22-BDP-1
Er rijden momenteel 2.343 Scania R410's rond in Nederland. Deze R410 komt uit het jaar 2014 en is nu 12 jaren, 2 maanden en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 februari 2025, dus sinds 1 jaar, 2 maanden en 12 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania R410 opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (C5W1751152AB3AX) nog 301 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2014 en maart 2018. De nieuwwaarde van deze Scania R410 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania R410 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania R410 | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | R410 |
| Lengte | 5,96 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 302 kW (411 pk) |
| Continue vermogen | 302 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DC13 115 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12742cc (12,7 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 16 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 februari 2014 |
| Leeftijd | 12 jaren, 2 maanden en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 februari 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 2 maanden en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.178 kg |
| Massa rijklaar | 8.278 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8278 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 10.722 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N320 | |
| Variant C5W1751152AB3AX | |
| Uitvoering E410OA210D1001X | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0030*12 | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 88 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 88 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 22-BDP-1 | 26-01-2026 | 09:36 | periodieke controle | 24-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 22-BDP-1 | 6-10-2025 | 09:22 | inbouw | 6-10-2027 | Nee |
| 22-BDP-1 | 24-03-2025 | 12:01 | periodieke controle | 24-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 22-BDP-1 | 1-02-2024 | 16:21 | periodieke controle | 24-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 22-BDP-1 | 27-10-2023 | 10:49 | inbouw | 27-10-2025 | Nee |
| 22-BDP-1 | 17-03-2023 | 11:28 | periodieke controle | 24-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 22-BDP-1 | 7-02-2022 | 16:14 | periodieke controle | 24-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 22-BDP-1 | 19-11-2021 | 14:12 | periodieke controle | 19-11-2023 | Nee |
| 22-BDP-1 | 22-03-2021 | 09:45 | periodieke controle | 24-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 22-BDP-1 | 13-03-2020 | 10:27 | periodieke controle | 24-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 22-BDP-1 | 14-11-2019 | 11:32 | periodieke controle | 14-11-2021 | Nee |
| 22-BDP-1 | 22-02-2019 | 13:59 | periodieke controle | 24-03-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 26-01-2026 | 09:36 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2025 | |||||
| 24-03-2025 | 12:01 | 280 | 5.*.31 | 4 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 24-03-2025 | 12:01 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
2024 | |||||
| 1-02-2024 | 16:21 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 1-02-2024 | 16:21 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 1-02-2024 | 16:21 | 610 | 5.*.65 | 4 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 1-02-2024 | 16:21 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 1-02-2024 | 16:21 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 1-02-2024 | 16:21 | 313 | 5.*.31 | 1 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
2023 | |||||
| 17-03-2023 | 11:28 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 17-03-2023 | 11:28 | 252 | 5.*.29 | 1 | Band of wiel loopt aan in uiterste stuurstand |
| 17-03-2023 | 11:28 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2022 | |||||
| 7-02-2022 | 16:14 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 7-02-2022 | 16:14 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 22-03-2021 | 09:45 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 22-03-2021 | 09:45 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
2020 | |||||
| 13-03-2020 | 10:27 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 13-03-2020 | 10:27 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 22-BDP-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 22-BDP-1 | 29-11-2017 | Tachograaf | SE 5000 | ||
| 22-BDP-1 | 27-10-2023 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Scania R410 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 22-BDP-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
22-BDP-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 22-BDG-1 | Terberg | FM 2000-wdg | Kipper | Onbekend | 25-10-2013 | 12,5 jaar |
| 22-BDH-1 | Mercedes-Benz | Citaro G | Bus | Onbekend | 05-12-2013 | 12,4 jaar |
| 22-BDJ-1 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 09-12-2013 | 12,4 jaar |
| 22-BDK-1 | MAN | TGL | Gesloten opbouw | Onbekend | 05-12-2013 | 12,4 jaar |
| 22-BDL-1 | Iveco | Stralis | Gesloten opbouw | Onbekend | 24-12-2013 | 21,4 jaar |
| 22-BDN-1 | MAN | TGS | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 24-12-2013 | 12,3 jaar |
| 22-BDP-1 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 06-02-2014 | 12,2 jaar |
| 22-BDP-2 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 14-02-2014 | 12,2 jaar |
| 22-BDP-3 | Iveco | AD260SY-ps | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 05-02-2014 | 12,2 jaar |
| 22-BDP-5 | Mercedes-Benz | Atego | Niet nader aangeduid | Onbekend | 11-02-2014 | 12,3 jaar |
| 22-BDP-7 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 06-03-2014 | 12,1 jaar |
| 22-BDR-1 | DAF | Far XF105 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 24-02-2014 | 16,4 jaar |
| 22-BDS-1 | Scania | P250 | Gesloten opbouw | Onbekend | 19-03-2014 | 12,1 jaar |
| 22-BDT-1 | DAF | 400 | Opleggertrekker | Onbekend | 08-05-2014 | 11,9 jaar |
| 22-BDX-1 | DAF | XF 460 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 09-07-2014 | 11,8 jaar |
| 22-BDZ-1 | DAF | XF 460 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 02-10-2014 | 11,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 596 x 255 cm een gewicht van ± 8.178 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 604 cm | 255 cm | 8.090 kg |
| Renault T | 601 cm | 253 cm | 7.910 kg |
| DAF XF 450 FT | 603 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| DAF XF 440 FT | 606 cm | 255 cm | 7.940 kg |
| DAF 400 | 594 cm | 255 cm | 7.400 kg |
| DAF 44 | 598 cm | 255 cm | 7.370 kg |
| DAF XF 430 FT | 604 cm | 255 cm | 8.050 kg |
| DAF XF 410 FT | 602 cm | 255 cm | 8.150 kg |
| Ford F-max | 600 cm | 254 cm | 8.530 kg |
| DAF CF 410 FT | 603 cm | 255 cm | 7.590 kg |
| DAF 33 | 602 cm | 255 cm | 7.720 kg |
| Volvo 460 | 606 cm | 255 cm | 8.150 kg |
| MAN TGX | 604 cm | 254 cm | 7.480 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 599 cm | 250 cm | 7.580 kg |
| Volvo FM | 604 cm | 255 cm | 7.500 kg |
| Volvo 440 | 605 cm | 255 cm | 7.610 kg |
| MAN Tgx 18.440 4X2 BLS | 599 cm | 251 cm | 7.510 kg |
| MAN H05 | 590 cm | 251 cm | 7.450 kg |
| DAF XF 480 FT | 604 cm | 255 cm | 8.300 kg |
| Volvo 480 | 599 cm | 248 cm | 7.460 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.