42-BXN-9
Er rijden momenteel 493 Scania P250's rond in Nederland. Deze P250 komt uit het jaar 2024 en is nu 2 jaren, 1 maand en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania P250 gesloten opbouw rijden er nog 489 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2011 en februari 2026. De nieuwwaarde van deze Scania P250 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Scania haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Scania P250 tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Scania P250 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania P250 | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | P250 |
| Lengte | 10,35 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,88 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 184 kW (250 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 6690cc (6,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 maart 2024 |
| Leeftijd | 2 jaren, 1 maand en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 maart 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 1 maand en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 25 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 10.145 kg |
| Massa rijklaar | 10.245 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 10245 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 8.355 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 18.600 kg |
| Technische max massa voertuig | 18.600 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,15 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N323 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 42-BXN-9 | 12-03-2026 | 12:15 | periodieke controle | 14-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 42-BXN-9 | 12-03-2026 | 11:45 | periodieke controle | 12-03-2028 | Ja, bekijk hier. |
| 42-BXN-9 | 12-03-2026 | 11:41 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 42-BXN-9 | 6-02-2025 | 15:17 | periodieke controle | 14-03-2026 | Nee |
| 42-BXN-9 | 18-03-2024 | 10:03 | periodieke controle | 18-03-2026 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 12-03-2026 | 12:15 | 053 | 5.*.4 | 2 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 12-03-2026 | 11:41 | 944 | 1 | Communicatiefout of storing GNSS | |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 42-BXN-9 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Scania P250 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 42-BXN-9 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
42-BXN-9
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 42-BXB-9 | Volvo | FM | Kipper | Onbekend | 06-11-2023 | 2,5 jaar |
| 42-BXD-9 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 04-12-2023 | 2,4 jaar |
| 42-BXF-9 | Renault | D | Containercarrier | Onbekend | 08-12-2023 | 2,4 jaar |
| 42-BXG-9 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 02-01-2024 | 2,3 jaar |
| 42-BXH-9 | Scania | R420 | Opleggertrekker | Onbekend | 29-01-2024 | 2,2 jaar |
| 42-BXJ-9 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 22-02-2024 | 2,2 jaar |
| 42-BXK-9 | Iveco | 240E52/S80--4.2 | Huifopbouw | Onbekend | 14-02-2024 | 31,3 jaar |
| 42-BXL-9 | Scania | P250 | Huifopbouw | Onbekend | 29-02-2024 | 2,1 jaar |
| 42-BXN-1 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 27-03-2024 | 2,1 jaar |
| 42-BXN-2 | MAN | TGX | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 04-03-2024 | 6,5 jaar |
| 42-BXN-3 | VDL | Citea Slfa-180-electric | Bus | Onbekend | 07-03-2024 | 7,1 jaar |
| 42-BXN-4 | DAF | XG 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 18-03-2024 | 2,1 jaar |
| 42-BXN-5 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 18-03-2024 | 2,1 jaar |
| 42-BXN-6 | Iveco | AS440T-p | Opleggertrekker | Onbekend | 08-03-2024 | 8,4 jaar |
| 42-BXN-7 | Ebusco | 3.0 | Bus | Onbekend | 22-03-2024 | 2,1 jaar |
| 42-BXN-8 | Volvo | FH | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 27-03-2024 | 9,3 jaar |
| 42-BXN-9 | Scania | P250 | Gesloten opbouw | Onbekend | 14-03-2024 | 2,1 jaar |
| 42-BXP-9 | Iveco | 190EL | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 11-04-2024 | 2 jaar |
| 42-BXR-9 | Scania | R530 | Opleggertrekker | Onbekend | 27-06-2024 | 1,8 jaar |
| 42-BXS-9 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 13-05-2024 | 1,9 jaar |
| 42-BXV-9 | Renault | D Wide | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 05-06-2024 | 1,9 jaar |
| 42-BXX-9 | VDL | Citea Slfa - 180/electric | Bus | Onbekend | 15-07-2024 | 7 jaar |
| 42-BXZ-9 | Mercedes-Benz | Kenbri-rosenbauer AT | Brandweerwagen | Onbekend | 29-11-2024 | 1,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 1.035 x 255 cm een gewicht van ± 10.145 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF CF 330 FA | 1041 cm | 255 cm | 10.420 kg |
| Volvo FE | 1034 cm | 260 cm | 10.050 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.