28-BPB-8
Er rijden momenteel 493 Scania P250's rond in Nederland. Deze P250 komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren, 2 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania P250 gesloten opbouw rijden er nog 489 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2011 en februari 2026. De nieuwwaarde van deze Scania P250 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania P250 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania P250 | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | P250 |
| Lengte | 9,50 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 184 kW (250 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 6690cc (6,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 januari 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren, 2 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 januari 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 2 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.520 kg |
| Massa rijklaar | 8.620 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8620 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 10.880 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,55 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N323 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 28-BPB-8 | 18-11-2025 | 13:27 | periodieke controle | 18-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 28-BPB-8 | 9-01-2025 | 10:58 | periodieke controle | 9-01-2027 | Nee |
| 28-BPB-8 | 18-11-2024 | 12:05 | periodieke controle | 18-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 28-BPB-8 | 15-01-2024 | 11:53 | periodieke controle | 21-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 28-BPB-8 | 11-01-2023 | 14:36 | periodieke controle | 21-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 28-BPB-8 | 11-01-2023 | 09:41 | periodieke controle | 11-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 28-BPB-8 | 10-01-2022 | 11:01 | periodieke controle | 21-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 28-BPB-8 | 19-04-2021 | 15:18 | inbouw | 19-04-2023 | Nee |
| 28-BPB-8 | 4-01-2021 | 11:59 | periodieke controle | 21-01-2022 | Nee |
| 28-BPB-8 | 11-12-2019 | 15:34 | periodieke controle | 11-12-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 18-11-2025 | 13:27 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 18-11-2025 | 13:27 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2024 | |||||
| 18-11-2024 | 12:05 | 520 | 5.*.56 | 1 | Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
| 18-11-2024 | 12:05 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 18-11-2024 | 12:05 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 15-01-2024 | 11:53 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 15-01-2024 | 11:53 | 439 | 5.*.49 | 1 | Stootbalk naar achteren omgebogen |
| 15-01-2024 | 11:53 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 15-01-2024 | 11:53 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 11-01-2023 | 14:36 | 439 | 5.*.49 | 1 | Stootbalk naar achteren omgebogen |
| 11-01-2023 | 14:36 | 261 | 5.*.29 | 2 | Verbinding stangenstelsel stuurinrichting te veel speling |
2022 | |||||
| 10-01-2022 | 11:01 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 10-01-2022 | 11:01 | 431 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming ontbreekt |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 28-BPB-8 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 28-BPB-8 | 19-04-2021 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Scania P250 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 28-BPB-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
28-BPB-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 28-BPB-1 | VDL | Citea Slf-120-electric | Bus | Onbekend | 29-11-2019 | 6,4 jaar |
| 28-BPB-3 | Scania | P280 | Vuilniswagen | Onbekend | 29-11-2019 | 6,4 jaar |
| 28-BPB-4 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 09-01-2020 | 6,3 jaar |
| 28-BPB-5 | Volvo | FM | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 03-12-2019 | 6,4 jaar |
| 28-BPB-6 | DAF | XF 510 FTP | Opleggertrekker | Onbekend | 05-12-2019 | 9,1 jaar |
| 28-BPB-7 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 14-01-2020 | 6,3 jaar |
| 28-BPB-8 | Scania | P250 | Gesloten opbouw | Onbekend | 21-01-2020 | 6,2 jaar |
| 28-BPD-8 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 30-06-2020 | 10 jaar |
| 28-BPF-8 | Volvo | FH16 | Opleggertrekker | Onbekend | 23-01-2020 | 6,2 jaar |
| 28-BPG-8 | Mercedes-Benz | Arocs | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 04-02-2020 | 6,2 jaar |
| 28-BPH-8 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 21-12-2021 | 4,3 jaar |
| 28-BPJ-8 | VDL | Citea Slf-120-electric | Bus | Onbekend | 14-04-2020 | 6 jaar |
| 28-BPK-8 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 08-04-2020 | 6 jaar |
| 28-BPL-8 | Scania | R520 | Opleggertrekker | Onbekend | 24-07-2020 | 5,7 jaar |
| 28-BPN-8 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 01-07-2020 | 12,2 jaar |
| 28-BPP-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 18-08-2020 | 5,7 jaar |
| 28-BPR-8 | Scania | R520 | Opleggertrekker | Onbekend | 10-09-2020 | 5,6 jaar |
| 28-BPS-8 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 31-08-2020 | 5,6 jaar |
| 28-BPT-8 | Scania | R580 | Opleggertrekker | Onbekend | 27-09-2020 | 9 jaar |
| 28-BPV-8 | DAF | CF 450 FAS | Voertuig met haakarm | Onbekend | 05-10-2020 | 5,5 jaar |
| 28-BPZ-8 | BYD | Ebus | Bus | Onbekend | 02-12-2020 | 5,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 950 x 255 cm een gewicht van ± 8.520 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FE | 959 cm | 255 cm | 9.160 kg |
| MAN TGM | 958 cm | 255 cm | 8.550 kg |
| Volvo FL | 949 cm | 259 cm | 9.020 kg |
| Renault D | 951 cm | 255 cm | 7.740 kg |
| DAF FA CF65 | 956 cm | 255 cm | 8.840 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 941 cm | 252 cm | 8.220 kg |
| DAF LF 290 FA | 956 cm | 260 cm | 9.080 kg |
| DAF CF 230 FA | 949 cm | 255 cm | 8.960 kg |
| DAF LF 260 FA | 945 cm | 259 cm | 9.290 kg |
| DAF AE65CC | 954 cm | 254 cm | 8.650 kg |
| DAF AE 65 NC | 944 cm | 253 cm | 8.690 kg |
| Iveco 160E | 945 cm | 260 cm | 9.090 kg |
| MAN TGX | 943 cm | 254 cm | 9.000 kg |
| DAF LF 320 FA | 953 cm | 260 cm | 8.880 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.