24-BGP-8
Er rijden momenteel 4.363 Mercedes-Benz Atego's rond in Nederland. Deze Atego komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren en 4 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Atego niet nader aangeduid rijden er nog 4.031 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1998 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Atego is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Atego voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Atego | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Atego |
| Lengte | 9,30 m |
| Breedte | 2,52 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | niet nader aangeduid |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 130 kW (177 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 5132cc (5,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 december 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren en 4 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 december 2015 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 jaren en 4 maanden. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.065 kg |
| Massa rijklaar | 9.165 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 9165 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.335 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 10.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 10.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 4.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 4.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,82 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type 967PKX2 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 86 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 86 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014A | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.13 december 2016
Referentiecode RDW: MGP170057
Referentiecode producent: 5490194
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 915
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 41.117
Door trillingen van een kabelbeugel aan de motor op het contactpunt van de plus- en massakabel kan tussen de motor en versnellingsbak schade aan de isolatie optreden. Kortsluiting en oververhitting van elektrische componenten met mogelijk brand tot gevolg. Tijdens het rijden kan de aandrijving en/of het boordnet uitvallen. Vanuit stilstand zou het voertuig bij een niet aangetrokken handrem in beweging kunnen komen. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal een kabelbinder verwijderen, een extra steun voor fixatie van de massaleiding inbouwen en de ligging van de elektrische kabelboom controleren en zo nodig corrigeren.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 24-BGP-8 | 22-12-2025 | 14:16 | periodieke controle | 23-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 24-BGP-8 | 23-12-2024 | 12:21 | periodieke controle | 23-12-2025 | Nee |
| 24-BGP-8 | 4-12-2023 | 12:34 | periodieke controle | 21-12-2024 | Nee |
| 24-BGP-8 | 16-12-2022 | 13:40 | periodieke controle | 21-12-2023 | Nee |
| 24-BGP-8 | 10-12-2021 | 10:29 | periodieke controle | 21-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 24-BGP-8 | 18-12-2020 | 12:00 | periodieke controle | 21-12-2021 | Nee |
| 24-BGP-8 | 5-12-2019 | 13:27 | periodieke controle | 21-12-2020 | Nee |
| 24-BGP-8 | 5-12-2018 | 11:39 | periodieke controle | 21-12-2019 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 22-12-2025 | 14:16 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 22-12-2025 | 14:16 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2021 | |||||
| 10-12-2021 | 10:29 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Atego voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 24-BGP-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
24-BGP-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 24-BGD-8 | Mercedes-Benz | Antos | Voertuig met haakarm | Onbekend | 30-06-2015 | 10,8 jaar |
| 24-BGF-8 | Scania | P450 | Opleggertrekker | Onbekend | 17-07-2015 | 10,8 jaar |
| 24-BGG-8 | Renault | Midlum | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 14-08-2015 | 13,5 jaar |
| 24-BGH-8 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 30-09-2015 | 10,6 jaar |
| 24-BGJ-8 | DAF | CF 250 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 23-09-2015 | 10,6 jaar |
| 24-BGN-8 | Liebherr | Ltm 1040-2.1 | Mobiele kraan | Onbekend | 20-11-2015 | 10,4 jaar |
| 24-BGP-1 | MAN | TGL | Gesloten opbouw | Onbekend | 24-11-2015 | 10,4 jaar |
| 24-BGP-2 | MAN | TGX | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 04-12-2015 | 15,1 jaar |
| 24-BGP-3 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 07-01-2016 | 10,3 jaar |
| 24-BGP-5 | DAF | XF 460 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 29-02-2016 | 10,1 jaar |
| 24-BGP-7 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 25-02-2016 | 10,2 jaar |
| 24-BGP-8 | Mercedes-Benz | Atego | Niet nader aangeduid | Onbekend | 21-12-2015 | 10,3 jaar |
| 24-BGS-8 | Renault | D Wide | Opleggertrekker | Onbekend | 27-01-2016 | 10,2 jaar |
| 24-BGX-8 | Scania | R410 | Gesloten opbouw | Onbekend | 29-02-2016 | 10,1 jaar |
| 24-BGZ-8 | DAF | CF 330 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 14-03-2016 | 10,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 930 x 252 cm een gewicht van ± 9.065 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FL | 937 cm | 257 cm | 9.530 kg |
| Renault D | 933 cm | 255 cm | 9.740 kg |
| DAF FA CF65 | 940 cm | 255 cm | 8.600 kg |
| MAN TGM | 928 cm | 254 cm | 8.470 kg |
| MAN TGS | 921 cm | 255 cm | 8.710 kg |
| DAF AE75RC | 920 cm | 254 cm | 9.350 kg |
| Volvo FL614 | 938 cm | 252 cm | 8.570 kg |
| Iveco 190EL | 935 cm | 255 cm | 8.760 kg |
| DAF AE 65 NC | 930 cm | 255 cm | 9.620 kg |
| DAF FA XF105 | 925 cm | 255 cm | 9.880 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.