VX-414-S
Er rijden momenteel 62.914 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2013 en is nu 13 jaren, 6 maanden en 6 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er nog 7.534 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 1980 en juni 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.143 en € 76.846, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 42.045 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 33.821 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 8.224 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 21 juli 2016. Het voertuig was toen 3 jaren, 3 maanden en 30 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 33.821 |
| Bruto BPM | € 8.242 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 84 kW (114 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 maart 2013 |
| Leeftijd | 13 jaren, 6 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 21 juli 2016. Het voertuig was toen 3 jaren, 3 maanden en 30 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 6 december 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.793 kg |
| Massa rijklaar | 1.893 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.057 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.950 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.950 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.950 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.580 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.580 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.9 l/100km (1 liter op 14,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 180 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 I | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*566/2011I | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VX-414-S | 18-11-2024 | 15:36 | periodieke controle | 6-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VX-414-S | 6-11-2023 | 15:46 | periodieke controle | 6-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VX-414-S | 29-11-2022 | 14:21 | periodieke controle | 6-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VX-414-S | 22-11-2021 | 14:16 | periodieke controle | 6-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VX-414-S | 18-11-2020 | 15:22 | periodieke controle | 6-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| VX-414-S | 21-11-2019 | 14:12 | periodieke controle | 6-12-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 18-11-2024 | 15:36 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 18-11-2024 | 15:36 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 18-11-2024 | 15:36 | 211 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
2023 | |||||
| 6-11-2023 | 15:46 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2022 | |||||
| 29-11-2022 | 14:21 | 357 | 5.*.39 | 1 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
| 29-11-2022 | 14:21 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2021 | |||||
| 22-11-2021 | 14:16 | 211 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
| 22-11-2021 | 14:16 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
2020 | |||||
| 18-11-2020 | 15:22 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| 18-11-2020 | 15:22 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 18-11-2020 | 15:22 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 18-11-2020 | 15:22 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2019 | |||||
| 21-11-2019 | 14:12 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 21-11-2019 | 14:12 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 21-11-2019 | 14:12 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VX-414-S - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VX-414-S
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VX-412-S | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 16.086 | 07-07-2016 | 10,2 jaar |
| VX-413-S | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 17.459 | 09-07-2016 | 10,2 jaar |
| VX-414-B | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 23.266 | 07-06-2016 | 10,3 jaar |
| VX-414-D | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 20.407 | 30-05-2016 | 10,3 jaar |
| VX-414-F | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 38.567 | 07-06-2016 | 10,3 jaar |
| VX-414-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor vervoer voertuigen | € 74.846 | 02-06-2016 | 10,3 jaar |
| VX-414-H | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 23.154 | 22-06-2016 | 10,3 jaar |
| VX-414-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 51.686 | 09-06-2016 | 10,3 jaar |
| VX-414-N | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 45.727 | 08-07-2016 | 10,2 jaar |
| VX-414-R | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 37.892 | 25-07-2016 | 16 jaar |
| VX-414-S | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 33.821 | 21-07-2016 | 13,5 jaar |
| VX-414-V | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 34.544 | 19-07-2016 | 10,2 jaar |
| VX-414-Z | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 52.790 | 29-07-2016 | 10,2 jaar |
| VX-415-S | Volkswagen | Crafter | Voor vervoer voertuigen | € 48.364 | 03-07-2016 | 14,6 jaar |
| VX-417-S | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | Onbekend | 04-07-2016 | 17,6 jaar |
| VX-419-S | Kia | Sportage | Gesloten opbouw | € 35.679 | 18-07-2016 | 10,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 42.045 en/of breedte van 190 cm en/of een gewicht van ± 1.793 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Expert | € 40.600 | 507 cm | 192 cm | 1.840 kg |
| Opel Vivaro | € 40.000 | 525 cm | 196 cm | 1.920 kg |
| Citroën Jumpy | € 42.300 | 517 cm | 195 cm | 1.960 kg |
| Volkswagen Transporter | € 42.400 | 541 cm | 200 cm | 1.960 kg |
| Fiat Talento | € 42.500 | 532 cm | 196 cm | 1.800 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 42.600 | 499 cm | 192 cm | 1.940 kg |
| Opel Combo-e | € 39.600 | 455 cm | 185 cm | 1.640 kg |
| Peugeot Partner | € 41.400 | 475 cm | 186 cm | 1.640 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 42.300 | 525 cm | 199 cm | 1.970 kg |
| Toyota ProAce | € 41.500 | 514 cm | 190 cm | 1.800 kg |
| Kia PV5 | € 45.600 | 470 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Nissan Townstar | € 41.300 | 465 cm | 186 cm | 1.620 kg |
| Nissan NV300 | € 42.800 | 528 cm | 196 cm | 1.750 kg |
| Citroën E-Berlingo | € 39.400 | 450 cm | 185 cm | 1.630 kg |
| Ford Transit | € 41.100 | - | 197 cm | 1.950 kg |
| Volkswagen Crafter | € 42.800 | - | 199 cm | 1.970 kg |
| Nissan King Cab | € 40.400 | 511 cm | 185 cm | 1.940 kg |
| Isuzu D-Max | € 44.600 | 530 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Fiat E-Doblò | € 40.900 | 454 cm | 185 cm | 1.640 kg |
| Fiat Scudo | € 40.800 | 514 cm | 190 cm | 1.920 kg |
| Toyota Hilux | € 40.700 | 531 cm | 184 cm | 1.950 kg |
| Opel Movano | € 40.800 | - | 199 cm | 1.940 kg |
| Ford Ranger | € 39.500 | - | 181 cm | 1.830 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 42.800 | 578 cm | 199 cm | 1.920 kg |
| Nissan Navara | € 43.900 | 532 cm | 185 cm | 1.940 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Nieuwe Renault Trafic Van E-Tech electric: meer dan een bestelwagen
Renault Trafic E-Tech electric: nog even geduld a.u.b.
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 20 september 2026.