415 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2013 en maart 2022. De nieuwwaarde van deze Scania R 520 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Scania haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Scania R 520 tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 20 juli 2020. Het voertuig was toen 6 jaren, 5 maanden en 12 dagen oud.
Bekijk ook alle Scania R520 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania R 520 | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | R 520 |
| Lengte | 7,00 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 382 kW (519 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 16353cc (16,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 februari 2014 |
| Leeftijd | 12 jaren, 2 maanden en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 20 juli 2020. Het voertuig was toen 6 jaren, 5 maanden en 12 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.775 kg |
| Massa rijklaar | 9.875 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 9875 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 17.125 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 27.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 27.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,41 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type LA6X2HNB | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 74-BPR-3 | 18-11-2025 | 11:21 | periodieke controle | 18-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 74-BPR-3 | 8-11-2024 | 15:04 | periodieke controle | 8-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 74-BPR-3 | 8-11-2024 | 14:57 | inbouw | 8-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 74-BPR-3 | 27-09-2024 | 09:15 | periodieke controle | 27-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 74-BPR-3 | 27-09-2024 | 09:13 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 74-BPR-3 | 15-09-2023 | 16:55 | periodieke controle | 15-09-2024 | Nee |
| 74-BPR-3 | 30-08-2022 | 13:30 | periodieke controle | 9-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 74-BPR-3 | 20-07-2022 | 10:42 | periodieke controle | 20-07-2024 | Nee |
| 74-BPR-3 | 9-09-2021 | 16:52 | periodieke controle | 9-09-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 74-BPR-3 | 20-07-2020 | 11:26 | periodieke controle | 20-07-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 74-BPR-3 | 20-07-2020 | 10:46 | periodieke controle | 20-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 74-BPR-3 | 20-07-2020 | 10:41 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 18-11-2025 | 11:21 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 8-11-2024 | 15:04 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 8-11-2024 | 15:04 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 8-11-2024 | 15:04 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 8-11-2024 | 15:04 | 141 | 5.*.11 | 1 | Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest |
| 27-09-2024 | 09:13 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
| 27-09-2024 | 09:13 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
2022 | |||||
| 30-08-2022 | 13:30 | 654 | 5.*.69 | 1 | Sluit-/borginrichting schotelkoppeling functioneert niet goe |
| 30-08-2022 | 13:30 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2021 | |||||
| 9-09-2021 | 16:52 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 9-09-2021 | 16:52 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
2020 | |||||
| 20-07-2020 | 10:41 | 925 | 1 | Verzegeling (digitale) bewegingssensor | |
| 20-07-2020 | 10:41 | 941 | 1 | Poging tot inbreuk op de beveiliging | |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 74-BPR-3 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 74-BPR-3 | 8-11-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Scania R520 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 74-BPR-3 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
74-BPR-3
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 74-BPB-3 | MAN | TGM | Gesloten opbouw | Onbekend | 29-11-2019 | 6,4 jaar |
| 74-BPD-3 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 02-01-2020 | 6,3 jaar |
| 74-BPF-3 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 09-01-2020 | 6,3 jaar |
| 74-BPH-3 | Scania | S450 | Opleggertrekker | Onbekend | 12-03-2020 | 6,1 jaar |
| 74-BPJ-3 | DAF | CF 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 16-04-2020 | 6 jaar |
| 74-BPK-3 | Scania | S450 | Opleggertrekker | Onbekend | 15-04-2020 | 6 jaar |
| 74-BPL-3 | Mercedes-Benz | Arocs | Kipper | Onbekend | 28-04-2020 | 6 jaar |
| 74-BPN-3 | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 19-05-2020 | 5,9 jaar |
| 74-BPP-3 | DAF | LF 260 FA | Vuilniswagen | Onbekend | 17-06-2020 | 5,8 jaar |
| 74-BPR-1 | MAN | TGS | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 07-07-2020 | 5,8 jaar |
| 74-BPR-3 | Scania | R520 | Opleggertrekker | Onbekend | 20-07-2020 | 12,2 jaar |
| 74-BPR-4 | DAF | CF 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 27-08-2020 | 5,6 jaar |
| 74-BPR-5 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 24-09-2020 | 5,6 jaar |
| 74-BPR-6 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 24-07-2020 | 9,4 jaar |
| 74-BPR-8 | MAN | TGM | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 27-07-2020 | 5,7 jaar |
| 74-BPS-3 | Scania | R500 | Huifopbouw | Onbekend | 03-09-2020 | 17,5 jaar |
| 74-BPT-3 | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 07-09-2020 | 5,6 jaar |
| 74-BPV-3 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 21-10-2020 | 5,5 jaar |
| 74-BPX-3 | Mercedes-Benz | Atego | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 15-10-2020 | 20,6 jaar |
| 74-BPZ-3 | DAF | LF 210 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-11-2020 | 5,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 700 x 255 cm een gewicht van ± 9.775 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 705 cm | 255 cm | 10.620 kg |
| Volvo FM | 705 cm | 254 cm | 10.640 kg |
| DAF XD 410 FA | 700 cm | 254 cm | 10.490 kg |
| Volvo FE | 710 cm | 253 cm | 9.890 kg |
| Volvo FH16 | 695 cm | 254 cm | 10.490 kg |
| MAN L79 | 696 cm | 248 cm | 9.860 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 709 cm | 253 cm | 10.170 kg |
| Volvo FL | 700 cm | 247 cm | 10.590 kg |
| MAN TGX | 710 cm | 255 cm | 10.740 kg |
| DAF XF 480 FTG | 691 cm | 255 cm | 8.840 kg |
| DAF FA LF55 | 710 cm | 246 cm | 9.260 kg |
| MAN TGM | 698 cm | 249 cm | 9.530 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.