74-BPB-3
Er rijden momenteel 2.107 MAN TGM's rond in Nederland. Deze TGM komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 4 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGM gesloten opbouw rijden er nog 1.965 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2006 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGM is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGM tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle MAN TGM voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGM | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGM |
| Lengte | 10,21 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 184 kW (250 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 6871cc (6,9 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 november 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 4 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 november 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 4 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.715 kg |
| Massa rijklaar | 7.815 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7815 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 4.175 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 11.990 kg |
| Technische max massa voertuig | 11.990 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 5.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 5.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.440 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.440 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,48 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type L.2007.46.013 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 90 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 90 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 74-BPB-3 | 19-02-2026 | 16:38 | periodieke controle | 19-02-2027 | Nee |
| 74-BPB-3 | 15-01-2025 | 16:44 | periodieke controle | 15-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 74-BPB-3 | 15-01-2025 | 15:38 | inbouw | 15-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 74-BPB-3 | 20-12-2023 | 14:12 | periodieke controle | 12-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 74-BPB-3 | 20-12-2023 | 11:46 | periodieke controle | 20-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 74-BPB-3 | 20-12-2023 | 11:43 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 74-BPB-3 | 12-01-2023 | 13:58 | periodieke controle | 12-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 74-BPB-3 | 20-12-2021 | 16:08 | periodieke controle | 20-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 74-BPB-3 | 20-12-2021 | 15:48 | periodieke controle | 20-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 74-BPB-3 | 14-10-2020 | 14:15 | periodieke controle | 29-11-2021 | Nee |
| 74-BPB-3 | 19-12-2019 | 11:43 | periodieke controle | 19-12-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 15-01-2025 | 16:44 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2023 | |||||
| 20-12-2023 | 11:43 | 933 | 1 | Serienummer DSRC | |
| 12-01-2023 | 13:58 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 12-01-2023 | 13:58 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 20-12-2021 | 16:08 | 475 | 5.*.55 | 4 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 20-12-2021 | 16:08 | 284 | 5.*.31 | 1 | Rempedaal niet stroef |
| 20-12-2021 | 16:08 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 74-BPB-3 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 74-BPB-3 | 15-01-2025 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGM voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 74-BPB-3 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
74-BPB-3
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 74-BPB-2 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 28-11-2019 | 6,4 jaar |
| 74-BPB-3 | MAN | TGM | Gesloten opbouw | Onbekend | 29-11-2019 | 6,4 jaar |
| 74-BPB-4 | VDL | Citea Sle-120-hybrid | Bus | Onbekend | 20-02-2020 | 6,2 jaar |
| 74-BPB-5 | VDL | Citea Sle-120-hybrid | Bus | Onbekend | 19-03-2020 | 6,1 jaar |
| 74-BPB-8 | DAF | CF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 27-12-2019 | 6,3 jaar |
| 74-BPB-9 | Volvo | FH | Voertuig met haakarm | Onbekend | 07-01-2020 | 6,3 jaar |
| 74-BPD-3 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 02-01-2020 | 6,3 jaar |
| 74-BPF-3 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 09-01-2020 | 6,3 jaar |
| 74-BPH-3 | Scania | S450 | Opleggertrekker | Onbekend | 12-03-2020 | 6,1 jaar |
| 74-BPJ-3 | DAF | CF 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 16-04-2020 | 6 jaar |
| 74-BPK-3 | Scania | S450 | Opleggertrekker | Onbekend | 15-04-2020 | 6 jaar |
| 74-BPL-3 | Mercedes-Benz | Arocs | Kipper | Onbekend | 28-04-2020 | 6 jaar |
| 74-BPN-3 | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 19-05-2020 | 5,9 jaar |
| 74-BPP-3 | DAF | LF 260 FA | Vuilniswagen | Onbekend | 17-06-2020 | 5,8 jaar |
| 74-BPR-3 | Scania | R520 | Opleggertrekker | Onbekend | 20-07-2020 | 12,2 jaar |
| 74-BPS-3 | Scania | R500 | Huifopbouw | Onbekend | 03-09-2020 | 17,5 jaar |
| 74-BPT-3 | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 07-09-2020 | 5,6 jaar |
| 74-BPV-3 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 21-10-2020 | 5,5 jaar |
| 74-BPX-3 | Mercedes-Benz | Atego | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 15-10-2020 | 20,6 jaar |
| 74-BPZ-3 | DAF | LF 210 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-11-2020 | 5,4 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.