24-BGD-8
Er rijden momenteel 1.604 Mercedes-Benz Antossen rond in Nederland. Deze Antos komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 11 maanden en 1 dag oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Antos voertuig met haakarm rijden er nog 1.472 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2012 en december 2020. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Antos is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Antos voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Antos | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Antos |
| Lengte | 8,98 m |
| Breedte | 2,53 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voertuig met haakarm |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 315 kW (428 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10677cc (10,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 11 maanden en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 30 augustus 2024. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 11.865 kg |
| Massa rijklaar | 11.965 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 11965 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 16.035 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,25 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-0-C | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014A | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 24-BGD-8 | 26-07-2023 | 14:51 | periodieke controle | 30-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 24-BGD-8 | 26-07-2023 | 14:47 | periodieke controle | 26-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 24-BGD-8 | 11-07-2022 | 14:21 | periodieke controle | 30-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 24-BGD-8 | 9-08-2021 | 10:28 | periodieke controle | 9-08-2023 | Nee |
| 24-BGD-8 | 29-07-2021 | 11:51 | periodieke controle | 30-08-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 24-BGD-8 | 20-08-2020 | 14:46 | periodieke controle | 30-08-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 24-BGD-8 | 30-08-2019 | 14:27 | periodieke controle | 30-08-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 24-BGD-8 | 30-08-2019 | 14:14 | periodieke controle | 30-08-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 24-BGD-8 | 7-06-2019 | 16:35 | periodieke controle | 30-06-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 24-BGD-8 | 7-06-2019 | 16:26 | periodieke controle | 7-06-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 26-07-2023 | 14:51 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 26-07-2023 | 14:51 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
2022 | |||||
| 11-07-2022 | 14:21 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
2021 | |||||
| 29-07-2021 | 11:51 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 29-07-2021 | 11:51 | 636 | 5.*.68 | 1 | Onderste lagerbus zit los/bevestiging is uitgeslagen |
| 29-07-2021 | 11:51 | 255 | 5.*.29 | 1 | Onderdeel stuurbekrachtiger ernstige lekkage |
| 29-07-2021 | 11:51 | 313 | 5.*.31 | 2 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
| 29-07-2021 | 11:51 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 29-07-2021 | 11:51 | 259 | 5.*.29 | 4 | Stuurkogel te veel speling |
2020 | |||||
| 20-08-2020 | 14:46 | 250 | 5.*.29 | 2 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 20-08-2020 | 14:46 | 259 | 5.*.29 | 3 | Stuurkogel te veel speling |
| 20-08-2020 | 14:46 | 200 | 5.*.26 | 2 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
| 20-08-2020 | 14:46 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
2019 | |||||
| 30-08-2019 | 14:27 | 203 | 5.*.27 | 3 | Band beschadigd |
| 7-06-2019 | 16:35 | 250 | 5.*.29 | 2 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 7-06-2019 | 16:35 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 7-06-2019 | 16:35 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 7-06-2019 | 16:35 | 259 | 5.*.29 | 4 | Stuurkogel te veel speling |
| 7-06-2019 | 16:35 | 635 | 5.*.68 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 24-BGD-8 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 24-BGD-8 | 7-06-2019 | Tachograaf | DCTO 1318 |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Antos voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 24-BGD-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
24-BGD-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 24-BGD-2 | MAN | TGS | Opleggertrekker | Onbekend | 23-07-2015 | 10,9 jaar |
| 24-BGD-5 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 06-08-2015 | 10,8 jaar |
| 24-BGD-7 | Scania | P410 | Opleggertrekker | Onbekend | 30-07-2015 | 10,8 jaar |
| 24-BGD-8 | Mercedes-Benz | Antos | Voertuig met haakarm | Onbekend | 30-06-2015 | 10,9 jaar |
| 24-BGD-9 | Scania | R450 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 01-07-2015 | 10,9 jaar |
| 24-BGF-8 | Scania | P450 | Opleggertrekker | Onbekend | 17-07-2015 | 10,9 jaar |
| 24-BGG-8 | Renault | Midlum | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 14-08-2015 | 13,6 jaar |
| 24-BGH-8 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 30-09-2015 | 10,7 jaar |
| 24-BGJ-8 | DAF | CF 250 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 23-09-2015 | 10,7 jaar |
| 24-BGN-8 | Liebherr | Ltm 1040-2.1 | Mobiele kraan | Onbekend | 20-11-2015 | 10,5 jaar |
| 24-BGP-8 | Mercedes-Benz | Atego | Niet nader aangeduid | Onbekend | 21-12-2015 | 10,4 jaar |
| 24-BGS-8 | Renault | D Wide | Opleggertrekker | Onbekend | 27-01-2016 | 10,3 jaar |
| 24-BGX-8 | Scania | R410 | Gesloten opbouw | Onbekend | 29-02-2016 | 10,3 jaar |
| 24-BGZ-8 | DAF | CF 330 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 14-03-2016 | 10,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 898 x 253 cm een gewicht van ± 11.865 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 901 cm | 255 cm | 12.890 kg |
| Scania R450 | 896 cm | 255 cm | 12.540 kg |
| DAF Fas XF105 | 899 cm | 251 cm | 12.080 kg |
| Scania R500 | 902 cm | 254 cm | 12.800 kg |
| Volvo FM | 899 cm | 254 cm | 12.640 kg |
| Scania P370 | 888 cm | 255 cm | 12.740 kg |
| DAF XD 450 FAN | 895 cm | 255 cm | 12.610 kg |
| MAN TGX | 905 cm | 255 cm | 12.590 kg |
| Renault T | 905 cm | 254 cm | 12.540 kg |
| Scania R460 | 890 cm | 255 cm | 12.480 kg |
| DAF XF 480 FAS | 902 cm | 254 cm | 12.670 kg |
| Scania R410 | 904 cm | 255 cm | 12.740 kg |
| MAN TGS | 904 cm | 254 cm | 12.220 kg |
| DAF XF 480 FAN | 906 cm | 255 cm | 12.420 kg |
| Scania R520 | 889 cm | 255 cm | 13.010 kg |
| DAF 44 | 903 cm | 254 cm | 12.500 kg |
| DAF Fan CF85 | 892 cm | 251 cm | 12.420 kg |
| Scania G450 | 892 cm | 255 cm | 12.410 kg |
| Scania R420 | 892 cm | 255 cm | 12.460 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.