32-BLX-1
Er rijden momenteel 3.237 Scania R500's rond in Nederland. Deze R500 komt uit het jaar 2019 en is nu 7 jaren en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania R500 opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (R5W49019C3BD3AX) nog 30 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2017 en januari 2025. De nieuwwaarde van deze Scania R500 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania R500 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania R500 | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | R500 |
| Lengte | 6,47 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 368 kW (500 pk) |
| Continue vermogen | 368 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DC13 155 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12742cc (12,7 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 14 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 april 2019 |
| Leeftijd | 7 jaren en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 april 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.948 kg |
| Massa rijklaar | 9.048 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 9048 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 18.952 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N333 | |
| Variant R5W49019C3BD3AX | |
| Uitvoering H500OA211F1001D | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*1130*09 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 32-BLX-1 | 23-03-2026 | 16:44 | periodieke controle | 4-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 32-BLX-1 | 26-03-2025 | 16:46 | periodieke controle | 4-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 32-BLX-1 | 26-03-2025 | 16:43 | inbouw | 26-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 32-BLX-1 | 26-03-2025 | 11:56 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 32-BLX-1 | 29-03-2024 | 11:39 | periodieke controle | 4-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 32-BLX-1 | 8-03-2023 | 16:23 | periodieke controle | 8-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 32-BLX-1 | 8-03-2023 | 16:11 | periodieke controle | 4-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 32-BLX-1 | 8-03-2022 | 14:34 | periodieke controle | 4-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 32-BLX-1 | 23-03-2021 | 15:41 | periodieke controle | 4-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 32-BLX-1 | 23-03-2021 | 12:12 | periodieke controle | 23-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 32-BLX-1 | 31-03-2020 | 09:09 | periodieke controle | 4-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 32-BLX-1 | 3-04-2019 | 11:56 | periodieke controle | 3-04-2021 | Nee |
| 32-BLX-1 | 3-04-2019 | 11:15 | periodieke controle | 3-04-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 23-03-2026 | 16:44 | 975 | 5.*.45 | 1 | Camera-monitorsysteem werkt niet (goed) |
| 23-03-2026 | 16:44 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2025 | |||||
| 26-03-2025 | 16:46 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 26-03-2025 | 11:56 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
2024 | |||||
| 29-03-2024 | 11:39 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 29-03-2024 | 11:39 | 598 | 5.*.59B | 1 | Mistlicht voor onjuist afgesteld |
2023 | |||||
| 8-03-2023 | 16:11 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 8-03-2023 | 16:11 | 520 | 5.*.56 | 1 | Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
| 8-03-2023 | 16:11 | 259 | 5.*.29 | 3 | Stuurkogel te veel speling |
2022 | |||||
| 8-03-2022 | 14:34 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 8-03-2022 | 14:34 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 8-03-2022 | 14:34 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 8-03-2022 | 14:34 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
2021 | |||||
| 23-03-2021 | 15:41 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 23-03-2021 | 15:41 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
2020 | |||||
| 31-03-2020 | 09:09 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 32-BLX-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 32-BLX-1 | 3-04-2019 | Tachograaf | SE 5000 |
Vergeet ook niet alle Scania R500 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 32-BLX-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
32-BLX-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 32-BLB-1 | Scania | P250 | Huifopbouw | Onbekend | 12-06-2018 | 7,9 jaar |
| 32-BLD-1 | Scania | R450 | Huifopbouw | Onbekend | 29-06-2018 | 7,8 jaar |
| 32-BLG-1 | DAF | CF 300 FAG | Vuilniswagen | Onbekend | 02-08-2018 | 7,7 jaar |
| 32-BLH-1 | MAN | TGL | Gesloten opbouw | Onbekend | 30-08-2018 | 7,6 jaar |
| 32-BLJ-1 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 08-10-2018 | 7,5 jaar |
| 32-BLK-1 | Volvo | FM | Voertuig met haakarm | Onbekend | 03-10-2018 | 7,5 jaar |
| 32-BLL-1 | DAF | CF 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 02-11-2018 | 7,5 jaar |
| 32-BLN-1 | DAF | XF 480 FAN | Huifopbouw | Onbekend | 02-11-2018 | 7,5 jaar |
| 32-BLP-1 | VDL | Midcity Electric | Bus | Onbekend | 21-11-2018 | 7,4 jaar |
| 32-BLR-1 | VDL | Citea Slf-120-electric | Bus | Onbekend | 05-12-2018 | 7,4 jaar |
| 32-BLS-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 06-03-2019 | 7,1 jaar |
| 32-BLV-1 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 07-03-2019 | 7,1 jaar |
| 32-BLX-1 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 04-04-2019 | 7 jaar |
| 32-BLX-2 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 28-02-2019 | 7,1 jaar |
| 32-BLX-3 | Mercedes-Benz | Atego | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 05-02-2019 | 7,2 jaar |
| 32-BLX-4 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 28-02-2019 | 7,1 jaar |
| 32-BLX-5 | Iveco | AD260SY-ps | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 08-02-2019 | 7,2 jaar |
| 32-BLX-6 | DAF | CF 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 29-03-2019 | 7,1 jaar |
| 32-BLX-7 | DAF | CF 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 05-04-2019 | 7 jaar |
| 32-BLX-8 | Volvo | FE | Gesloten opbouw | Onbekend | 27-02-2019 | 7,1 jaar |
| 32-BLX-9 | DAF | CF 300 FAG | Vuilniswagen | Onbekend | 14-02-2019 | 7,2 jaar |
| 32-BLZ-1 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 08-03-2019 | 7,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 647 x 255 cm een gewicht van ± 8.948 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 657 cm | 255 cm | 9.420 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 655 cm | 252 cm | 8.640 kg |
| DAF Xg+ 480 FT | 648 cm | 255 cm | 8.180 kg |
| DAF XG 480 FTP | 657 cm | 255 cm | 8.400 kg |
| DAF Xg+ 530 FT | 649 cm | 255 cm | 8.340 kg |
| MAN TGX | 649 cm | 255 cm | 9.370 kg |
| DAF XF 480 FTG | 657 cm | 255 cm | 8.520 kg |
| DAF XG 530 FT | 646 cm | 255 cm | 8.230 kg |
| DAF XF 530 FTG | 641 cm | 255 cm | 8.870 kg |
| DAF Ftg XF105 | 641 cm | 254 cm | 8.640 kg |
| Renault T | 653 cm | 253 cm | 8.830 kg |
| Volvo FM | 651 cm | 253 cm | 8.390 kg |
| Iveco AS440STx-p | 637 cm | 255 cm | 8.080 kg |
| DAF XF 510 FTG | 637 cm | 255 cm | 9.030 kg |
| Volvo FH16 | 655 cm | 254 cm | 9.460 kg |
| Volvo 460 | 652 cm | 255 cm | 9.810 kg |
| DAF Ftg CF85 | 643 cm | 255 cm | 8.800 kg |
| DAF XG 480 FT | 650 cm | 255 cm | 8.450 kg |
| DAF XF 480 FTP | 647 cm | 255 cm | 8.350 kg |
| DAF Ftg XF | 637 cm | 251 cm | 8.570 kg |
| DAF 44 | 640 cm | 255 cm | 8.150 kg |
| DAF XF 480 FT | 643 cm | 254 cm | 8.310 kg |
| Volvo 440 | 649 cm | 248 cm | 8.630 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.