25-BST-1
Er rijden momenteel 141 VDL Citea Slfa-180-electric's rond in Nederland. Deze Citea Slfa-180-electric komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 10 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bus rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 52 zitplaatsen.
Van deze VDL Citea Slfa-180/electric bus rijden er in dezelfde variant (E401) nog 44 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2021 en juni 2022. De nieuwwaarde van deze VDL Citea Slfa-180/electric is helaas onbekend.
Dit voertuig van VDL haalt een maximumsnelheid van 80 km/uur.
Bekijk ook alle VDL Citea Slfa-180-electric voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
VDL Citea Slfa-180/electric | 2022
| Voertuigsoort | Bus |
| Merk | VDL |
| Handelsbenaming | Citea Slfa-180/electric |
| Lengte | 18,00 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,42 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 52 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 10 |
| Topsnelheid | 80 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | bus |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 240 kW (326 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | 1DB2022-1NA06 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 mei 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 10 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 mei 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 10 maanden en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 mei 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 20.126 kg |
| Massa rijklaar | 20.226 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 8.774 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 29.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 30.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 12.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 12,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M3 | |
| Type 404P5 | |
| Variant E401 | |
| Uitvoering EA20 | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2007/46*2325*02 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009 | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 25-BST-1 | 30-04-2025 | 14:37 | periodieke controle | 17-05-2026 | Nee |
| 25-BST-1 | 13-05-2024 | 10:39 | periodieke controle | 17-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 25-BST-1 | 3-05-2023 | 14:03 | periodieke controle | 17-05-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 13-05-2024 | 10:39 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 13-05-2024 | 10:39 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle VDL Citea Slfa-180-electric voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 25-BST-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
25-BST-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 25-BSB-1 | Scania | R450 | Opleggertrekker | 21-10-2021 | 4,5 jaar |
| 25-BSF-1 | Volvo | FM | Opleggertrekker | 11-11-2021 | 4,4 jaar |
| 25-BSH-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | 24-11-2021 | 4,5 jaar |
| 25-BSK-1 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | 20-01-2022 | 4,2 jaar |
| 25-BSL-1 | Scania | S660 | Opleggertrekker | 14-01-2022 | 4,4 jaar |
| 25-BSN-1 | DAF | CF 340 FA | Gesloten opbouw | 11-02-2022 | 8 jaar |
| 25-BSP-1 | Scania | R500 | Opleggertrekker | 04-04-2022 | 4 jaar |
| 25-BSR-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | 10-03-2022 | 4,1 jaar |
| 25-BST-1 | VDL | Citea Slfa-180-electric | Bus | 17-05-2022 | 3,9 jaar |
| 25-BST-2 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | 29-03-2022 | 4 jaar |
| 25-BST-3 | Volvo | FM | Gecond. met temperatuurreg. | 23-03-2022 | 4,1 jaar |
| 25-BST-4 | MAN | TGS | Voertuig met haakarm | 25-03-2022 | 4,1 jaar |
| 25-BST-5 | Volvo | FM | Opleggertrekker | 14-04-2022 | 4 jaar |
| 25-BST-6 | Mercedes-Benz | Actros | Gecond. met temperatuurreg. | 07-07-2022 | 3,8 jaar |
| 25-BST-7 | Volkswagen | Crafter | Open laadvloer | 27-05-2022 | 3,9 jaar |
| 25-BST-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | 19-04-2022 | 4 jaar |
| 25-BST-9 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | 22-04-2022 | 4 jaar |
| 25-BSX-1 | DAF | CF FTG | Opleggertrekker | 11-05-2022 | 7,3 jaar |
| 25-BSZ-1 | Volvo | FM | Opleggertrekker | 02-06-2022 | 3,9 jaar |
Bus's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bus modellen met een afmeting van 1.800 x 255 cm een gewicht van ± 20.126 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Solaris Urbino 18 Electric | 1800 cm | 255 cm | 20.040 kg |
| Ebusco 2.2 | 1800 cm | 254 cm | 19.370 kg |
| Hess Swisstrolley 4 | 1798 cm | 255 cm | 18.300 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.