25-BSP-1
Er rijden momenteel 3.237 Scania R500's rond in Nederland. Deze R500 komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania R500 opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (R5W48019C3BD3AX) nog 146 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2017 en februari 2025. De nieuwwaarde van deze Scania R500 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Scania haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Scania R500 tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Scania R500 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania R500 | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | R500 |
| Lengte | 6,51 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,62 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 368 kW (500 pk) |
| Continue vermogen | 368 368 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DC13 155, DC13 165 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt , Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12742cc (12,7 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 14 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 april 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 april 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.705 kg |
| Massa rijklaar | 8.805 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8805 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 18.195 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 27.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 27.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | 18.120 kg |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N333 | |
| Variant R5W48019C3BD3AX | |
| Uitvoering H500OA211F1001D | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*1130*22 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 88 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 88 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 25-BSP-1 | 29-12-2025 | 12:05 | periodieke controle | 2-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 25-BSP-1 | 27-12-2024 | 11:51 | periodieke controle | 2-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 25-BSP-1 | 2-12-2024 | 13:53 | inbouw | 2-12-2026 | Nee |
| 25-BSP-1 | 2-02-2024 | 13:48 | periodieke controle | 2-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 25-BSP-1 | 2-02-2024 | 13:48 | periodieke controle | 2-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 25-BSP-1 | 7-02-2023 | 10:40 | periodieke controle | 4-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 25-BSP-1 | 7-02-2023 | 10:40 | periodieke controle | 7-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 25-BSP-1 | 7-02-2023 | 09:20 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 25-BSP-1 | 4-04-2022 | 16:14 | inbouw | 4-04-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 29-12-2025 | 12:05 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 29-12-2025 | 12:05 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 29-12-2025 | 12:05 | 346 | 5.*.37 | 1 | Druk in voorraad-/commandoleiding wijkt af |
2024 | |||||
| 27-12-2024 | 11:51 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 2-02-2024 | 13:48 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 2-02-2024 | 13:48 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 7-02-2023 | 10:40 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 7-02-2023 | 10:40 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 7-02-2023 | 09:20 | 925 | 1 | Verzegeling (digitale) bewegingssensor | |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 25-BSP-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 25-BSP-1 | 4-04-2022 | Tachograaf | Onbekend | ||
| 25-BSP-1 | 2-12-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Scania R500 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 25-BSP-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
25-BSP-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 25-BSB-1 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 21-10-2021 | 4,5 jaar |
| 25-BSF-1 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 11-11-2021 | 4,4 jaar |
| 25-BSH-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 24-11-2021 | 4,5 jaar |
| 25-BSK-1 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 20-01-2022 | 4,2 jaar |
| 25-BSL-1 | Scania | S660 | Opleggertrekker | Onbekend | 14-01-2022 | 4,4 jaar |
| 25-BSN-1 | DAF | CF 340 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 11-02-2022 | 8 jaar |
| 25-BSP-1 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 04-04-2022 | 4 jaar |
| 25-BSP-2 | Renault | D | Gesloten opbouw | Onbekend | 07-03-2022 | 4,1 jaar |
| 25-BSP-3 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 15-03-2022 | 4,1 jaar |
| 25-BSP-4 | DAF | LF 230 FA | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 22-02-2022 | 4,1 jaar |
| 25-BSP-5 | DAF | CF 300 FAG | Vuilniswagen | Onbekend | 24-02-2022 | 4,1 jaar |
| 25-BSP-6 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 09-03-2022 | 4,1 jaar |
| 25-BSP-7 | Renault | D | Huifopbouw | Onbekend | 14-03-2022 | 8,7 jaar |
| 25-BSP-8 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 24-03-2022 | 4,1 jaar |
| 25-BSP-9 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 14-03-2022 | 8,2 jaar |
| 25-BSR-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 10-03-2022 | 4,1 jaar |
| 25-BST-1 | VDL | Citea Slfa-180-electric | Bus | Onbekend | 17-05-2022 | 3,9 jaar |
| 25-BSX-1 | DAF | CF FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 11-05-2022 | 7,3 jaar |
| 25-BSZ-1 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 02-06-2022 | 3,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 651 x 255 cm een gewicht van ± 8.705 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF XG 480 FT | 650 cm | 255 cm | 8.190 kg |
| Volvo FH | 657 cm | 255 cm | 9.340 kg |
| MAN TGX | 660 cm | 255 cm | 9.370 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 655 cm | 252 cm | 8.640 kg |
| DAF Xg+ 480 FT | 648 cm | 255 cm | 8.180 kg |
| DAF XG 480 FTP | 657 cm | 255 cm | 8.400 kg |
| DAF Xg+ 530 FT | 649 cm | 255 cm | 8.340 kg |
| DAF XF 530 FTG | 659 cm | 255 cm | 8.870 kg |
| DAF XG 530 FT | 646 cm | 255 cm | 8.230 kg |
| DAF XF 480 FTG | 657 cm | 255 cm | 8.520 kg |
| Renault T | 653 cm | 253 cm | 8.830 kg |
| DAF XF 480 FT | 649 cm | 255 cm | 8.310 kg |
| Volvo FM | 651 cm | 253 cm | 8.390 kg |
| Volvo FH16 | 655 cm | 254 cm | 9.460 kg |
| DAF XF 480 FTP | 647 cm | 255 cm | 8.350 kg |
| DAF XF 450 FTG | 660 cm | 255 cm | 8.670 kg |
| DAF Ftg CF85 | 643 cm | 255 cm | 8.800 kg |
| DAF Ftg XF105 | 641 cm | 254 cm | 8.110 kg |
| Volvo 440 | 649 cm | 248 cm | 8.630 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.