24-BGX-8
Er rijden momenteel 2.335 Scania R410's rond in Nederland. Deze R410 komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren, 1 maand en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 maart 2016, dus sinds 10 jaren, 1 maand en 17 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania R410 gesloten opbouw rijden er nog 565 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2013 en juni 2023. De nieuwwaarde van deze Scania R410 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania R410 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania R410 | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | R410 |
| Lengte | 10,00 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 302 kW (411 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12742cc (12,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 februari 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren, 1 maand en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 maart 2016 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 jaren, 1 maand en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 11.191 kg |
| Massa rijklaar | 11.291 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 11291 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 8.209 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 21.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,90 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N321 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 90 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 90 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009/EC*64/2012/EU | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 24-BGX-8 | 23-02-2026 | 16:55 | periodieke controle | 23-02-2028 | Ja, bekijk hier. |
| 24-BGX-8 | 23-02-2026 | 15:23 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 24-BGX-8 | 23-02-2026 | 10:40 | periodieke controle | 18-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 24-BGX-8 | 18-03-2025 | 09:52 | periodieke controle | 18-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 24-BGX-8 | 26-02-2024 | 15:27 | periodieke controle | 1-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 24-BGX-8 | 26-02-2024 | 15:25 | inbouw | 26-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 24-BGX-8 | 26-02-2024 | 09:26 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 24-BGX-8 | 20-02-2023 | 09:43 | periodieke controle | 1-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 24-BGX-8 | 21-02-2022 | 15:22 | periodieke controle | 1-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 24-BGX-8 | 21-02-2022 | 14:07 | periodieke controle | 21-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 24-BGX-8 | 27-01-2021 | 11:59 | periodieke controle | 1-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 24-BGX-8 | 19-02-2020 | 16:38 | periodieke controle | 1-03-2021 | Nee |
| 24-BGX-8 | 19-02-2020 | 16:37 | periodieke controle | 19-02-2022 | Nee |
| 24-BGX-8 | 28-02-2019 | 11:42 | periodieke controle | 1-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 23-02-2026 | 15:23 | 943 | 1 | Gegevens plaatsbepaling GNSS-ontvanger ontbreekt | |
| 23-02-2026 | 15:23 | 944 | 1 | Communicatiefout of storing GNSS | |
| 23-02-2026 | 15:23 | 946 | 1 | Tijdsoverlapping GNSS | |
| 23-02-2026 | 10:40 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2025 | |||||
| 18-03-2025 | 09:52 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 18-03-2025 | 09:52 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 18-03-2025 | 09:52 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 18-03-2025 | 09:52 | 610 | 5.*.65 | 2 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
2024 | |||||
| 26-02-2024 | 15:27 | 610 | 5.*.65 | 4 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 26-02-2024 | 15:27 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 26-02-2024 | 09:26 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
| 26-02-2024 | 09:26 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
2023 | |||||
| 20-02-2023 | 09:43 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 20-02-2023 | 09:43 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
2022 | |||||
| 21-02-2022 | 15:22 | 610 | 5.*.65 | 1 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 21-02-2022 | 15:22 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 21-02-2022 | 15:22 | 053 | 5.*.4 | 4 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 21-02-2022 | 15:22 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2021 | |||||
| 27-01-2021 | 11:59 | 610 | 5.*.65 | 1 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 27-01-2021 | 11:59 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 28-02-2019 | 11:42 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 28-02-2019 | 11:42 | 610 | 5.*.65 | 2 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 24-BGX-8 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 24-BGX-8 | 19-02-2018 | Tachograaf | SE5000 | ||
| 24-BGX-8 | 26-02-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Scania R410 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 24-BGX-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
24-BGX-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 24-BGD-8 | Mercedes-Benz | Antos | Voertuig met haakarm | Onbekend | 30-06-2015 | 10,8 jaar |
| 24-BGF-8 | Scania | P450 | Opleggertrekker | Onbekend | 17-07-2015 | 10,8 jaar |
| 24-BGG-8 | Renault | Midlum | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 14-08-2015 | 13,5 jaar |
| 24-BGH-8 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 30-09-2015 | 10,6 jaar |
| 24-BGJ-8 | DAF | CF 250 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 23-09-2015 | 10,6 jaar |
| 24-BGN-8 | Liebherr | Ltm 1040-2.1 | Mobiele kraan | Onbekend | 20-11-2015 | 10,4 jaar |
| 24-BGP-8 | Mercedes-Benz | Atego | Niet nader aangeduid | Onbekend | 21-12-2015 | 10,3 jaar |
| 24-BGS-8 | Renault | D Wide | Opleggertrekker | Onbekend | 27-01-2016 | 10,2 jaar |
| 24-BGX-1 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 02-03-2016 | 10,1 jaar |
| 24-BGX-2 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 11-03-2016 | 10,1 jaar |
| 24-BGX-4 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 06-10-2016 | 9,5 jaar |
| 24-BGX-5 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 02-05-2016 | 10 jaar |
| 24-BGX-7 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 08-03-2016 | 10,1 jaar |
| 24-BGX-8 | Scania | R410 | Gesloten opbouw | Onbekend | 29-02-2016 | 10,1 jaar |
| 24-BGZ-8 | DAF | CF 330 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 14-03-2016 | 10,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 1.000 x 255 cm een gewicht van ± 11.191 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Actros | 1003 cm | 260 cm | 11.880 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 1003 cm | 260 cm | 10.950 kg |
| Volvo FM | 1004 cm | 260 cm | 11.450 kg |
| Volvo FE | 995 cm | 260 cm | 10.650 kg |
| DAF CF 290 FA | 997 cm | 260 cm | 11.680 kg |
| DAF CF 410 FA | 1008 cm | 255 cm | 10.720 kg |
| DAF XD 340 FA | 993 cm | 255 cm | 10.610 kg |
| DAF XD 300 FA | 1000 cm | 255 cm | 10.070 kg |
| DAF CF 370 FA | 1001 cm | 255 cm | 10.160 kg |
| Renault T | 1004 cm | 255 cm | 10.460 kg |
| Volvo FH | 1005 cm | 255 cm | 11.790 kg |
| MAN TGX | 992 cm | 255 cm | 11.660 kg |
| DAF FA CF75 | 1006 cm | 255 cm | 10.280 kg |
| DAF AE 75 PC | 1007 cm | 259 cm | 10.320 kg |
| DAF CF 250 FA | 997 cm | 260 cm | 10.250 kg |
| DAF Fan CF75 | 1001 cm | 255 cm | 12.080 kg |
| DAF CF 330 FA | 1003 cm | 260 cm | 11.450 kg |
| DAF XD 370 FA | 1002 cm | 255 cm | 10.120 kg |
| DAF CF 450 FAN | 991 cm | 255 cm | 11.570 kg |
| DAF CF 410 FAN | 1002 cm | 255 cm | 11.660 kg |
| DAF FA CF85 | 996 cm | 255 cm | 11.580 kg |
| DAF FA CF65 | 999 cm | 260 cm | 10.950 kg |
| DAF CF 260 FA | 1004 cm | 260 cm | 10.090 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.